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Fahrzeugdaten

Keyfacts

Standort: Nürnberg

Kilometerstand: 10 km

Leistung: 335 kW / 455 PS

Getriebe: Automatik

Verbrauch: 13,2 kWh/100km · 3,2 l/100km

Türenanzahl: 5

Treibstoff: Elektrisch

Fahrzeuginformationen

Bereitstellungszeit: Schnell verfügbar

Hubraum: 1969 cm³

Fahrzeugtyp: -

Farbe: Vapour Grey (grau)

Innenausstattung: Teil-Leder Grau

Highlights

Automatik

Ausstattung

Automatik
Sonderausstattungen: Anhängerkupplung (semielektrisch)
Lackierung: Vapour Grey
Teil-Leder/Mesh-Textil Anthrazit
Verglasung: Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule)

Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw

CO₂-Klasse

Auf der Grundlage der CO₂-Emissionen

gewichtet, kombiniert: B

bei entladener Batterie: k.A.

A
B
B
C
D
E

F

G

Marke: Volvo

Handelsbezeichnung: XC60

Antriebsart: Plug-In Hybrid

Kraftstoff: Elektrisch

Anderer Energieträger: Benzin Bleifrei

Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 13,2 kWh/100 km, 3,2 l/100 km

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 73,0 g/km¹

Elektrische Reichweite: 75 km

Weitere Angaben

Stromverbrauch

Kombiniert: 13,2 kWh/100 km

Innenstadt: k.A.

Stadtrand: k.A.

Landstraße: k.A.

Autobahn: k.A.

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie

Kombiniert: 3,2 l/100 km

Innenstadt: k.A.

Stadtrand: k.A.

Landstraße: k.A.

Autobahn: k.A.

Energiekosten

bei 15.000km Jahresleistung: 1.745,28 EUR

Strompreis (Jahresdurchschnitt 2025): 0,416 EUR/kWh

Kraftstoffpreis (Jahresdurchschnitt 2025): 1,92 EUR/l

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)²:

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,0: 2.080,50 EUR.
Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,0: 1.259,25 EUR.
Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50,0: 547,50 EUR

Kraftfahrzeugsteuer: k.A.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂, Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂, ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de.

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂,-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂, Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 01.07.2024 bis 30.06.2025 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): LYVUZH5VXTB430314

erstellt am: 9.6.2026

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CO₂-Emissionen kombiniert:99 g/km
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CO₂-Emissionen kombiniert:111 g/km
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CO₂-Emissionen kombiniert:0 g/km
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CO₂-Emissionen kombiniert:118 g/km

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