Förderung fürs E-Auto: Was die neue Prämie ab 2026 wirklich bringt

Die BAFA-Förderung (Umweltbonus) war lange Zeit der wichtigste staatliche Zuschuss für den Kauf von Elektroautos in Deutschland. Über das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) konnten Privatpersonen und Unternehmen Geld bekommen, wenn sie sich für ein förderfähiges E-Auto entschieden haben. Die BAFA-Förderung wurde am 17. Dezember 2023 eingestellt. Seitdem gab es keine direkte Kaufprämie mehr.

Mit der neuen E-Auto-Förderung ab 2026 greift die Bundesregierung das frühere Prinzip der Kaufprämie wieder auf – diesmal aber gezielt für Haushalte mit kleineren und mittleren Einkommen statt mit einer einheitlichen Prämie für alle.

Das neue Förderprogramm steht fest. Der Bund stellt dafür insgesamt drei Milliarden Euro zur Verfügung. Damit können bis 2029 rund 800.000 Haushalte beim Kauf oder Leasing eines E-Autos finanziell unterstützt werden.

Für wen ist die neue Förderung gedacht?

• Nur für Privatpersonen, nicht für Unternehmen
• Die Förderung gilt für den Kauf oder das Leasing eines Neufahrzeugs, das in Deutschland erstmalig zugelassen wird.
• Maßgeblich ist das zu versteuernde Haushaltsjahreseinkommen

Einkommensgrenzen:

• Grundsätzlich förderfähig bis 80.000 Euro zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen
• Pro Kind erhöht sich die förderfähige Einkommensgrenze um jeweils 5.000 Euro
• Die Einkommensgrenze liegt bei maximal 90.000 Euro (zwei Kinder)

Zum Vergleich:

80.000 Euro zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen entsprechen in etwa

• rund 4.800 Euro netto im Monat bei Ledigen
• rund 5.400 Euro netto im Monat bei Paaren (je nach Steuerklasse und Abzügen)

Höhe der neuen E-Auto-Förderung

Wie hoch die Förderung ausfällt, hängt vom Fahrzeugtyp und vom Einkommen des Haushalts ab.

Reine Elektroautos (BEV)

• 3.000 Euro Basisförderung
• Zusätzlich 500 Euro pro Kind, maximal 1.000 Euro Kinderbonus
• 1.000 Euro extra bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen von max. 60.000 Euro
• Bis zu 2.000 Euro extra bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen von max. 45.000 Euro
• Je nach Haushaltseinkommen und Kinderzahl sind so insgesamt bis zu 6.000 Euro möglich

Plug-in-Hybride & Range Extender (REX)

Für Fahrzeuge, die nicht rein elektrisch fahren, fällt die Förderung niedriger aus.

• 1.500 Euro Basisförderung
• Voraussetzung sind max. 60 g CO₂/km oder mindestens 80 km elektrische Reichweite
• Je nach Einkommen und Kinderzahl sind zusätzlich bis zu 2.000 Euro Einkommenszuschlag und bis zu 1.000 Euro Kinderbonus möglich

Wichtig: Ab dem 1. Juli 2027 soll geprüft werden, ob strengere Vorgaben gelten, die stärker am realen CO₂-Ausstoß im Alltag ausgerichtet sind.

• Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV): Reine Elektroautos fahrenkomplett ohne Verbrennungsmotor und gelten als die konsequenteste Form der Elektromobilität. Wer sich für ein solches Modell entscheidet, profitiert von der staatlichen E-Auto-Förderung ab 2026.
• Plug-in-Hybride: Plug-in-Hybride sind wieder förderfähig. Voraussetzung ist, dass die CO₂-Emissionen einen Wert von 60 g CO₂/km (Typgenehmigungswert) nicht überschreiten oder die elektrische Reichweite mindestens 80 Kilometer beträgt, damit sie im Alltag überwiegend elektrisch gefahren werden.
• Fahrzeuge mit Range Extender (REX): Dabei handelt es sich im Kern um Elektroautos, die zusätzlich einen kleinen Verbrennungsmotor an Bord haben. Dieser Motor treibt nicht direkt die Räder an, sondern erzeugt Strom, wenn die Batterie fast leer ist. Gefördert werden nur Modelle, die höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder mindestens 80 Kilometer elektrisch fahren können.
• Gebrauchtwagen: Für gebrauchte E-Autos ist nach aktuellem Stand keine Förderung vorgesehen.

Ja. Die neue E-Auto-Förderung gilt auch für das Leasing eines E-Autos.

Damit die Förderung einheitlich abgewickelt werden kann, gelten folgende Regeln:

• Mindestlaufzeit: Das Leasing muss eine Laufzeit von mindestens drei Jahren haben. So will man sicherstellen, dass die Förderung nicht für sehr kurze Verträge genutzt wird.
• Einhaltung der Haltedauer: Wer die Förderung bekommt, muss das Fahrzeug über eine festgelegte Mindestdauer von 36 Monaten behalten.
• Antrag durch Leasingnehmer:in: Die Förderung soll nicht über den Händler, sondern direkt von der Person beantragt werden, die das Auto least.t.

Give me five! Auch wenn das Antragsportal voraussichtlich ab Mai 2026 zur Verfügung steht, zeichnet sich der Verlauf in fünf Schritten ab.

Die neue E-Auto-Förderung ab 2026 bringt das Comeback der Kaufprämie – fairer, gezielter und transparenter als früher. Wer weniger verdient oder Kinder hat, bekommt deutlich mehr Unterstützung. Gleichzeitig bleibt Elektromobilität auch für Leasingkund:innen attraktiv.

Wenn Du Deine Einkommensgrenze kennst und weißt, welche Fahrzeuge förderfähig sind, kannst Du Angebote realistisch vergleichen – und Deinen Umstieg aufs E-Auto finanziell planbar und nachhaltig gestalten.