Hyundai i10 1.0 Select
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Schau Dir die Serienausstattung der Ausstattungslinien von Hyundai i10 Schräghecklimousine an
Benzin • Manuell • 90 PS (66 PS)
Benzin • Automatik, Manuell • 79 PS (58 PS)
Benzin • Manuell • 63 PS (46 PS)
Benzin • Automatik, Manuell • 63 PS - 79 PS (46 PS - 58 PS)
Zielgruppe
Die Hyundai i10 Maße liegen bei 3,67 Meter Länge und unterstreichen die Rolle als Cityflitzer. Das Fahrzeug ist jedoch immerhin 1,48 Meter hoch und bietet somit einen komfortablen Hyundai i10 Innenraum mit ausreichend Kopffreiheit auch für groß gewachsene Personen. Als maximales Laderaumvolumen stehen 1.050 Liter auf dem Datenblatt und wird mit vier bis fünf Personen gefahren, sind noch immer 252 Liter im Kofferraum möglich. Vor allem im direkten Vergleich mit den Vorgängergeneration verzeichnet das Modell ein Wachstum, bleibt dabei aber mit 9,80 Meter Wendekreis wendig und perfekt zu handhaben. Die Rücksitzlehne lässt sich im Verhältnis von 60 zu 40 umklappen und ermöglicht somit auch eine flexible Raumgestaltung. Vorteilhaft ist zudem der verstellbare Boden im Kofferraum. Beim Einsteigen müssen sich die mitfahrenden Personen nicht verrenken, denn es werden durchweg fünf Türen integriert. So eignet sich der i10 einerseits als Zweitwagen für den reinen Stadtverkehr aber auch als perfektes Fahrzeug für Singles und Paare. Familien nutzen den Kleinstwagen ebenfalls in der City, längere Fahrten zu Viert oder zu Fünft könnten jedoch ein etwas größeres Modell erforderlich machen. Natürlich ist der i10 auch ein gutes Pendler:innen- Fahrzeug.
Design
In der Gestaltung entspricht auch der Hyundai i10 der „Sensous Sportiness“ oder auch sinnlicher Sportlichkeit, die Hyundai für seine gesamte Flotte ausgerufen hat. Der reicht fast und ist mit einer schwarzen Gitterstruktur versehen. Darin finden sich , bei denen die je nach Ausstattungslinie . Eingerahmt wird der Grill von , die bis in die Seiten gezogen werden. Natürlich besitzt das Modell kleinstwagentypisch und eine leicht nach hinten abfallende Dachlinie, die die Dynamik unterstreicht. Ein Hingucker sind die exklusiven großen in der Ausstattung N-Line. Das Heck ist durch die sprichwörtlich „“ gekennzeichnet und wird ebenfalls mit LED-Leuchten kombiniert. Neben vielen anderen Preisen hat der i10 in der vorherigen Generation auch einen red dot design award gewonnen und punktet vor allem mit seinem , der jedem Retro-Design eine Absage erteilt. Möglich ist auf Wunsch natürlich auch eine .
Technische Daten
Bis zuletzt wurde der Winzling mit Benzinmotoren angeboten, die bis zu 100 Hyundai i10 PS auf die Straße brachten. Die Einstiegsvariante arbeitet mit einem Ein-Liter-Saugmotor und 63 PS sowie Frontantrieb. In älteren Ausführungen vor der Modellpflege des Jahres 2024 waren es sogar 49 kW 67 PS. Auf die Straße gelangen die Pferdestärken über ein 5-Gang Schaltgetriebe, wahlweise ein automatisiertes Fünf-Gang-Getriebe. Etwas mehr Leistung bietet der 1,2 Liter Vierzylinder, ebenfalls mit Saugmotor und 79 PS. Für ein Maximum an Leistung kombiniert Hyundai den Ein-Liter-Dreizylinder mit Turbolader und erreicht auf diese Weise 100 PS bzw. 90 PS in den neueren Ausführungen ab 2024. Der 1.0 T-GDI bringt es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h und ist somit auch für Fahrten auf der Autobahn geeignet.
Ausstattung
Angeboten wurde der Hyundai i10 in verschiedenen Ausstattungslinien mit den Bezeichnungen Select für die Basisversion, Trend und Prime für gehobene Ausführung sowie als i10 N Line mit sportlichen Features.
Hinter dem Lenkrad des i10 schweift der Blick über digitale Anzeigen mitsamt Acht-Zoll-Touchscreen. Apple CarPlay sowie Android Auto ermöglichen die Einbindung von Smartphones, die zudem induktiv aufgeladen werden können. Zu den weiteren Extras gehören USB-C Anschlüsse, Bluetooth und auch die Navigation in Echtzeit lässt sich integrieren. Updates erfolgen beim i10 „over-the-air“ und als Extras werden die Parkplatzsuche in Echtzeit in Parkhäusern, eine Anzeige von Kraftstoffpreisen sowie Wetterinformationen, „Points of Interest“ und viele weitere Infos angeboten.
Auch an Assistenten bietet der Hyundai i10 Herausragendes und ermöglicht unter anderem die Integration von:
Das Fahrgefühl
Komfort ist beim Hyundai i10 Trumpf und spiegelt sich unter anderem in einem schlüssellosen Zugangssystem sowie Startknopf und Klimaautomatik wider. Des Weiteren bietet das Modell ein beheizbares Lenkrad und natürlich beheizte Sitze. Wer sich für den i10 N-Line entscheidet, darf sich auf Sportpedale und ein Lederlenkrad freuen. Beliebt ist der kleine Koreaner auch dank der vielen Ablagefächer, vor allem oberhalb des Handschuhfachs.
Nachhaltigkeit
Nicht zuletzt sein Charakter als Kleinstwagen mit einem Leergewicht von nur wenig mehr als einer Tonne machen den Hyundai i10 zu einem nachhaltigen Modell. Der Energieverbrauch kombiniert beginnt je nach Baujahr und Motorisierung bei 4,2 l/100 km und liegt nicht oberhalb von 6,1 l/100 km. Durch den geringen Kraftstoffverbrauch halten sich auch die CO2 Emissionen im Rahmen und zuletzt entsprach der Flitzer den Vorgaben der Euro 6e Norm. Nachhaltig ist auch die Produktion in Europa, namentlich in der Türkei sowie die partielle Nutzung recycelter Werkstoffe im Innenraum.
Alternativen
Der Hyundai i10 Preis lag zuletzt bei 16.900 Euro, was für ein Fahrzeug dieser Qualität überaus günstig ist. Als direkte Konkurrenten lassen sich der fast baugleiche und noch ein wenig günstigere Kia Picanto sowie der Toyota Aygo X benennen. Der Japaner versteht sich allerdings als Crossover-Modell mit SUV-Elementen und kostet etwas mehr. Ein Preisbrecher mit Elektroantrieb ist der Dacia Spring, ein Klassiker im Retrolook der Fiat 500, der zudem einen enormen Kultfaktor bietet.
Der Hyundai i10 war ein Kleinstwagen, der in drei Generation bis 2025 gebaut wurde. Besonders an dem Modell ist die erstklassige Ausstattung mit zahlreichen Assistenzsystemen sowie die grundsätzliche Auslegung als Fünftürer. Das Design ist zeitgemäß, die Motorisierung erfolgt durchweg über Benzinmotoren, wahlweise mit Turbolader.
Der Hyundai i10 war bis 2025 das kleinste Modell im Sortiment des koreanischen Herstellers. In puncto Ausstattung lief der Winzling hingegen zur Höchstform auf. Premiere war im Jahr 2008, 2019 folgte die dritte und letzte Generation. Als offizieller Nachfolger des Benziners fungiert der Hyundai Inster, der jedoch ein reines Elektromodell ist. Als enger Verwandter des Kia Picanto ist der i10 vor allem ein Stadtfahrzeug, in den die Koreaner diverse Assistenzsysteme integriert haben und selbst Fußgänger:innen- Erkennung sowie digitale Displays und hohe Konnektivität bieten. Trotz des Westentaschenformats wird der Kleinstwagen i10 durchweg als Fünftürer geliefert und punktet auch mit einem soliden Hyundai i10 Kofferraum.
105 verfügbare Lagerfahrzeuge ab 137 € / mtl.Hyundai i10 leasen
22 verfügbare Gebrauchtwagen ab 104 € / mtl.Hyundai i10 finanzieren
