des Fiat 500 Cabrio
Ob als wendiger Stadtflitzer, komfortabler Langstreckenbegleiter oder leistungsstarker Sportwagen – der 500 macht in jeder Situation eine gute Figur.
Die Fiat 500 Maße machen deutlich, dass dieses Fahrzeug vor allem für die Innenstadt geeignet ist. 3,63 Meter Länge sind ein echtes Westentaschenformat und nehmen die Angst vor nahezu jeder Parklücke. Sowohl in der elektrischen Ausführung als auch als Mildhybrid liegt der Wendekreis bei lediglich 9,70 Meter, was einen erstklassigen Wert darstellt. Der praktische Nutzen zeigt sich im Kofferraum von 185 Liter und damit ausreichend Volumen für Einkäufe oder einen Kurztrip mit bis zu vier Personen im Innenraum. Werden die Rücksitze umgeklappt, eröffnen sich bis zu 550 Liter Laderaumvolumen. Natürlich ist die Rückbank geteilt – und zwar im Verhältnis 50 zu 50, was eine flexible Gestaltung des Innenraums ermöglicht. Aufgrund des bahnbrechenden Design werden auch Italien-Fans sowie Singles und ein junges Publikum als Zielgruppe adressiert. Auch eignet sich der Fiat 500 vor allem in der elektrischen Variante perfekt als Zweitwagen, beispielsweise für schnelle urbane Einkaufstrips oder das Pendeln zum Arbeitsplatz.
Das Design des Fiat 500 ist auch in der aktuellen Auflage preisgekrönt und erhielt einen red dot design award. Dem Hersteller gelingt gleichermaßen ein Bewahren des Erbes und das Setzen auf Retro-Look wie die Präsentation eines zeitgemäßen Elektro-City-Cars. In der aktuellen Auflage wurde eine gegenläufig öffnende zusätzliche Tür auf der Beifahrer:innen-Seite integriert, die aus dem klassischen Dreitürer optional einen Viertürer oder 3+1- Türer macht. Im Sortiment ist entweder eine Limousine oder ein Cabriolet, wobei die runden Voll LED Scheinwerfer und die gewölbte Motorhaube in beiden Ausführungen charakteristisch bleibt. Die gesamte Formgebung ist gerundet und harmonisch ohne gerade Kanten, was auch am Heck fortgeführt wird. Hier zitieren die Rückleuchten die Gesamtform des Hecks und werden natürlich mit LED-Technik kombiniert.
In der elektrischen Variante wird der Akku des Fiat 500 in den Fahrzeugboden integriert und bietet bis zu 42,2 kWh an Energie. Alternativ ist auch eine kleiner Version mit 23,8 kWh im Sortiment, wobei die Leistung bei 95 PS oder 118 PS liegt. Gefahren wird der Stromer mit Frontantrieb und wer ein Plus an Pferdestärken möchte, entscheidet sich für den 155 PS- starken Abarth 500e, der jedoch als eigenes Fahrzeug geführt wird. Die Fahrwerte sind aber auch für die reine Fiat- Variante vorzeigbar und liegen in neun Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h und einer Endgeschwindigkeit von 150 km/h. Entsprechend ist das Fahren über die Autobahn problemlos möglich, zumal eine elektrische Reichweite von bis zu 321 Kilometer auf dem Datenblatt steht. Das Laden ist ohne Weiteres via Gleichstrom mit bis zu 50 kW möglich, damit die Ladepausen bei Langstreckenfahrten nicht zu lang ausfallen. Wer lieber mit einem Verbrenner fährt, profitiert vom niedrigen Leergewicht des Mildhybriden, der kaum mehr als eine Tonne auf die Waage bringt. Ein Dreizylinder-Benziner mit einem Liter Hubraum liefert 65 PS, die über ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe auf den Frontantrieb übertragen werden.
Mit seiner Ausstattung schließt der Fiat 500 problemlos zur Klasse der Kleinwagen und teilweise sogar zu Kompaktfahrzeugen auf und bietet vor allem in digitalem Bereich viele Extras.
Infotainment und Konnektivität
Wer hinter dem Steuer des Fiat 500 Platz nimmt, blickt auf ein Infotainment mit bis zu 10,25 Zoll großem Display. Das Kombiinstrument ist ebenfalls digital und misst sieben Zoll in Panel-Layout. Natürlich bietet der 500 diverse Connected Services und ermöglicht zudem die Integration eines Navigationssystems. Smartphones werden kabellos via Apple CarPlay oder Android Auto integriert und auch ein Soundsystem mit bis zu sechs Lautsprechern darf nicht fehlen.
Assistenzsysteme
Das Arsenal an Assistenten ist beim Fiat 500 gut gefüllt und bietet unter anderem die folgenden Extras:
Der Innenraum des Fiat 500 ist schlichtweg charmant und bietet Hingucker wie das Armaturenbrett in Wagenfarbe sowie kleine in den Kunststoff geprägte Fahrzeugmodelle mit der Aufschrift „Made in Torino“. Geöffnet und geschlossen wird der kleine Flitzer auf Wunsch via Fernbedienung und auch die automatische Klimatisierung darf als Ausstattungsoption nicht fehlen. Ebenfalls erfreut der Italiener mit einem Panorama-Glasdach oder natürlich einem Faltdach in der Ausführung als Cabriolet. Die Sitze sind wahlweise beheizt und natürlich wurde auch an elektrische Fensterheber gedacht.
Nachhaltigkeit wird beim Fiat 500 allein schon aufgrund des geringen Gewichts und des elektrischen Antriebs erreicht. Selbst der Mildhybrid erweist sich als sparsam und genehmigt sich nicht mehr als 5,3 l/100 km. Beim E-Auto liegt der Verbrauch je nach Ausführung bei 13 kWh/ 100 km oder 14,0-14,8 kWh/100 km, wobei die Abarth-Variante etwas mehr Strom benötigt. Nachhaltigkeit wird seitens des Autobauers nicht nur beim Antrieb, sondern auch durch die Verwendung von viel recycelten Materialien im Innenraum erreicht.
Beim Fiat 500 Preis macht die Wahl der Motorisierung einen großen Unterschied. Elektrisch liegt die UVP zu Beginn des Jahres 2026 bei 24.990 Euro, der Mildhybrid ist bereits ab 19.990 Euro erhältlich. Alternativen im Bereich Elektroauto sind der Leapmotor T03 mit etwas günstigerem Preis ebenso wie der deutlich teurerer elektrische MINI. Wem es um ein praktisches Modell geht, liegt auch mit dem Renault Twingo Electric goldrichtig.
Der Fiat 500 ist auch in der 2020er Ausführung als E-Auto oder Mildhybrid ein Klassiker. Das Fahrzeug ist mit seiner Länge von 3,63 Meter perfekt für die City geeignet und mit viel positiven Emotionen aufgeladen. Hier trifft Design auf praktischen Nutzen und eine umfangreiche digitale Ausstattung mitsamt zahlreicher Extras.
Der Fiat 500 ist eine fahrende Ikone und verkörpert das italienische Dolce Vita. Das aktuelle Modell stammt aus dem Jahr 2007 und war seinerzeit eine spektakuläre Neuauflage im Retrolook. Zitiert wird der „Nuovo 500“ der 1950er bis 70er Jahre, der rund 3,7 Millionen Mal verkauft wurde. Bis 2024 wurde die erste Baureihe des Cinquecento, wie das Modell auch genannt wird, ausschließlich mit Verbrennungsmotoren gebaut. 2020 erschien jedoch parallel die zweite Generation, zunächst rein elektrisch, die 2025 aufgrund der Nachfrage auch als Fiat 500 Hybrid aufgelegt wurde. Geblieben ist die unvergleichliche Optik mit den runden Scheinwerfern ebenso wie das frische Design im Fiat 500 Innenraum mit zahlreichen ungewöhnlichen Features.
99 verfügbare Lagerfahrzeuge ab 174 € / mtl.Fiat 500 leasen
5 verfügbare Gebrauchtwagen ab 75 € / mtl.Fiat 500 finanzieren
