Der XPeng G9 und der Porsche Macan Electric gehören zu den modernen Elektro-SUVs mit hoher Reichweite, leistungsstarken Antrieben und 800-Volt-Technologie. Der XPeng G9 setzt dabei besonders auf schnelle Ladezeiten, viel Serienausstattung und ein großzügiges Platzangebot. Der Porsche Macan Electric verbindet Elektroantrieb mit sportlicher Auslegung, hoher Fahrleistung und dem Premium-Anspruch der Marke Porsche. Doch welches Modell passt besser zu Deinen Anforderungen? Unser Vergleich zeigt die wichtigsten Unterschiede bei Design, Platzangebot, Kofferraum, Antrieb, Reichweite, Ladeleistung, Ausstattung und Preis.
XPeng G9 | Porsche Macan Electric | |
Fahrzeugklasse | Elektro-SUV | Elektro-SUV |
Länge | 4,89 m | ca. 4,78 m |
Radstand | 3,00 m | ca. 2,89 m |
Antrieb | Heckantrieb / Allrad | Heckantrieb / Allrad |
Leistung | bis 576 PS | bis 639 PS |
Reichweite | bis 585 km | bis 641 km |
Kofferraum | 660–1.576 l + 71 l Frunk | bis ca. 1.503 l + Frunk |
DC-Ladeleistung | bis 525 kW | bis 270 kW |
DC 10–80 % | ca. 12 Min. | ca. 21 Min. |
Preis | ab 59.600 € | ab 82.200 € |
*Herstellerangaben; abhängig von Variante, Ausstattung und Messverfahren. Porsche nennt für den aktuellen Macan eine kombinierte WLTP-Reichweite von 547–641 km.
Der XPeng G9 ist interessant, wenn Du viel Platz, sehr schnelles Laden und eine umfangreiche Ausstattung suchst. Der Porsche Macan Electric richtet sich stärker an Dich, wenn sportliche Fahrleistungen, Fahrdynamik und das Porsche-Fahrerlebnis im Mittelpunkt stehen.
Der XPeng G9 präsentiert sich als moderner Elektro-SUV mit einer klaren und aerodynamischen Designsprache. Die X-BOT-Lichtsignatur, versteckten Türgriffe und das durchgehende Panoramaglasdach unterstreichen den technologieorientierten Charakter. Mit 4,89 Metern Länge gehört der G9 zu den größeren SUV-Modellen in diesem Vergleich.
Der Porsche Macan Electric fällt kompakter und stärker sportlich aus. Die flache Dachlinie, die breite Karosserie und die markante Front orientieren sich stärker am klassischen Porsche-Design. Trotz der SUV-Karosserie steht dabei eine dynamische Auslegung im Vordergrund.
Beim Design verfolgen beide Modelle damit unterschiedliche Ansätze: Der G9 wirkt stärker futuristisch und technologieorientiert, während der Macan Electric die sportliche Designsprache von Porsche mit einem Elektro-SUV verbindet.
Der XPeng G9 ist mit 4,891 Metern deutlich länger als der elektrische Macan. Auch beim Radstand hat der G9 mit knapp 3,00 Metern einen größeren Wert. Dadurch bietet der XPeng insbesondere im Fond viel Platz.
Abmessung | XPeng G9 | Porsche Macan Electric |
Länge | 4.891 mm | ca. 4.784 mm |
Breite | 1.937 mm | ca. 1.938 mm |
Höhe | 1.680 mm | ca. 1.622 mm |
Radstand | 2.998 mm | ca. 2.893 mm |
Der Macan ist damit kürzer und flacher, während beide Fahrzeuge bei der Breite nahezu gleichauf liegen. Der G9 ist stärker auf ein großzügiges Raumangebot ausgelegt; der Macan verbindet das SUV-Konzept stärker mit einer sportlichen Sitzposition und flacheren Karosserie.
Beim XPeng G9 stehen aktuell drei Varianten zur Verfügung: RWD Standard Range, RWD Long Range und AWD Performance. Die beiden Hecktriebler leisten 258 kW beziehungsweise 351 PS. Die AWD-Performance-Version kommt auf 423 kW beziehungsweise 576 PS und beschleunigt in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Beim Porsche Macan Electric hast Du ebenfalls die Wahl zwischen Heck- und Allradantrieb. Der aktuelle Macan mit Heckantrieb leistet bis zu 360 PS mit Overboost. Der Macan 4 kommt auf 408 PS, der Macan 4S auf 516 PS und der Macan Turbo auf bis zu 639 PS.
| XPeng G9 | Porsche Macan Electric |
Antrieb | RWD / AWD | RWD / AWD |
Leistung | 351–576 PS | 360–639 PS |
stärkste Variante | AWD Performance | Macan Turbo |
0–100 km/h | ab 4,2 s |
Bei der Reichweite liegt der Porsche Macan Electric je nach Variante etwas vor dem XPeng G9.
Der G9 Long Range erreicht bis zu 585 km WLTP. Der Standard Range kommt auf 502 km, während die AWD-Performance-Version bis zu 540 km schafft.
Porsche gibt für den aktuellen Macan eine kombinierte WLTP-Reichweite von 547 bis 641 km an. Der Hecktriebler erreicht dabei bis zu 641 km. Beim Macan 4 sind bis zu 611 km möglich.
Variante | Reichweite WLTP |
XPeng G9 Standard Range | 502 km |
XPeng G9 Long Range | bis 585 km |
XPeng G9 AWD Performance | bis 540 km |
Porsche Macan | bis 641 km |
Porsche Macan 4 | bis 611 km |
Porsche Macan 4S |
Der XPeng G9 ist stark auf digitale Technik und eine umfangreiche Serienausstattung ausgerichtet. Je nach Variante gehören unter anderem ein 10,25-Zoll-Fahrerdisplay sowie zwei 14,96-Zoll-Displays zum Fahrzeug. Hinzu kommen beheizte und belüftete Vordersitze, beheizbare Rücksitze, ein Panoramaglasdach, Surround-Sound und zahlreiche Assistenz- und Parkfunktionen.
Der Porsche Macan Electric verbindet dagegen digitale Ausstattung mit dem sportlichen Innenraumkonzept der Marke. Porsche bietet unter anderem mehrere Displays, Porsche Communication Management, Porsche Connect und zahlreiche Komfort- und Assistenzfunktionen. Je nach Ausstattung lässt sich der Macan umfangreich individualisieren.
Der Unterschied liegt damit weniger darin, ob beide Fahrzeuge moderne Ausstattung bieten, sondern in ihrer Ausrichtung: Der G9 setzt stärker auf möglichst viel Technologie und Komfort ab Werk, während Porsche stärker auf Individualisierung und das markentypische Fahrerlebnis setzt.
Beim Einstiegspreis liegt der XPeng G9 deutlich unter dem Porsche Macan Electric.
Der G9 startet aktuell bei 59.600 €. Der G9 Long Range kostet 63.600 €, der AWD Performance 72.600 €.
Der Porsche Macan startet aktuell bei 82.200 €. Der Macan 4 kostet ab 85.600 €, der Macan 4S ab 92.200 € und der Macan Turbo ab 117.800 €.
| XPeng G9 | Porsche Macan Electric |
Einstieg | ab 59.600 € | ab 82.200 € |
nächsthöhere Variante | 63.600 € | Macan 4 ab 85.600 € |
Performance-Variante | 72.600 € | Macan 4S ab 92.200 € |
Topmodell | 72.600 € | Macan Turbo ab 117.800 € |
Der XPeng G9 passt zu Dir, wenn Du …
Der Porsche Macan Electric passt zu Dir, wenn Du …
Der XPeng G9 und der Porsche Macan Electric gehören beide zu den leistungsfähigen Elektro-SUVs der aktuellen Generation. Ihre Schwerpunkte unterscheiden sich jedoch deutlich.
Du möchtest möglichst kurze Ladestopps? Der XPeng G9 bietet bis zu 525 kW DC-Ladeleistung und rund 12 Minuten für 10–80 %. Der Porsche Macan kommt auf bis zu 270 kW und rund 21 Minuten unter optimalen Bedingungen.
Du suchst möglichst viel Reichweite? Der Porsche Macan erreicht in der aktuellen Modellpalette bis zu 641 km WLTP. Der XPeng G9 Long Range kommt auf maximal 585 km.
Du legst Wert auf Leistung und sportliche Fahrleistungen? Der Porsche Macan Turbo kommt auf bis zu 639 PS und beschleunigt in 3,3 Sekunden auf 100 km/h. Der XPeng G9 AWD Performance leistet 576 PS und benötigt 4,2 Sekunden.
Du möchtest beim Einstiegspreis deutlich unterhalb des Porsche-Niveaus bleiben? Der G9 startet aktuell bei 59.600 €, während der elektrische Macan ab 82.200 € angeboten wird.
Du suchst viel Platz und einen großen SUV? Der G9 ist mit 4,89 Metern länger und verfügt über einen Radstand von knapp drei Metern. Der Macan ist mit rund 4,78 Metern kompakter und verbindet das SUV-Format stärker mit einer sportlichen Karosserie.
Wenn Du einen Elektro-SUV leasen möchtest, lohnt sich neben dem Listenpreis der Vergleich der konkreten Leasingangebote. Laufzeit, Laufleistung, Sonderzahlung und Ausstattung können die monatliche Rate deutlich beeinflussen.
Hinweis: Dieser Beitrag wurde mithilfe KI-gestützter Werkzeuge erstellt und anschließend von einem Redaktionsmitarbeiter fachlich geprüft.
Beim Kofferraum bietet der XPeng G9 viel Platz für Alltag und Reisen. Das reguläre Kofferraumvolumen beträgt 660 Liter. Werden die Rücksitze umgeklappt, stehen bis zu 1.576 Liter zur Verfügung. Zusätzlich bietet der G9 einen 71 Liter großen Frunk.
Der Porsche Macan Electric verfügt ebenfalls über einen zusätzlichen Stauraum unter der Fronthaube. Das Kofferraumkonzept kombiniert den hinteren Gepäckraum mit einem Frunk und ist damit ebenfalls auf Alltagstauglichkeit ausgelegt.
| XPeng G9 | Porsche Macan Electric |
Kofferraum hinten | 660 l | bis ca. 1.503 l* |
Frunk | 71 l | vorhanden |
Rücksitze umgeklappt | bis 1.576 l | abhängig von Variante |
*Herstellerangaben können je nach Messmethode und Variante abweichen.
Wenn Du regelmäßig viel Gepäck transportierst, ist der G9 mit seiner größeren Karosserie und dem großzügigen Innenraumkonzept besonders interessant.
ab 3,3 s
Beim Thema Leistung bietet Porsche damit die größere Bandbreite nach oben. Der Macan Turbo erreicht 100 km/h mit Launch Control in 3,3 Sekunden. Der G9 AWD Performance benötigt 4,2 Sekunden.
bis 611 km
Porsche Macan Turbo | bis 591 km |
Die tatsächliche Reichweite hängt bei beiden Fahrzeugen unter anderem von Geschwindigkeit, Außentemperatur, Fahrweise, Beladung und Ausstattung ab.
Beim Laden gehören beide Modelle zur aktuellen Generation leistungsfähiger Elektroautos.
Der XPeng G9 nutzt eine 800-Volt-Plattform und erreicht je nach Variante bis zu 525 kW DC-Ladeleistung. Der G9 Long Range und der AWD Performance benötigen laut XPeng rund 12 Minuten für den Ladehub von 10 auf 80 %. Der Standard Range kommt auf bis zu 445 kW.
Auch der Porsche Macan Electric basiert auf einer 800-Volt-Architektur. Porsche gibt eine maximale Ladeleistung von bis zu 270 kW und rund 21 Minuten für 10–80 % unter optimalen Bedingungen an.
| XPeng G9 | Porsche Macan Electric |
Plattform | 800 V | 800 V |
Max. DC-Ladeleistung | bis 525 kW | bis 270 kW |
DC 10–80 % | ca. 12 Min. | ca. 21 Min. |
AC-Ladeleistung | 11 kW | bis 11 kW |
Damit bieten beide Fahrzeuge eine moderne Schnellladearchitektur. Der G9 verfügt allerdings über die höhere maximale DC-Ladeleistung und die kürzere angegebene Ladezeit.
Damit liegen zwischen den Einstiegspreisen rund 22.600 €. Bei den jeweiligen Topvarianten fällt der Preisunterschied noch deutlich größer aus. Die Porsche-Preise beziehen sich auf die aktuell von Porsche gelisteten Modellvarianten.
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