XPeng X9 oder Hyundai STARIA

* abhängig von Sitzkonfiguration und Messmethode. 

Kurz gesagt 

Der XPeng X9 ist auf maximale elektrische Reichweite, schnelles Laden und hohen Langstreckenkomfort ausgelegt. Der Hyundai STARIA bietet dagegen mehr Flexibilität bei den Sitzplätzen und Antrieben: Neben dem Elektroantrieb gibt es einen Hybrid und Varianten mit sieben oder neun Sitzen. 

Wer einen rein elektrischen Großraum-Van sucht, vergleicht beim STARIA am sinnvollsten den X9 mit dem STARIA Elektro. Wer möglichst flexibel bleiben möchte, bekommt beim Hyundai zusätzlich die Möglichkeit, einen Hybrid zu wählen. 

Der XPeng X9 setzt auf ein futuristisches, aerodynamisches Design. Trotz seiner Länge von mehr als fünf Metern wirkt er eher wie eine Mischung aus Großraumlimousine und Van. Versenkte Türgriffe, rahmenlose Türen und die flache Dachlinie unterstreichen diesen Ansatz. 

Der Hyundai STARIA verfolgt dagegen eine klassische Van-Architektur mit besonders hoher Karosserie und großen Fensterflächen. Die stromlinienförmige Front und die markante Lichtsignatur verleihen ihm trotzdem einen modernen Auftritt. 

Der größte optische Unterschied liegt damit in der Karosserieform: Der X9 ist flacher und stärker auf Aerodynamik ausgelegt, der STARIA höher und stärker auf maximalen Innenraum zugeschnitten. 

Beide Modelle sind rund 5,3 Meter lang. Der XPeng X9 misst 5.316 mm, der STARIA 5.253 mm. Beim Radstand liegt der STARIA mit 3.273 mm leicht vor dem X9 mit 3.160 mm. Gleichzeitig ist der Hyundai mit 1.990 mm deutlich höher. 

Beim XPeng X9 stehen drei elektrische Varianten zur Wahl. Die beiden FWD-Versionen leisten 320 PS, während die AWD Performance auf 503 PS kommt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt je nach Variante 8,2 bis 5,9 Sekunden. 

Der Hyundai STARIA ist dagegen breiter aufgestellt. Der STARIA Hybrid kombiniert einen 1,6-Liter-T-GDI-Benzinmotor mit einem Elektromotor und kommt auf 225 PS. Der Antrieb erfolgt über die Vorderräder und ein 6-Gang-Automatikgetriebe. 

Der STARIA Elektro verfügt über einen Elektromotor mit 218 PS und 350 Nm. Auch hier werden die Vorderräder angetrieben. 

Damit bietet der X9 mehr Leistung und mit der AWD Performance zusätzlich Allradantrieb. Der STARIA bietet dafür die Wahl zwischen Hybrid und Elektro.

Bei den rein elektrischen Varianten liegt der XPeng X9 bei bis zu 615 km WLTP. Die Long-Range-Version verbraucht laut Hersteller kombiniert 20,0 kWh/100 km. Die Standard-Range-Version kommt auf 535 km. 

Der STARIA Elektro erreicht mit seiner 84-kWh-Batterie bis zu 430 km WLTP bei einem Verbrauch von 21,8 kWh/100 km. 

Damit bietet der X9 eine deutlich größere WLTP-Reichweite. Der Unterschied kann insbesondere auf langen Strecken relevant sein, auf denen weniger Ladestopps erforderlich sind. 

Der STARIA Hybrid kommt dagegen auf einen offiziellen kombinierten Verbrauch von 7,6 l/100 km und ist damit nicht auf eine Ladeinfrastruktur angewiesen. 

Laden: X9 mit hoher Ladeleistung 

Beim Schnellladen unterscheiden sich die beiden Elektro-Vans deutlich. 

Der XPeng X9 nutzt eine 800-Volt-Architektur und erreicht je nach Variante bis zu 542 kW DC-Ladeleistung. XPeng gibt für die Long-Range-Version eine Ladezeit von 20 auf 80 Prozent von rund zehn Minuten an. 

Auch der STARIA Elektro verfügt über ein 800-Volt-System. Hyundai gibt eine DC-Ladezeit von etwa 20 Minuten für 10 bis 80 Prozent an einer 350-kW-Ladesäule an. AC-Laden ist mit bis zu 11 kW möglich.

Der Hyundai ist damit ebenfalls auf schnelle Langstrecken-Ladevorgänge ausgelegt. Die vom Hersteller angegebene maximale Ladeleistung liegt allerdings deutlich unter dem theoretischen Spitzenwert des XPeng. 

Beim Komfort setzen beide Vans unterschiedliche Schwerpunkte. 

Der XPeng X9 bietet bereits in seinem Konzept zahlreiche Hightech-Features. Dazu gehören unter anderem eine intelligente Luftfederung, aktive Allradlenkung, ein 21-Zoll-Head-up-Display, Zero-Gravity-Sitze in der zweiten Reihe, Massage- und Belüftungsfunktionen sowie ein 27-Lautsprecher-Soundsystem. 

Der STARIA konzentriert sich stärker auf Variabilität und Alltagstauglichkeit. Je nach Ausstattung sind unter anderem elektrische Schiebetüren, eine elektrische Heckklappe, 360-Grad-Kamera, Navigation, Autobahnassistent und Komfort-Einzelsitze erhältlich. 

Beim STARIA Elektro sind außerdem Wärmepumpe und Batterieheizsystem bereits in der Trend-Ausstattung aufgeführt.

Beim Preis liegt der Hyundai deutlich niedriger. 

Der XPeng X9 startet in Deutschland aktuell bei 77.600 Euro. Die Long-Range-Version kostet 81.600 Euro, die AWD Performance 86.600 Euro. 

Der Hyundai STARIA Hybrid startet aktuell bei 49.500 Euro als 9-Sitzer. Der STARIA Elektro ist ab 57.450 Euro erhältlich. 

Damit liegt der STARIA sowohl als Hybrid als auch als Elektro deutlich unter dem Einstiegspreis des X9

Du möchtest möglichst weit elektrisch fahren? 
→ Der XPeng X9 erreicht bis zu 615 km WLTP und damit deutlich mehr als der STARIA Elektro mit bis zu 430 km. 

Du möchtest möglichst schnell laden? 
→ Der XPeng X9 bietet mit bis zu 542 kW eine sehr hohe maximale DC-Ladeleistung. Der STARIA Elektro lädt 10 bis 80 Prozent laut Hyundai in rund 20 Minuten. 

Du brauchst bis zu neun Sitzplätze? 
→ Der Hyundai STARIA ist als 9-Sitzer erhältlich. Der X9 bietet sieben Sitzplätze. 

Du möchtest zwischen Elektro und Hybrid wählen? 
→ Beim Hyundai STARIA hast Du beide Antriebsarten zur Auswahl. 

Du suchst möglichst viel Hightech und Komfort? 
→ Der XPeng X9 bietet unter anderem Luftfederung, Allradlenkung, Zero-Gravity-Sitze und umfangreiche Komfortausstattung. 

Du möchtest möglichst günstig in einen großen Van einsteigen? 
→ Der Hyundai STARIA startet deutlich niedriger als der XPeng X9 – sowohl als Hybrid als auch als Elektro. 

Der XPeng X9 und der Hyundai STARIA richten sich an unterschiedliche Anforderungen. Der X9 konzentriert sich auf elektrische Langstreckentauglichkeit, hohe Ladeleistung und umfangreichen Komfort. Der STARIA bietet dagegen besonders viel Flexibilität: Du kannst zwischen Hybrid und Elektro wählen und den Van mit sieben oder neun Sitzen konfigurieren. 

Wenn für Dich Reichweite, schnelles Laden und umfangreiche Hightech-Ausstattung im Vordergrund stehen, ist der XPeng X9 das Fahrzeugkonzept mit den entsprechenden technischen Schwerpunkten. Wenn Du dagegen möglichst viele Sitzplätze, flexible Nutzung und einen niedrigeren Einstiegspreis suchst, bietet der Hyundai STARIA andere Schwerpunkte. 

Wenn Du einen XPeng X9 leasen möchtest, kannst Du ihn außerdem mit weiteren Elektro-Vans, 7-Sitzern und Familienautos vergleichen.

Hinweis: Dieser Beitrag wurde mithilfe KI-gestützter Werkzeuge erstellt und anschließend von einem Redaktionsmitarbeiter fachlich geprüft.