Eine Frau schaut mit hoffnungsvollem Blick aus dem Fenster ins Licht.

Leasing-Rückgabe

So gelingt's einfach und sorgenfrei

Entspannt zur Leasingrückgabe

Du hast bereits erfolgreich einen Leasing-Vertrag bei uns abgeschlossen oder möchtest Dich im Vorfeld erkundigen? Hier geben wir Dir alle wichtigen Infos, auf die es in puncto Rückgabe ankommt.

Deine Rückgabe – Schritt für Schritt

01
Vorbereiten
Überprüfe etwa zwei bis drei Monate vor dem Rückgabedatum, ob alle Zubehörteile wie Fahrzeugschlüssel vorhanden sind. Melde uns über die Schadenmeldung alle Schäden am Fahrzeug, auch kleine Dellen oder Kratzer, und kläre offene Fragen zur Rückgabe bei Bedarf direkt mit uns. Mehr dazu unter: Checkliste zur Rückgabe.
02
Termin an Rückgabestation vereinbaren
Circa vier bis sechs Wochen vor Vertragsende erhältst Du eine E-Mail von uns mit dem Link zur Buchung Deiner Rückgabeoption. Du kannst zwischen der Rückgabe an den Allane Rückgabestationen bei Autohaus24, der DEKRA oder an einem Wunschort wählen und einen Termin vereinbaren. Hier erfährst Du mehr über die Rückgabestationen.

Fixe Rückgabekosten: Abmeldung & Zustandsbericht

Abmeldung und Zustandsbericht (für alle Rückgabestandorte)

172,55 €

Optionale Kosten bei der Rückgabe

Fahrzeugrückgabe in Berlin Ludwigsfelde	0 €
Fahrzeugrückgabe in Eching, Wuppertal, Egelsbach (Autohaus24)	249 €
Fahrzeugrückgabe an einem der DEKRA Standorte	479 €
Abholung an Deinem Wunschort	599 €

Optionale Kosten: Mehrkilometer

Solltest Du die vereinbarte Kilometerlaufleistung über die Freigrenze von 2.500 km hinaus überschritten haben, erfolgt eine Abrechnung aller Mehrkilometer. Es handelt sich dabei um eine Freigrenze; dies bedeutet, dass z.B. bei einer Überschreitung der Gesamtfahrleistung von 2.700 km die gesamten 2.700 Mehrkilometer mit dem im Einzelleasingvertrag festgelegten Mehrkilometersatz in Rechnung gestellt werden

Optionale Kosten: Nachbelastung aufgrund von Schaden/Fehlteilen

Nachbelastungen können gefordert werden, wenn Deine Nutzung die üblichen Gebrauchsspuren überschreitet. Ein durchschnittlicher Wert für die Kosten lässt sich leider nicht eruieren, da jedes Fahrzeug ganz individuell begutachtet und eingeschätzt wird. Du kannst Dir aber jederzeit unsere Bewertungskriterien ansehen und weißt direkt, ob wir die Gebrauchsspur akzeptieren oder nicht akzeptieren und somit auch berechnen.

Einen paar Beispiele geben wir Dir hier:

	Akzeptiert	Nicht akzeptiert
Stahlfelgen	Kratzer und Schrammen <= 50 mm Rostansatz (Salz) beschädigte Lackoberfläche	Kratzer und Schrammen > 50 mm Deformierung wie eingedrücktes Felgenhorn starke Korrosion
Lackierung	Leichte Kratzer an der Türgriffmulde Kratzer an Türkanten und Stoßfängern < 20 mm	Lackschäden durch Harz- und Säureeinwirkung, z. B. Vogelkot Farbunterschiede als Folge von Teillackierungen, Beklebungen sowie Kleberückstände
Karosserie

Faire Fahrzeugbewertung VMF® – fair von Anfang bis Ende

Schäden passieren. Aber nicht jeder wird nachbelastet. Was als echter Schaden gilt – und was nur normale Gebrauchsspuren sind – erfährst Du hier in den Bewertungskriterien als PDF.

Bewertungskriterien (PDF)