SEAT Ibiza vs. VW Polo

Mit 4,06 Metern Länge gegenüber einem Wert von 4,07 Meter ist der SEAT Ibiza nur unwesentlich kleiner als der VW Polo. In den Laderaum des kleinen Spaniers passen auch bei Fahrten mit fünf Personen noch 355 Liter. Wenn Du die hinteren Sitze umklappst, eröffnet sich sogar ein Volumen von 1.165 Liter. Eine elektrische Heckklappe bietet der SEAT Ibiza nicht, beim VW Polo lässt sich dieses Feature jedoch ordern, was einen Vorteil bedeutet. Das Volumen des Kofferraums fällt beim Wolfsburger Modell jedoch mit 305 Liter geringer aus und auch das maximale Laderaumvolumen ist mit 1.125 Liter bescheidener.

Für Fahrten mit der Familie ist der SEAT Ibiza eventuell im Vorteil, zumal die Ladekante niedrig montiert ist. Ein weiterer Vorteil liegt in der etwas größeren Breite von 1,78 Meter gegenüber 1,75 Meter beim VW Polo. In der Innenstadt erweisen sich beide Fahrzeuge als wendig. Der Wendekreis liegt jeweils bei 10,60 Meter.

Das Design ist bei beiden Kleinwagen frisch und sportlich. Der SEAT Ibiza erhielt unmittelbar nach seinem Erscheinen im Jahr 2017 einen red dot design award und erweist sich als echter Hingucker. Vor allem die scharfen Konturen und die dynamische Linienführung ist hervorzuheben, zudem ist das Modell durch einen großen Heckspoiler gekennzeichnet. Bei den Scheinwerfern nutzt der SEAT Ibiza LED-Technik, was aber auch für den VW Polo gilt.

Der VW Polo ist seit der Modellpflege des Jahres 2023 noch enger an den VW Golf gerückt und bietet den markentypisch schmalen Kühlergrill mit Betonung der Horizontale. Eingerahmt wird dieser von serienmäßigen LED-Scheinwerfern und auch der große Lufteinlass im unteren Bereich darf nicht fehlen.

Ein Blick in den Innenraum verrät bei beiden Fahrzeugen Komfort, der weit über das im Segment Übliche hinausragt. Der SEAT Ibiza ist sauber verarbeitet und fährt mit Schalensitzen sowie einem optionalen Lederlenkrad. Die Sportlichkeit kommt in diesem Fall auch in der Höhe der Sitze zum Ausdruck – hier bietet der Polo einen besseren Überblick, dafür aber nicht so direkten Kontakt zur Fahrbahn. Sportsitze werden auch im Polo integriert, sofern Du Dich für die Ausführung als GTI entscheidest.

SEAT Ibiza und VW Polo bieten beide ein adaptives Fahrwerk und weichen in den technischen Daten nicht allzu sehr voneinander ab. Dies zeigt sich am VW Polo 1.0 TSI und dem SEAT Ibiza 1.0 TSI, die beide als Reihen-Dreizylinder mit Turbolader und einer Leistung von 95 oder 116 PS angeboten werden. Der Unterschied besteht darin, dass der sportliche SEAT auch für die größere Variante ein Schaltgetriebe ermöglicht, während Volkswagen ausschließlich auf das Sieben-Gang-DSG setzt. Der Einstiegsmotor ist in beiden Fahrzeugen ein Einliter-Sauger mit 80 PS und gefahren wird durchweg mit Frontantrieb.

Bei den Topmotorisierungen zeigt der VW Polo dem SEAT Ibiza allerdings die Rückleuchten. Beim Spanier liefert der 1.5 TSI mit 150 PS das Maximum an Leistung und benötigt 8,1 Sekunden für den Spurt von 0 auf 100 km/h. Der VW Polo verzichtet auf diese Motorisierung und krönt die Palette mit dem 2.0 TSI GTI. Auf den Asphalt gelangen 207 PS und die Beschleunigung liegt bei 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Deutlich ist auch der Unterschied in der Endgeschwindigkeit, wo das Rennen mit 242 km/h zu 216 km/h klar vom Polo entschieden wird.

Beim Verbrauch kommt es stark auf die gewählte Motorisierung an. Der Ibiza benötigt nach WLTP in der sparsamsten Ausführung 5,2 l/100 km, der VW Polo gibt hier 5,2–5,5 l/100 km an.

Beide Fahrzeuge sind technisch auf dem neuesten Stand und integrieren mobile Geräte sowohl via Android Auto als auch Apple CarPlay. Beim SEAT Ibiza werden zudem Sprachsteuerung und ein digitales Cockpit mit 10,25 Zoll Durchmesser integriert. Für den Anschluss von Datenträgern oder das Aufladen des Smartphones stehen zwei USB-C-Schnittstellen bereit und dank SEAT Connect lassen sich manche Funktionen auch aus der Ferne nutzen. Ebenfalls zu erwähnen ist das Infotainment mit 9,2 Zoll Bildschirmdiagonale sowie einer Soundanlage von BeatsAudio mit sechs Lautsprechern.

Die Assistenzsysteme stammen bei beiden Fahrzeugen aus dem Volkswagen-Regal und bestehen unter anderem im „Travel Assist“ mit verschiedenen kombinierten Features. Natürlich haben beide Modelle beim Euro NCAP Crashtest mit der Bestwertung von fünf Sternen abgeschnitten.

Der VW Polo ist etwas fortschrittlicher, da hier das Bediensystem aus dem Golf mitsamt der digitalen Slider adaptiert wird. Bei der Größe des Display beträgt das Maximum ebenfalls 9,2 Zoll und auch das Soundsystem entspricht dem des Ibiza, womit Gleichstand herrscht.

Den Vergleich SEAT Ibiza vs. VW Polo gewinnt mit knappem Vorsprung der Polo. Der Grund liegt im Plus an Ausstattung und der stärkeren Motorisierung. Als Kleinwagen für die City eignen sich aber beide Modelle und wer Lust auf einen sportlichen Look hat, findet auch Argumente zugunsten des SEAT. Hinzu kommt, dass der Spanier im Modelljahr 2025 mit 18.430 Euro UVP gegenüber 19.835 Euro ein gutes Stück günstiger angeboten wird.