BMW 8er-Reihe 840d xDrive Coupé
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Schau Dir die Serienausstattung der Ausstattungslinien von BMW 8er-Reihe Coupé an
Benzin, Diesel • Automatik • 333 PS - 530 PS (245 PS - 390 PS)
Benzin • Automatik • 625 PS (460 PS)
Zielgruppe
Der BMW 8er Coupé verkörpert wie kaum ein zweites Modell die „Freude am Fahren“, die auch den Slogan von BMW bildet. Das Fahrzeug misst 4,84 Meter in der Länge und versteht sich doch eher als 2+2 Sitzer als als Viersitzer. Der Fokus liegt somit auf den Fahrer:innen – anders als beim noch längeren BMW 8er Gran Coupé als familienfreundlichem Pendant. Die Fokussierung auf den Fahrspaß wird auch anhand des Laderaums deutlich: 420 Liter passen in den Kofferraum, doch lässt sich dieser kaum erweitern. Geöffnet und geschlossen wird über eine elektrische Heckklappe. Für einen Einkauf reicht der Wert allemal aus, zudem besteht die Möglichkeit, bis zu 1.600 Kilogramm an die Anhängerkupplung zu nehmen. Ein Pluspunkt des BMW 8er Coupés ist die Integral-Aktivlenkung oder Allradlenkung, die den Wendekreis spürbar verringert. Der Wert liegt bei rund 11,50 Meter und ermöglicht das problemlose Rangieren auch in der Innenstadt. Dank der starken Motorisierung eignet sich der BMW 8er Coupé sowohl für die Autobahn als auch als Fahrzeug für die Langstrecke und für Pendler:innen. Es sollte jedoch der begrenzte Platz einkalkuliert werden.
Design
Das Design des BMW 8er Coupés ist preisgekrönt und durchweg elegant. Dem Serienmodell vorausgegangen war die Studie Gran Lusso Coupé aus der berühmten Designschmiede Pininfarina, die im Rahmen des Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2013 als eine Art Vorstufe zum späteren 8er präsentiert wurde. Als eine der Besonderheiten des Serienmodells besitzt die und wird tief in die Front integriert. Eingerahmt wird der prägnante Kühlergrill von , zudem finden sich mächtige Lufteinlässe im unteren Bereich der Front. Die Linienführung ist typisch für eine Sportcoupé: und , das in einen mündet. Das Heck ist athletisch und wird vom und den beiden breiten dominiert. Wer möchte, nutzt die vielen Möglichkeiten aus dem Programm, dank denen sich das Modell in nahezu jedem Bereich nach eigenen Wünschen gestalten lässt.
Technische Daten
Technisch bietet der 8er Coupé alle Kennzeichen eines Performance Modells. Zur Auswahl stehen verschiedene Benzinmotoren sowie ein Diesel, wobei der Selbstzünder mit 340 PS aus einem Drei-Liter-Sechszylinder eher als Einstiegsmotorisierung zu verstehen ist. Als Benziner ist der BMW 840i xDrive Coupé das Einstiegsmodell und wahlweise auch mit Hinterradantrieb erhältlich. Die Leistung des Sechszylinders liegt bei 333 PS. Mehr Leistung bieten die M- Varianten, namentlich der M850i xDrive mit 530 PS als V8-Biturbo. Wer das Maximum aus dem 8er Coupé herausholen möchte, entscheidet sich für den M8 oder M8 Competition mit bis zu 625 Pferdestärken. Dieses Modell beschleunigt in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bringt es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h. Sämtlichen Ausführungen gemeinsam ist das Acht-Stufen-Automatikgetriebe aus dem Hause ZF.
Ausstattung
Mit seiner Ausstattung untermauert der BMW 8er Coupé den hohen Anspruch des Automobilherstellers – vor allem im digitalen Bereich.
Hinter dem Lenkrad des BMW 8er Coupé richtet sich der Blick auf die Kombination aus zwei 12,3 Zoll großen Displays. Mobiles Internet ist an Bord und Smartphones lassen sich via Android Auto oder Apple CarPlay integrieren. Ebenfalls fungiert das Modell als WLAN-Hotspot und navigiert in Echtzeit. Wer möchte, gönnt sich zudem ein Surround Sound System mit bis zu 20 Lautsprechern.
Das Angebot an Assistenten für das 8er-Reihe Coupé ist groß und bietet sowohl Komfort als auch Sicherheit. Verfügbar sind unter anderem:
Das Fahrgefühl
Platz genommen wird im 8er Coupé in elektrisch einstellbaren Sportsitzen, die in unterschiedlichen Varianten angeboten werden. Angeboten wird zudem eine Massagefunktion und natürlich schlüsselloser Zugang sowie ein großes Panorama-Glasdach. Die Klimatisierung erfolgt über vier Zonen und natürlich existieren elektronisch gesteuerte Dämpfer sowie auf Wunsch eine aktive Wankstabilisierung.
Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeit ist beim BMW 8er Coupé vor allem im Hinblick auf die enorme Leistung des Performance Modells gegeben. In der kleinsten Variante liegt der Verbrauch bei zivilen 6,7 – 7,0 l/100 km Diesel oder 8,2 – 8,6 l/100 km Benzin, womit sich die CO2 Emissionen kombiniert im Rahmen halten. Ebenfalls besitzt das Fahrzeug Bauteile aus Glas im BMW 8er Coupé Innenraum und reduziert auf diese Weise Kunststoff.
Alternativen
Der BMW 8er Coupé Preis lag als UVP im niedrigen sechsstelligen Bereich, was angesichts des Status als Oberklasse- Modell angemessen erscheint. Eine Alternative in einem ähnlichen Bereich ist der Lexus LC 500, während Fahrzeuge wie der Mercedes-AMG GT Coupé oder der Porsche 911 noch ein wenig teurer daherkommen.
Der BMW 8er Coupé ist eine der sportlichen Speerspitzen des bayerischen Autobauers. Das Modell wurde bis 2025 gebaut und bringt bis zu 625 PS auf die Straße. Angeboten wird ein klassisches Kraftpaket als 2+2 Sitzer und Auszeichnung für das gelungenen und sportliche Design.
Der BMW 8er Coupé ist intern auch unter der Bezeichnung G15 bekannt und bildet gemeinsam mit dem BMW 8er Cabriolet alias G14 und dem Gran Coupé (G16) eine Baureihe. Auf dem Markt ist das Modell seit 2018 und nur ein Jahr später erhielt es ein „Goldenes Lenkrad“ als schönstes Auto des Jahres. Angeboten wird ein sportlicher Flitzer, der vor allem als BMW M8 herausragende Fahrwerte liefert. 2022 erhielt der Kraftprotz eine gründliche Modellpflege, zudem erschienen immer wieder Sondermodelle. Im September 2025 wurde die Produktion eingestellt, ein möglicher Nachfolger wird eher aus der geplanten Neuen Klasse stammen und mit E-Antrieb unterwegs sein.
