BYD Tang 108.8 kWh
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Schau Dir die Serienausstattung der Ausstattungslinien von BYD Tang SUV an
Zielgruppe des BYD Tang sind Familien mit einem gesteigerten Platzbedarf sowie Personen, die nach einem Fahrzeug ohne lokale CO² Emissionen Ausschau halten. Der BYD Tang verfügt zwar noch nicht über das Prestige eines Mercedes-Benz oder BMW, bietet jedoch mit Blade Batterie und weiteren cleveren Technologien einige Premium-Features. Auf Wunsch fungiert der BYD Tang auch als edles Shuttle im VIP-Bereich oder für Hotels und Eventservices und ist natürlich auch für Pendler:innen geeignet.
Der BYD Tang misst in der Länge 4,97 Meter und ist damit ein SUV der Oberklasse. Das Fahrzeug ist als Siebensitzer konzipiert und stolze 1,96 Meter breit. In Kombination mit der Höhe von 1,75 Meter steigst Du in ein echtes Fullsize-Modell. Diese Maße machen sich auch im Blick auf den BYD Tang Kofferraum bemerkbar. Schon, wenn alle Sitze genutzt werden, stehen 235 Liter zur Verfügung. Die zweite Rücksitzreihe ist flexibel und lässt sich in der Länge verschieben und natürlich ebenso wie die dritte Reihe umklappen. Auf diese Weise entsteht ein Kofferraum von 940 Liter für den Fünfsitzer und ein maximales Laderaumvolumen von 1.655 Liter. Ein Vorteil ist das separate Fach unter dem Boden, das beispielsweise für das Ladekabel genutzt wird. Geladen wird über eine Ladekante in rund 75 Zentimeter Höhe, wobei natürlich serienmäßig eine elektrische Heckklappe installiert ist. Zusätzlich zur Nutzlast und Volumen im Innenraum ist auch die BYD Tang Anhängelast bemerkenswert: 1.500 Kilogramm entsprechen bereits dem Gewicht eines mittelgroßen Wohnwagens und ermöglichen ausgedehnte Familienurlaube.
Der Wendekreis des BYD Tang liegt bei 11,80 Meter, was angesichts der Größe einen guten Wert darstellt. Die Handhabung ist zudem komfortabel, was auch an den adaptiven Dämpfern liegt. In aller Regel ist das Fahrwerk weich abgestimmt und schluckt Unebenheiten der Fahrbahn. Kombiniert wird mit besonders starken Brembo-Bremsen sowie einer elektrischen Servolenkung, deren Ansprechverhalten über die Fahrmodi eingestellt wird.
Wie auch bei den anderen BYD- Modellen stammt das Design des BYD Tang aus der Feder von Wolfgang Egger. Der Chefdesigner war zuvor bereits für Lamborghini, Alfa Romeo sowie Audi und SEAT tätig und orientiert sich stark an der Drachensymbolik. Konkret bedeutet dies ein so genanntes „Dragon Face“ mit geschlossener Front und schmal geschnittenen LED Scheinwerfern. Diese sind bis in die Flanken des Modells gezogen und bewirken einen regelrechten „Blick“ des Fahrzeugs. Verbunden sind die Scheinwerfer durch eine Spange aus Chrom, in die der Schriftzug BYD eingelassen ist. Die Seitenlinie ist kraftvoll mit farblich abgesetztem Dach und mit Chrom umrahmten Fenstern. Am Heck nutzt der BYD Tang ein durchgehendes LED-Leuchtenband und eine Lichtsignatur, die auch als Drachenkralle bezeichnet wird. Zudem wird an der Heckklappe der Slogan Build your Dreams angebracht, der die Abkürzung BYD in Worte fasst. Der Gesamteindruck ist eher organisch und fließend als aggressiv, da auf Ecken und Kanten weitgehend verzichtet wird.
Technisch basiert der BYD Tang auf der e-Platform 3.0 des chinesischen Autobauers. Diese ist vor allem durch die Blade Batterie gekennzeichnet, die als integraler Bestandteil der Karosserie eingebaut wird. Das Konstruktionsprinzip wird Cell-to-Body genannt und sorgt für ein Plus an Steifigkeit in der Karosserie und zudem einen komplett flachen Boden mit mehr Platz im BYD Tang Innenraum. Eine weitere Besonderheit ist die integrierte Vehicle to Load Funktion, dank der der Tang als eine Art fahrende Powerbank fungiert und sich Elektrogeräte anschließen lassen. Auch steht BYD für eine hohe Produkttiefe und packt gleich acht zentrale Komponenten des Antriebs in einen einheitlichen Block, was als 8-in-1- Prinzip bekannt ist und für mehr Effizienz sorgt. Gefahren wird mit LFP-Akkus, die als sicherer gelten und zudem häufiger geladen werden können.
In China ist der BYD Tang auch als Plug-In-Hybrid sowie in verschiedenen elektrischen Ausführungen erhältlich. Hierzulande setzt der Hersteller jedoch allein auf den Allradantrieb und den leistungsstärksten Stromer, der zum Teil auch als BYD Tang Flagship bekannt ist.
BYD Tang | |
Leistung | 380 kW 517 PS |
Antrieb | Allrad |
Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
Der BYD Tang bietet bereits in der Serienausstattung alle möglichen Features. Entsprechend wird nicht zwischen Ausstattungslinien unterschieden und die Wahlmöglichkeiten beziehen sich lediglich auf die Lackierung und einige Details im Innenraum sowie natürlich Zubehör.
Das Infotainment im BYD Tang umfasst gleich mehrere Displays und basiert auf dem DiLink 4.0 System. Gearbeitet wird mit 5G Internet, wobei die Inhalte entweder auf das große Kombiinstrument mit 12,3 Zoll oder das elektrisch drehbare 15,6 Zoll Touchdisplay gelangen. Smartphones werden via Apple CarPlay oder Android Auto integriert und auch das Head Up Display darf nicht fehlen. Natürlich bietet der BYD Tang auch eine Sprachsteuerung und erfreut mit einem Soundsystem mit 12 Lautsprechern. Eine Besonderheit ist die Selfie-Kamera, die auch für Videocalls genutzt werden kann.
Beim Crashtest von Euro NCAP erhielt der BYD Tang eine Fünf-Sterne-Wertung und punktete vor allem in der Kategorie Kinderschutz und mit speziellen Funktionen wie dem eCall. An Bord existieren diverse Assistenten, darunter:
Der BYD Tang Innenraum verwöhnt Dich mit einigem Luxus. Das beginnt bereits beim Öffnen und Schließen, das auf Wunsch via Smartphone und NFC funktioniert. Platz genommen wird in elektrisch verstellbaren Nappa-Ledersitzen, die sowohl beheizt als auch belüftet sind und auch über eine Massagefunktion verfügen. Weitere Extras sind ein Panorama-Glasdach und Ambiente-Beleuchtung in 31 Farben. Die Klimaanlage arbeitet über mehrere Zonen mitsamt Luftreinigungssystem. Neben den technischen Features sind die Alcantara-Applikationen sowie Kristall-Details am Wählhebel erwähnenswert.
Angesichts des Gewichts von mehr als zweieinhalb Tonnen liegt der Verbrauch mit 24,0 kWh/100 km noch in einem niedrigen Bereich. Die Wärmepumpe sorgt unter anderem für eine Reduzierung, zudem punktet der BYD Tang mit derBlade Batterie, die weder Kobalt noch Nickel verbaut, sondern auf recycelbares Lithium-Eisenphosphat setzt. Ein weiterer Pluspunkt liegt in der hohen Produkttiefe, dank der Lieferkosten gespart werden sowie diverse vegane Materialien im Innenraum.
Im Bereich der großen Elektro SUV existieren einige Alternativen zum BYD Tang. In der Leistung auf Augenhöhe fährt der Volvo EX90, der allerdings deutlich teurer ausfällt. Ebenfalls günstig ist der Kia EV9, der zudem 800-Volt-Technologie für schnelles Aufladen bietet. Zudem eignen sich Fahrzeuge wie der Mercedes-Benz EQB oder der VW ID.Buzz, wobei letzteres Modell eher ein Van und kein SUV ist.
Der BYD Tang ist dann das richtige Fahrzeug für Dich, wenn Du viel Platz benötigst und Wert auf Komfort legst. Der Siebensitzer erweist sich als familienfreundlich und effizient und ist zudem preisgünstig. Bereits in der Serienausführung erhältst Du alle technischen Features und steigst in einen echten Oberklasse-SUV.
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
4,9 Sekunden |
Max. Drehmoment | 700 Nm |
Ladeleistung | 170 kW |
Ladedauer von 10 auf 80 Prozent ca. | 30 min. |
Akkukapazität | 108,8 kWh |
Reichweite elektrisch | 530 km nach WLTP |
Der BYD Tang ist die Nummer eins unter den BYD Modellen. Der Elektro SUV ist seit 2015 auf dem Markt und befindet sich seit 2018 in der zweiten Generation. Seit 2024 ist auch in Deutschland das Facelift- Modell erhältlich, allerdings ausschließlich in der reinen Elektro-Version und mit Allradantrieb. Angeboten wird ein Familienfahrzeug mit sieben Sitzen und einer hohen BYD Tang Reichweite von 530 km. Der Tang verfügt zudem über die sichersten Batterien, die direkt in die Karosserie integriert werden. Clevere Technologie treffen bei diesem Fahrzeug auf einen günstigen BYD Tang Preis und eine Menge Luxus, der schon serienmäßig an Bord ist.
