ŠKODA Fabia Schräghecklimousine

Škoda Fabia – tschechisches Raumwunder aus der Kleinwagenklasse

Der Škoda Fabia ist ebenso wie der Škoda Fabia Combi ein echter Klassiker. Das Modell der tschechischen VW-Tochter ist seit 1999 auf dem Markt und befindet sich seit 2021 in der vierten Generation. Die ersten Generationen, bis zum Fabia III wurden durchweg in Kombiversionen angeboten, mittlerweile fährt der Kleinwagen nur noch als geräumige Schräghecklimousine vor. Genutzt wird dabei der Modulare Querbaukasten (MQB A0), der auch den VW Polo hervorbringt. Die Škoda Fabia Maße sind allerdings etwas größer und so lässt sich getrost von einem Raumwunder und einem der größten Kleinwagen auf dem Markt sprechen. Untermauert wird dies durch exzellenten Komfort mit vielen Extras und Assistenten sowie einer umfassenden digitalen Ausstattung.

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Motorisierung

ŠKODA Fabia 1.0l MPI 59kW Balance

Kraftstoff: Benzin
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Leistung: 59 kW / 80 PS
Beschleunigung: 0-100 km/h in 15.7 s
Getriebe: Manuell
Kraftstoffverbrauch (WLTP)*: 5.1 l/100km
CO₂ Ausstoß (kombiniert): - g/km
Effizienzklasse: -

Zu allen technischen Daten

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Zielgruppe

Für wen eignet sich der Škoda Fabia?

Mit 380 Liter Kofferraumvolumen und einem maximalen Laderaum von 1.190 Liter ragt das Modell weit über das Maß eines Kleinwagens hinaus. Dies zeigt sich auch anhand der Škoda Fabia Länge von 4,11 Meter sowie einer Höhe von 1,46 Meter. Das Škoda Fabia Kofferraumvolumen wird durch eine Reihe von Extras aus dem Simply Clever Programm zusätzlich aufgewertet. Ein Beispiel ist die Kleiderablage unterhalb der Kofferraumabdeckung ebenso wie das integrierte Cargoelement, das sich bei Nichtgebrauch zusammenklappen lässt. Ebenfalls befinden sich eine Reihe von Haken im Kofferraum und auch ein Netzsystem darf nicht fehlen. Die Höhe der Ladekante liegt bei praktischen 68 Zentimeter und selbst eine elektrische Heckklappe ist erhältlich, was im Kleinwagen-Segment keineswegs selbstverständlich ist. Entsprechend eignet sich der Fabia problemlos als Familienfahrzeug, bietet jedoch auch in der Stadt mit 10,40 Meter Wendekreis perfekte Mobilität. Wem die Ladefläche nicht ausreicht, nutzt die integrierbare Anhängerkupplung und die Anhängelast von bis zu 1.200 Kilogramm, was einem kleinen Wohnwagen entspricht.

Design

Design des Škoda Fabia

Dem Škoda Fabia ist deutlich anzumerken, dass es sich um einen der Topseller seines Herstellers handelt. Bis ins kleinste Details wurde an der Optik gefeilt, die dadurch ein hohes Maß an Emotionalität erreicht. Der Kühlergrill ist markentypisch secheckig mit einer Einbuchung in der Mitte, direkt unter dem integrierten Pfeillogo. Einen Spitzenwert erreicht der Fabia bei der Aerodynamik mit cw-Wert von 0,28. Erzielt wird dies hohe Windschlüpfigkeit durch Verschlusskappen, die hinter dem unteren Kühlergrill montiert wurden. Spannung erzeugen die beiden gegenläufigen Seitenlinien: die Fensterlinie steigt nach oben an, während die Dachlinie im Stile eines Coupés abfällt. Besonders sind auch die pfeilförmig nach innen sowie in den Seitenbereich ragenden LED-Rückleuchten. Das Heck zeigt zudem einen selbstbewussten Markenschriftzug und natürlich lässt sich das Dach in Kontrastfarbe zu einer der vielen Lackierungen wählen.

Technische Daten

Technische Daten des Škoda Fabia

Unter der Motorhaube des Škoda Fabia arbeiten durchweg Benzinmotoren, wahlweise als Reihen-Dreizylinder oder Vierzylinder. Der Einstieg erfolgt im 1.0 MPI EVO mit 80 PS, alternativ ist der Einliter-Motor auch als Turbo mit 95 oder 116 PS im Sortiment. In der kleinsten Ausführung steht dem Fabia ein 5-Gang Schaltgetriebe zur Verfügung, darüber wird über sechs Gänge manuell geschaltet oder auf ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gesetzt. Die stärksten Motorisierung arbeiten mit einem 1,5 Liter- Benziner und bieten 150 oder 177 PS mit DSG und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 228 km/h.

Ausstattung

Ausstattung des Škoda Fabia

Der Škoda Fabia Innenraum ist sauber verarbeitet und punktet mit jeder Menge Extras. Hervorzuheben ist die digitale Ausstattung des Modells, die deutlich über das Kleinwagen-typische hinausweist.

Infotainment und Konnektivität

Wer möchte, entscheidet sich für einen Škoda Fabia mit komplett digitaler Ausstattung. Konkret bedeutet dies ein virtuelles Cockpit im Format 10,25 Zoll in Kombination mit einem 9,2 Zoll großen Touchscreen. Natürlich beherrscht der kleine Tscheche Sprach- und Gestensteuerung und die Integration eines Smartphones via Android Auto oder Apple CarPlay. Auch möglich ist die Integration einer eSim und das induktive Aufladen mobiler Geräte und natürlich die 3D- Navigation in Echtzeit. Wer Musik mag, gönnt sich ein edles Soundsystem, das mit bis zu sieben Lautsprechern integriert wird.

Assistenzsysteme

Beim Crashtest von Euro NCAP erhielt der Škoda Fabia die volle Punktzahl und damit fünf Sterne. Hierfür mitverantwortlich waren auch die zahlreichen Assistenzsysteme, die gleichermaßen Sicherheit und Komfort erhöhen. Im Angebot sind unter anderem:

adaptiver Spurhalteassistent
Geschwindigkeitshalter mit Abstandsfunktion
Verkehrszeichenerkennung
Ausparkassistent
Fernlichtassistent
Kurven- und Abbiegelicht
Rückfahrkamera
Spurwechselassistent

Das Fahrgefühl

Das Fahrgefühl im Škoda Fabia

Der Škoda Fabia bringt einen Hauch von Luxus in die Kleinwagenklasse. Neben seiner Geräumigkeit wartet der Polo-Verwandte mit einigen Annehmlichkeiten auf. Ein Beispiel ist der optionale Carbon-Look für den Innenraum oder die Sitze mit Kontrastnähten in der Ausführung Monte Carlo. Ebenfalls bietet das Modell ein Panoramaglasdach mitsamt Sonnenrollo und erfreut mit Sportsitzen, die sich natürlich beheizen lassen. Auch konfigurierbar ist ein Lederlenkrad mit zahlreichen Funktionen sowie eine Klimaautomatik über zwei Zonen. Für klare Sicht bei kalten Temperaturen sorgt die beheizbare Frontscheibe und selbst eine Ambientebeleuchtung ist Teil der Ausstattung.

Nachhaltigkeit

Wie nachhaltig ist der Škoda Fabia?

Der Škoda Fabia landet bei den CO2 Emissionen kombiniert bei Werten zwischen 109 und 139 g/km, der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt zwischen 4,8 und 6,1 l/100 km, was jeweils solide Werte für einen reinen Benziner darstellt. Die Technik des tschechischen Kleinwagens ist bewährt, zudem setzt der Autobauer auf recycelte Materialien in der Produktion und das Unternehmen Škoda betrachtet die Umweltbilanz der Fahrzeuge unter einem ganzheitlichen Gesichtspunkt über den gesamten Lebenszyklus. Eine Besonderheit stellt der Škoda Fabia RS Rally2 dar, der zu 100 Prozent fossilfreien Kraftstoff nutzt.

Alternativen

Alternativen zum Škoda Fabia

Opel Corsa, VW Polo, Renault Clio – die Liste der auf dem Markt erhältlichen Kleinwagen mit Verbrennungsmotoren ist lang. In der Regel bringen es die Modelle jedoch auf Laderäume von kaum mehr als 300 Litern bis 330 Liter und halten entsprechend selten mit dem Škoda Fabia mit. Als unverbindliche Preisempfehlung steht ein Škoda Fabia Preis ab 20.190 Euro auf dem Datenblatt, was angesichts des gebotenen Komforts günstig ist. Wer eine gehobene Ausstattung wie den Fabia Monte Carlo wünscht, muss naturgemäß etwas mehr ausgeben.

Der Škoda Fabia ist einer der geräumigsten Kleinwagen auf dem Markt und wird seit 1999 gebaut. 2021 wurde die vierte Generation vorgestellt, die Extras wie eine elektrische Heckklappe, digitale Anzeigen und Sprachsteuerung bietet. Zu den Besonderheiten zählen zudem die vielen Simply Clever- Features und die kraftvollen Benzinmotoren mit einer Leistung von bis zu 177 PS.

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