Audi A6 allroad quattro 40 TDI quattro S tronic
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Zielgruppe
Der Audi A6 Allroad quattro eignet sich sowohl für Familien als auch als Firmenfahrzeug. Hinzu kommen Personen, die hin und wieder abseits befestigter Straßen unterwegs sind und auch dort sicher sein möchten. Die Länge liegt bei 4,95 Meter und damit fast im Bereich der Oberklasse. Fünf Personen passen bequem in den A6 Allroad quattro, was auch durch die Breite von 1,90 Meter unterstrichen wird. Das Kofferraumvolumen steht mit 565 Liter auf dem Datenblatt und wer die hinteren Sitze komplett umklappt, gelangt auf einen Wert von bis zu 1.680 Liter. Dem Camping-Urlaub steht somit nichts im Wege, zumal die Audi A6 Allroad Anhängelast bis zu 2,5 Tonnen beträgt. Selbst ein mittelgroßer Wohnwagen kann an den Haken genommen werden, was natürlich auch mit der starken Motorisierung zusammenhängt. Wer in der Innenstadt unterwegs ist, profitiert von einem Wendekreis von nur rund zwölf Meter, was angesichts der Größe ein vertretbarer Wert ist. Vorteilhaft für das Beladen ist die adaptive Luftfederung, mit der die Karosserie und damit die Ladekante auf bis zu 63,6 Zentimeter abgesenkt werden kann.
Design
Im Design zeigt sich der Audi A6 Allroad quattro bullig und selbstbewusst. Das Modell ist unverkennbar ein A6, was sich unter anderem am Singleframe-Kühlergrill mit tiefer Positionierung und vertikalen Streben zeigt. Zudem bietet das Modell einen und die seitlichen wurden ebenso wie die . Wer möchte, nutzt mit einem Durchmesser von bis zu , die den robusten Look unterstreichen. Die ist und dynamisch und mündet in einem , zudem werden integriert.
Der Audi A6 Allroad quattro ist weit mehr als „nur“ eine Variante des luxuriösen A6. Mit diesem Modell kombiniert der Ingolstädter Automobilhersteller die Vorzüge eines Kombis mit denen eines SUV oder Geländewagens. Der Erfolg gibt dem Autobauer Recht und so wurde das Modell seit 1999 in vier Generationen hergestellt, bevor 2025 der A5 die Nachfolge antrat. Ein Fun Fact besteht darin, dass der erste Audi A6 Allroad quattro noch vor dem Q7 und damit vor Audis Debüt im SUV-Segment erschien. Die Besonderheit liegt in der höher gelegten Karosserie und einem Plus an Bodenfreiheit sowie zahlreichen Offroad-Features wie Hinterachslenkung und einem Sportdifferenzial. Hinzu kommt die DNA eines Kombis und damit einhergehend viel Platz im Innenraum.
Technische Daten
Angetrieben wird der Offroad- Kombi vor allem von Dieselmotoren. Was vormals als 3.0 TDI quattro angeboten wurde, ist in Generation vier der 45 TDI, 50 TDI oder der 55 TDI mit jeweils drei Liter Hubraum und sechs Zylindern. Die Leistung der Sechszylinder beginnt bei 231 PS, zudem sind Ausführungen mit 245 PS, 210 kW oder 286 PS und maximal 344 PS erhältlich. Ein kleinerer Diesel ist der Zweiliter-Vierzylinder mit 204 PS, alternativ wird auch ein Benziner mit drei Liter Hubraum und 340 PS angeboten. Für ausreichend Zug sorgen 700 Nm maximales Drehmoment und angesichts einer Beschleunigung von 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h bleibt auch die Sportlichkeit nicht auf der Strecke. Geschaltet wird der Audi A6 Allroad quattro über eine Acht-Stufen-tiptronic oder Sieben-Gang-S tronic, durchweg in Kombination mit Allradantrieb.
Ausstattung
Neben verschiedenen Offroad-Besonderheiten bietet der auch ein umfangreiches Infotainment und zahlreiche Assistenten.
Als Infotainment nutzt der Offroad-A6 das MMI in Kombination mit einem digitalen Cockpit im Format 12,3 Zoll sowie einem 10,1 Zoll großen Touchscreen. Optional ist auch ein Head-Up-Display nutzbar und natürlich fungiert das Fahrzeug auf Wunsch als WLAN- Hotspot. Mobile Geräte lassen sich nahtlos in die Architektur einklinken, zudem ist ein Soundsystem mit bis zu 19 Lautsprechern und 3D-Sound orderbar. Besonders ist sind die besonderen Anzeigen für Neigungswinkel sowohl in Grad als auch als eine Art virtuelle Wasserwaage, die auch die Arbeit des integrierten Bergabfahrassistenten anzeigen. Ebenfalls Teil des Infotainments ist eine Anzeige des Fahrniveaus.
Die Zahl der Assistenten im Audi A6 Allroad quattro ist groß. Der Sicherheit oder dem Komfort dienen unter anderem:
Das Fahrgefühl
Das Fahrgefühl im Audi A6 Allroad quattro ist vor allem durch die Geländefeatures und das adaptive Fahrwerk mit verschiedenen Geländemodi gekennzeichnet. Hinzu kommt die adaptive Luftfederung. Die Sitze sind elektrisch verstellbar und verfügen über eine Lordosen-Unterstützung sowie Sitzheizung und Klimatisierung. Wer möchte, gönnt sich die Ausführung als Leder und auch eine Massagefunktion ist integrierbar. Im Innenraum kommt eine Klimaautomatik über bis zu vier Zonen zum Zuge, für ein Plus an frischer Luft sorgt zudem das Panoramadach. Weitere Extras sind die Soft-Close-Türen und die Ambientebeleuchtung.
Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeit wird auch beim Audi A6 Allroad quattro mitgedacht. Erkennbar ist dies unter anderem daran, dass das Modell dieselbe Plattform wie der A6 Avant nutzt und diese anders interpretiert. In der günstigsten Variante als Diesel verbraucht der Naturbursche 5,8 bis 6,4 l/100 km, was angesichts der Größe einen vertretbaren Wert darstellt. Im Innenraum lassen sich teilweise recycelte Bezugstoffe nutzen und auch die Kunststoffe wurden und werden zum Teil wiederverwertet.
Alternativen
Wer nicht gleich in einen SUV steigen möchte, findet im Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain eine gute Alternative zum Audi A6 Allroad quattro. Weiter Möglichkeiten sind der Volvo V90 Cross Country oder der etwas kleinere V60 Cross Country. Die Volvo- Modelle sind preislich etwas günstiger als der Audi, was allerdings auch von der gewünschten Ausstattung abhängt.
Der Audi A6 Allroad quattro war zwischen 1999 und 2025 auf dem Markt. Angeboten wird ein Premium-Kombi aus der oberen Mittelklasse mit Offroad-Fähigkeiten. Hierzu gehört ein Luftfahrwerk ebenso wie eine spezielle Anzeige des Neigungswinkels im Display. Gefahren wird mit Allradantrieb und vor allem mit starken Dieselmotoren.
