Hyundai Inster SUV

Für wen eignet sich der Hyundai INSTER?

Angesichts einer Länge von 3,83 Metern ist der INSTER eindeutig ein Fahrzeug für die Kurzstrecke und die Innenstadt. Die Höhe beträgt jedoch immerhin 1,61 Meter, sodass ausreichend Platz für Einkäufe, Sportausrüstung oder auch kleines Reisegepäck vorhanden ist. Neben vier Sitzplätzen passen mindestens 280 Liter in den Kofferraum. Da sich die hinteren Sitze verschieben lassen, ist der Hyundai INSTER Innenraum flexibel und eröffnet auf Wunsch sogar bis zu 351 Liter Kofferraumvolumen, was allerdings zu Lasten der Beinfreiheit auf den hinteren Sitzen geht. Ein Pluspunkt besteht darin, dass sich sowohl die Rücksitze als auch der Beifahrersitz umklappen lassen. Das maximale Laderaumvolumen beträgt somit 1.059 Liter und liegt im Bereich eines klassischen Kleinwagens. Eine Besonderheit liegt in den Magnethalterungen, dank denen sich auch ein Tisch an der Rückenlehne montieren lässt.

Die Ladekante liegt mit 78 Zentimeter recht hoch, sinkt nach innen aber etwas ab. Zudem ist ein variabler Ladeboden vorhanden, der die Tiefe noch einmal steigert. Einen Frunk bietet der Hyundai INSTER jedoch nicht und auch Anhänger können nicht gezogen werden, wohl aber ein Fahrradträger am Heck montiert werden.

Fest steht, dass der INSTER vor allem in die City passt, was auch durch den Frontantrieb unterstrichen wird. Interessanterweise wurde der Fünftürer aus dem Hyundai Casper abgeleitet, der noch etwas kleiner ist und lediglich auf den asiatischen Märkten im Verkauf ist.

Design des Hyundai INSTER

Das Design des Hyundai INSTER entspricht dem eines klassischen SUV. Besonders die Variante Hyundai INSTER Cross zeigt ein robustes Auftreten und kommt unter anderem mit einer Dachreling sowie speziellen Felgen daher. In allen Ausführungen punktet der Koreaner mit Pixel-LED-Technologie, die sowohl an der Front als auch den Rückleuchten sichtbar wird. Der Look ist somit futuristisch und voll auf Höhe der Zeit.

Die Front kombiniert einen schmalen „Grill“ mit eingerahmtem Hyundai-Logo und darunter montierten runden Scheinwerfern. Nicht fehlen dürfen ein Stoßfänger und ein Unterbodenschutz, der die Offroad-Optik unterstreicht. An den Flanken fallen die farblich akzentuierten Radkästen ins Auge, die Räder können bis zu 17 Zoll messen.

Entworfen wurde der Hyundai INSTER vom Chefdesigner Eduardo Ramirez, der 2025 gleich noch die Studie Insteroid vorgestellt hat. Der Insteroid ist vom Gaming inspiriert und könnte mittelfristig als N-Version des INSTER auf den Markt kommen.

Technische Daten des Hyundai INSTER

Angeboten wird der Hyundai INSTER in zwei Leistungsstufen, die ihre Entsprechung in der Kapazität des Akkus finden. Als Hyundai INSTER Reichweite werden bis zu 370 Kilometer angegeben, womit sich der Kleinstwagen auch für Ausflüge in die Natur eignet. Unterstrichen wird dies durch die hohe Ladeleistung von bis zu 85 kW, sofern Wechselstrom genutzt wird.

Natürlich verspricht der kleine Koreaner auch Fahrspaß und ist bis zu 150 km/h schnell. Die Autobahn kann somit kommen, was angesichts von maximal 85 kW oder 115 PS nicht verwundert. Zum Einsatz gelangt stets Frontantrieb in Kombination mit einem einstufigen Reduktionsgetriebe.

Ausstattung des Hyundai INSTER

Das Hyundai INSTER Interior ist für einen Kleinwagen regelrecht edel zu nennen. Selbiges gilt auch für die Ausstattung des Koreaners.

Infotainment und Konnektivität

Android Auto und Apple CarPlay beherrscht der INSTER problemlos und ermöglicht somit die Nutzung mobilen Internets. Digitales Radio DAB wird ebenfalls empfangen und auch ein Navigationssystem ist an Bord. Ebenfalls nicht fehlen darf ein USB- Anschluss. Digitale Inhalte werden auf einem 10,3 Zoll großes Display dargestellt, das als Ergänzung zum digitalen Cockpit, ebenfalls im Format von 10,3 Zoll, fungiert. Dein Smartphone lädst Du induktiv mit eigener Ladeschale.

Assistenzsysteme

Ein Blick in einen beliebigen Hyundai INSTER Test offenbart ein hohes Sicherheitslevel, was auch an den zahlreichen Assistenzsystemen liegt. Angeboten werden unter anderem:

• Spurhalteassistent
• adaptiver Tempomat
• Müdigkeitswarner
• Notbremsassistent
• Tempolimiterkennung
• 360° Kamera
• Autobahnassistent
• Toter-Winkel-Warner
• Querverkehrsassistent

Das Fahrgefühl im Hyundai INSTER

Das Fahren im Hyundai INSTER bietet ein erstaunliches Maß an Luxus. Sowohl die Sitze, als auch das Lenkrad lassen sich beheizen und auch Ambientebeleuchtung darf nicht fehlen. Des Weiteren bietet das Modell ein Glasschiebedach und überzeugt mit einem höhen- und längsverstellbaren Lederlenkrad mit vier integrierten LED-Pixeln. Keyless Go ist natürlich ebenfalls vorhanden, ebenso wie ein pfiffiger Regenschirmhalter.

Wie nachhaltig ist der Hyundai INSTER?

Natürlich ist ein Elektroauto stets umweltfreundlich und belastet lokal nicht die Umwelt. Naturgemäß betragen die CO2 Emissionen kombiniert 0g /km. Der Verbrauch des Stromers steht mit 14,3 kWh/100 km auf dem Datenblatt, in der leistungsstärkeren Ausführung sind es nach WLTP kombiniert 14,9 – 15,1 kWh/100 km. Als Besonderheit fungieren die beheizbare Batterie, die Wärmepumpe sowie die Vehicle-to-Load- Funktionalität.

Umweltfreundlich ist zudem die Nutzung von Recycling-Lack für die Karosserie, bei dem ein Farbstoff aus alten Reifen gewonnen wird. Des Weiteren nutzt Hyundai recycelte PET-Flaschen für die Herstellung der Sitzbezüge des INSTER, was auch für den Dachhimmel und die Teppiche gilt. Ebenfalls ein Plus in puncto Nachhaltigkeit ist das pflanzliche Material in der Verkleidung, bei dem Zuckerrohr und Mais Verwendung finden.

Alternativen zum Hyundai INSTER

Zu einem Preis ab 23.900 Euro werden aktuell nur wenige elektrische Kleinwagen angeboten. Ebenfalls günstig ist der Dacia Spring, der für 16.900 Euro allerdings deutlich weniger Ausstattung bietet. Auch als erschwinglich und noch etwas günstiger als der INSTER gilt der Citroën ë-C3, während Fahrzeuge wie der Fiat Grande Panda oder der MINI Cooper E aber auch der neu aufgelegte Renault R5 E-Tech bereits einige Tausend Euro mehr kosten. Die Fahrzeuge unterscheiden sich aber gerade im Kleinstwagensegment deutlich im Design und sind daher zum Teil auch Geschmackssache.

Der Hyundai INSTER ist ein elektrisch angetriebener Kleinstwagen. Der Mini-SUV ist seit Ende 2024 auf dem deutschen Markt und erweist sich schon jetzt als Topseller in seinem Segment. Kennzeichnend ist die Pixel-LED-Technik ebenso wie der flexibel gestaltete Innenraum und die Fülle an Extras.