Klimaanlage

Eine Klimaanlage im Auto ist eine Vorrichtung, die für frische Luft sorgt. Erreicht wird dies, indem kalte Luft zugeführt und diese zudem entfeuchtet wird.

Entwicklung der Klimaanlage im Auto

Als erstes Fahrzeug mit integrierter Klimaanlage gilt der Packard Super Eight aus dem Jahr 1939, allerdings mit einem System, das sich aufgrund der Größe und eingeschränkter Einstellbarkeit nicht durchsetzen konnte. Seit den 1950er Jahren wurden Klimaanlagen in den USA flächendeckend und kompakter eingebaut, in Deutschland begann der Boom in den 1970er Jahren, sodass heute nahezu jedes Auto über eine entsprechende Technologie verfügt.

Eine Klimaanlage im Auto arbeitet nicht anders als die entsprechenden Pendants in den eigenen vier Wänden. Das Grundprinzip nennt sich Kältekreislauf und kann in vier Phasen unterteilt werden.

Grundprinzip

Grundsätzlich arbeitet eine Klimaanlage, indem der Außenluft bzw. dem Innenraum eines Fahrzeugs Wärme entzogen wird. Diese Wärme wird nach außen transportiert, sodass die Temperatur sinkt.

Was wird benötigt?

Damit eine Klimaanlage im Auto funktioniert, werden verschiedene Bauteile benötigt. Der Kompressor oder Verdichter zieht das gasförmige Kältemittel ein und komprimiert dieses unter hohem Druck. Die Folge ist heißes Gas, das unter Druck steht, wobei die Energie für die Kompression vom Motor geliefert wird. Das verwendete Kältemittel war früher R12 (Dichlorfluormethan) und danach R134a (Tetrafluorethan) genutzt, die mittlerweile aufgrund der Umweltschädlichkeit verboten sind. An deren Stelle tritt seit 2017 R1234yf alias Tetrafluorpropen und mitunter auch natürliches CO2.

Das heiße Gas wird durch dünne Rohre zum Kondensator geführt und damit unter anderem durch die Außenluft aber auch den Fahrtwind gekühlt. Dadurch wird das Kältemittel verflüssigt und im nächsten Schritt durch ein Expansionsventil geleitet. Der Druck ist nun geringer und die Temperatur sinkt. Zuletzt gelangt die Luft aus dem Innenraum zum Verdampfer mit dem mittlerweile abgekühlten und flüssigen Kältemittel. Dieses nimmt Wärme auf und verdampft, wodurch die Luft gekühlt wird und zudem das enthaltene Wasser kondensiert.

Da das Kühlmittel nun wieder gasförmig und erwärmt ist, kann es wieder durch den Kompressor angesaugt werden und der Kreislauf beginnt von Neuem. Vereinfacht ausgedrückt, sorgt die Klimaanlage für kalte Luft bei hohen Temperaturen.

Weitere Bauteile

Neben den genannten Komponenten, benötigt eine moderne Klimaautomatik auch Sensoren, die eine automatische Regulierung der Temperatur ermöglichen. Ebenfalls benötigt, werden Luftausströmer und – ganz wichtig – ein Pollenfilter.

Eine Klimaanlage im Auto bietet die folgenden Vorteile:

• angenehme Temperatur im Innenraum
• keine beschlagene Scheiben
• weniger Schwitzen im Fahrzeug
• konstante Temperaturen
• Entlastung in Staus
• höhere Konzentration der Fahrer:innen
• Steigerung der Sicherheit durch ein Plus an Aufmerksamkeit

Regelmäßige Klimaanlage Auto Wartung ist für eine einwandfreie Funktion unerlässlich. Zum einen geht das Kältemittel über die Jahre verloren, da nie eine 100-prozentige Dichtigkeit gewährleistet werden kann. Mit der Wartung wird dieses nachgefüllt. Des Weiteren sollte der Kompressor nicht trocken laufen, wenn Kühlmittel fehlt, weil es sonst zu einer stärkeren Abnutzung kommt. Auch erforderlich ist die Wartung aus Aspekten der Hygiene, denn vor allem die Feuchtigkeit kann zur Schimmelbildung führen und zudem den Nährboden für Bakterien darstellen. Verhindert wird dies durch Reinigung, Desinfektion oder eine Wechsel des Filters in regelmäßigen Abständen. Zu guter Letzt ist die Klimaanlagen Wartung auch deshalb sinnvoll, weil eine schlecht gewartete Anlage mehr Energie benötigt. Empfohlen wird eine Wartung in Intervallen von ein bis zwei Jahren.

Die Reinigung der Klimaanlage beugt unangenehmen Gerüchen vor. Teilweise ist aber auch die Desinfektion der Klimaanlage oder Klima Desinfektion vonnöten. Zwischen beiden Verfahren existieren erhebliche Unterschiede:

Um die Funktion der Klimaanlage lange zu erhalten, existieren einige Do´s und Don´ts, die Du beachten solltest. Vor dem Kühlen solltest Du mit geöffnetem Fenster lüften, beim Kühlen aber die Fenster geschlossen halten. Empfohlen wird ein Kühlen um nicht mehr als 7°C unterhalb der Außentemperatur, also keine Kühlschranktemperatur im Hochsommer. Nutze gelegentlich auch die Umluftfunktion, beispielsweise im Stau, wenn Autoabgase ins Auto gelangen können und schalte die Klimaanlage auch mal im Winter ein, damit der Kompressor geschmiert bleibt. Rund fünf Minuten vor Erreichen des Fahrtziels solltest Du die Klimaanlage ausschalten, aber die Lüftung zum Trocknen weiterlaufen lassen.

Eine Klimaanlage im Auto ist mittlerweile ein Standard in modernen Fahrzeugen. Sie erhöht den Komfort und gleichzeitig die Sicherheit, weil Du hinter dem Steuer aufmerksamer bleibst. Relevant ist allerdings, dass Du regelmäßig an Wartung und Reinigung, teilweise sogar die Desinfektion denkst.