Die besten SUVs im Vergleich

Der Nissan Qashqai ist ein Kompakt-SUV, das sich seit 2006 auf dem Markt befindet. Generation drei wurde 2021 vorgestellt und misst in der Länge 4,43 Meter. Angeboten werden Motorisierung als Mildhybrid-Benziner oder Vollhybrid mit 140 bis 205 PS Leistung. Der Qashqai nutzt meist Frontantrieb und ist nur in einer Motorvariante mit Allradantrieb erhältlich. Der Topseller der Marke punktet durch ein großzügiges Platzangebot und bis zu 504 Liter Kofferraumvolumen, zudem finden sich Extras wie ein Around View Monitor mit 3D- Ansicht und ein Head-Up-Display.

Der Hyundai Tucson existiert seit 2004, wurde zwischenzeitlich umbenannt und ist mittlerweile wieder als Tucson erhältlich. Seit 2020 befindet sich der SUV in der vierten Generation und wird in einer Länge von 4,51 Meter angeboten. In den Kofferraum des Kompakten passen auch bei fünf besetzten Plätzen noch 620 Liter, nach Umklappen der Rücksitze sind es sogar 1.799 Liter. Besonders an dem koreanischen Modell sind die Tagfahrleuchten, die direkt in den Kühlergrill integriert sind, zudem werden zwei 12,3 Zoll- Bildschirme mit einem Head-Up-Display kombiniert. Auf die Straße gelangen 116 bis 265 PS, die aus Benzin-, Diesel- oder Hybridantrieben stammen und auf Wunsch auch mit Allradtechnik kombiniert werden.

Der BMW X1 ist der kleinste SUV seines Herstellers und seit 2009 auf dem Markt. Das preisgekrönte Modell erweist sich seither als Topseller, was auch für die 2022 erschienene dritte Auflage gilt. 4,50 Meter Länge sorgen für die Einordnung in die Kompaktklasse, eine Besonderheit besteht in der Verfügbarkeit als Elektromodell. Die Motorisierung ist vielfältig: der Stromer leistet bis zu 313 PS bei maximal 475 Kilometer Reichweite, die Verbrennungsmotoren und Hybride sind in einem Leistungsbereich von 122 bis 326 PS unterwegs. Gefahren wird der Bajuware entweder mit Front- oder Allradantrieb und natürlich darf auch das Curved Display nicht fehlen.

Der Ford Kuga wurde bereits millionenfach verkauft und erweist sich als europaweiter Verkaufshit. Der kompakte SUV ist seit 2008 auf dem Markt und fährt seit 2019 in der dritten Generation, die 2024 gründlich überarbeitet wurde. Das Fahrzeug bietet mit 4,60 Meter Länge ausreichend Platz für die ganze Familie und packt zudem noch 553 Liter in den Kofferraum. Bei den Antrieben beschränkt sich das Modell auf Benzin- und Hybridtechnik, wobei zwischen 120 und 243 PS auf die Straße gelangen. Der Frontantrieb ist obligatorisch, eine Ausführung ermöglicht auch Allradantrieb. Zu den Extras zählen die sensorgesteuerte Heckklappe, die LED-Leiste an der Front sowie die bemerkenswerte Anhängelast von 2.100 Kilogramm.

Der Kia Sportage ist ein Klassiker seines Herstellers und wird bereits seit 1994 gebaut. Der Kompakt-SUV ist seit 2021 in der fünften Generation erhältlich und wurde zuletzt 2025 mit einer Modellpflege bedacht. Die Länge liegt bei 4,52 Meter und vor allem die Lichtsignatur Star Map fällt ins Auge und gleicht der der Elektromodelle des Herstellers. Trotzdem fährt der Sportage als Benziner und Diesel sowie als Plug-In-Hybrid und bringt auf diese Weise 115 bis maximal 265 PS auf den Asphalt. Angeboten werden zahlreichen Ausführungen mit Front- oder Allradantrieb.

1996 ertönte der Startschuss zum Honda CR-V und damit dem dienstältesten SUV des japanischen Autobauers. Mit 4,69 Meter Länge ordnet sich das Modell in der Mittelklasse ein und bietet viel Platz für Familien. Selbst mit fünf Personen passen noch 589 Liter in den Kofferraum und die Beinfreiheit ist herausragend. Ein Novum stellt die Verfügbarkeit als PHEV mit 184 PS, alternativ existiert auch eine Ausführung als Vollhybrid mit identischer Leistung, wobei nur der Plug-In-Hybrid bis zu 79 Kilometer rein elektrisch zurücklegt.

Der VW Tiguan ist einer der Topseller seines Herstellers und als Kompakt-SUV seit 2007 auf dem Markt. Bereits die Namensgebung war besonders und wurde von den Leser:innen einer großen Automobilzeitschrift mitentschieden. Seit 2024 fährt das Modell in der dritten Generation und misst 4,54 Meter in der Länge. Besonders sind Extras wie das Head-Up-Display sowie ein 12,9 Zoll großes Infotainment- Display aber auch die Standheizung. Gefahren wird der SUV- Klassiker als Benziner, Diesel oder Plug-In-Hybrid mit 130 bis 272 PS, wahlweise auch mit Allradantrieb. Seine Eignung als Familienfahrzeug und Allrounder unterstreicht das Modell durch 652 Liter Kofferraumvolumen und bis zu 1.655 Liter maximales Volumen.

Mit dem X5 stellte BMW im Jahr 1999 seinen ersten SUV vor. Seitdem handelt es sich um einen beliebten Klassiker, der 2018 in die vierte Generation überführt wurde. Das Fahrzeug misst 4,92 Meter und ist somit in die obere Mittelklasse einzuordnen, was auch anhand der sieben Sitze deutlich wird. Zu den Extras gehören Laserlicht und eine so genannte Skylounge sowie Düfte für den Innenraum. Gefahren wird das Modell als Benziner, Diesel oder Hybrid mit bis zu 625 PS in der Ausführung M Competition. Allradantrieb ist dabei ebenso obligatorisch wie die Acht-Stufen-Automatik.

Der Mercedes Benz GLE ist ein Luxus- SUV, der auf Wunsch auch als Crossover-Coupé vorfährt. Die aktuelle Ausführung datiert auf das Jahr 2018 und wurde 2023 mit einem gründlichen Facelift versehen. Eine Besonderheit des 4,92 Meter langen Schwaben ist die E-Active Body Control als Fahrwerk mit separatem Ansteuern jedes einzelnen Rades. Zudem bietet das Modell Offroad-Fähigkeiten mitsamt eigenem Offroad-Cockpit und kann mit einer dritten Sitzreihe versehen werden. Die Leistung der Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren liegt zwischen 258 und 634 PS.

Britische Noblesse in Form eines Mittelklasse-SUV – das bietet der Jaguar F-Pace. Die preisgekrönte Raubkatze ist 4,73 Meter lang und erweist sich seit dem Start als Topseller. Bemerkenswert ist das Design, das sich stark an den F-Type und somit einen Sportwagen anlehnt sowie die Motorisierung mit 163 bis 575 PS für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in lediglich vier Sekunden. Auf Wunsch ist ein Plug-In-Hybrid erhältlich, der bis zu 65 Kilometer rein elektrisch zurücklegt. Zu den Extras gehören ein adaptives Fahrwerk und natürlich diverse Assistenzsysteme.

Der Dacia Duster wurde einst als „Statussymbol für alle, die kein Statussymbol brauchen“ beworben. Der kompakte SUV des rumänischen Herstellers ist seit 2010 im Angebot und seit 2024 in der dritten Generation erhältlich. 4,34 Meter Länge passen perfekt in die Innenstadt, bietet aber trotzdem Platz für fünf Personen. Motorisiert ist der Purist als Benziner oder Hybrid mit 123 bis 158 PS und als Besonderheit kann vor allem der herausragend günstige Preis gelten. Zudem lässt sich der Duster dank optionalem InNature Sleep Pack auch als Schlafplatz nutzen.

Der VW T-Cross basiert auf der Kleinwagen-Legende VW Polo und versteht sich somit als Mini-SUV. Seit 2018 ist dieses Modell auf dem Markt und begnügt sich mit einer Länge von 4,11 Meter. Entsprechend eignet sich der Wolfsburger als wendiges Citymodell, bietet jedoch trotzdem 455 Liter Kofferraumvolumen und maximal 1.281 Liter. Herausragend ist die Möglichkeit, die hinteren Sitze um bis zu 14 Zentimeter zu verschieben. An Leistung bringt der Wolfsburger zwischen 95 und 150 PS auf die Straße, durchweg mit Benzinmotoren in Kombination mit Frontantrieb.

Der Toyota Aygo X ist einer der kleinsten SUV auf dem Markt und lediglich 3,70 Meter lang. Der Japaner versteht sich als Kleinstwagen für die Innenstadt, bietet jedoch bei umgeklappter Sitzfläche immerhin 829 Liter maximales Laderaumvolumen. Ein Pluspunkt ist die erhöhte Sitzposition ebenso wie der günstige Preis. Auch bietet der Aygo X einen Wendekreis von gerade einmal 9,40 Meter und eine beachtliche Leistung von bis zu 116 PS in der Ausführung als Hybrid. Die Ausstattung ist weitgehend digital und auch eine Zweifarb-Lackierung lässt sich ordern.

Der Titel als „Bester SUV“ ist begehrt und doch existieren Merkmale, die alle SUV auszeichnen und den Unterschied gegenüber der typischen Limousine oder einem Van machen.

Sitzposition und Platzangebot

Eine erhöhte Sitzposition ist typisch für jeden SUV. Hinzu kommt ein herausragendes Platzangebot, das vor allem durch die Höhe von 1,60 Meter und mehr erreicht wird. Wenn es darum geht, viel in den Wagen zu packen, ist der beste SUV gerade richtig.

Geländetauglichkeit

Teilweise resultiert die Bauhöhe auch aus einem Plus an Bodenfreiheit. Der Grund liegt in der Entwicklung der SUV aus Geländewagen heraus. Manchen Fahrzeugen merkt man dies bis heute an, was durch Allradantrieb und spezielle Fahrmodi für unwegsames Gelände unterstrichen wird. Andererseits finden sich aber auch SUV Modelle, die ausschließlich für die Innenstadt oder Autobahn geeignet sind und den Schwerpunkt auf asphaltierte Straßen legen.

Mögliche Nachteile

Mögliche Nachteile eines SUV liegen im erhöhten Fahrzeuggewicht, das sich negativ auf den Verbrauch auswirkt. Zudem sind die Fahrzeuge aufgrund ihrer Höhe und Breite sperriger als eine Limousine oder ein Coupé, was einen größeren Wendekreis und Probleme beim Einparken bedeuten kann. Hier empfiehlt sich, für ein City-Modell vorher die Maße zu kennen.

Auf dem Markt existieren SUV Modelle in allen Größen. Beste SUVs stammen aus allen Segmenten, denn bei der Wahl des passenden Fahrzeugs kommt es auf die individuelle Nutzung an. Die Abgrenzung der Segmente zueinander ist fließend, sodass manche Fahrzeuge mal als Kompakt SUV, mal als Mittelklasse SUV bezeichnet werden.

Kompakt SUVs

Kompakt SUVs sind meist ein wenig kleiner als die Modelle aus der Mittelklasse, reichen jedoch an diese heran. Grob vereinfachend ließe sich eine Länge zwischen 4,20 Meter und 4,50 Meter als Definition nutzen, wenngleich auch Fahrzeuge wie der VW Tiguan oder der Ford Kuga zum Teil als Kompakte eingeordnet werden. Entsprechend existieren auch Definitionen, die die Klasse der Kompakt SUVs auf bis zu 4,70 Meter ausdehnen.

Mittelklasse SUV

Die Mittelklasse bei den SUV Modellen bzw. Midsize-SUV beginnt ab einer Länge von rund 4,50 Meter bis 4,70 Meter und endet knapp unter der Fünf-Meter-Marke. Auch hier sind die landläufigen Definitionen nicht allzu streng, denn natürlich BMW X5, Mercedes Benz GLE und auch der etwas kleinere Jaguar F-Pace eindeutig Premium-Modelle und bilden nicht unbedingt die klassische Mittelklasse ab.

Premium SUV

Ein Premium-SUV misst ab ca. 4,70 Meter, kann aber auch deutlich länger sein. Für die Definition eignet sich allerdings neben der Länge auch die Ausstattung und die Motorisierung. Hersteller wie Jaguar oder auch Lexus haben auch kleinere SUV im Sortiment, die dennoch als „Premium“ gelten.

Günstige SUVs

Günstige SUVs finden sich in jedem Segment. Vorrangig handelt es sich aber um Mini-SUV oder kompakte Fahrzeuge. Zu den besonders günstigen Marken gehört der rumänische Autobauer Dacia ebenso wie dessen Mutterkonzern Renault aber auch Citroën, Peugeot oder Mitsubishi schonen den Geldbeutel. Zu beachten ist dabei stets das Preis Leistungs Verhältnis, sodass auch in der Anschaffung teurere Modelle als Schnäppchen gelten können.