BYD Atto 3 – SUV-Powerpaket aus China

Design des BYD Atto 3

Für das Design des BYD Atto 3 zeichnet Wolfgang Egger verantwortlich, der zuvor bereits für Alfa Romeo, SEAT, Audi und Lamborghini gearbeitet hatte. Maßgebend ist die Dragon Face 3.0 Designsprache. Wie der Name bereits sagt, orientiert sich diese am chinesischen Drachenmotiv, kombiniert diese Bildsprache jedoch mit einer europäischen Klarheit. Die Front ist – wie für ein E-Auto typisch – geschlossen. Eingerahmt wird diese von Crystal LED- Scheinwerfern, die wiederum durch eine Chromspange verbunden sind. Dieses Designelement symbolisiert den Schnurrbart des Drachens. An den Seiten dominieren kurze Überhänge und eine nach hinten abfallende Dachlinie, die ein wenig an ein Coupé erinnert. Auch nicht fehlen dürfen die schwarz akzentuierten Radläufe und die C- und D-Säule sind dunkel verkleidet und wirken durch ihre Strukturierung wie Drachenschuppen. Am Heck findet sich ein durchgehendes LED-Band und die Lichtsignatur erinnert an ein Möbiusband und soll für unendliches Glück stehen. Für das Design erhielt BYD sowohl einen iF Design Award als auch einen red dot design award.

Technische Daten des BYD Atto 3

Technisch basiert der BYD Atto 3 auf der e- Plattform 3.0 mitsamt eingebauter Blade-Batterie. Die Blades sind direkt in der Batterie angeordnet und durch ihre lange, schmale Struktur gekennzeichnet. Zudem nutzt das Modell LFP-Akkus und ein 800-Volt-System.

Der Hersteller setzt außerdem auf eine Cell-to-Body-Architektur und integriert die Batterie tief in die Architektur des gesamten Fahrzeugs. Der Vorteil liegt in einer Steigerung der Steifigkeit der Karosserie und einer cleveren Raumnutzung. Charakteristisch ist die hohe Produkttiefe, denn BYD stellt die meisten Komponenten selber her und ist somit nicht auf externe Automobilzulieferer angewiesen.

Eckdaten zum BYD Atto 3

Zu unterscheiden ist zwischen dem vorherigen BYD Atto 3, der bis 2026 angeboten wurde und dem BYD Atto 3 Evo mit Debüt im März 2026:

Beim Aufladen vergehen nur rund 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent Akkuleistung, was die Alltagstauglichkeit unterstreicht. Zudem bietet das Fahrzeug Vehicle to Load Technologie und kann somit auch als fahrende Powerbank genutzt werden.

Ausstattung des BYD Atto 3

In der Ausstattung ist der BYD Atto 3 gehoben und bietet bereits in der Serienversion eine Reihe von Features.

Infotainment und Konnektivität

Das Infotainment ist eines der Herzstücke des Atto 3. Die Basis bildet das System BYD Intelligent Cockpit mit Updates over-the-air und optionalem Head Up Display für den Atto 3 Evo. Besonders ist die Kombination aus digitalem Cockpit und 15,6-Zoll Touchscreen. Letzterer lässt sich auch drehen und befindet sich freistehend und zentriert am Armaturenbrett. Smartphones werden via Apple CarPlay oder Android Auto integriert und auch eine eigene Sprachsteuerung ist vorhanden. Ebenfalls kannst Du im BYD Atto 3 Dein Smartphone als Autoschlüssel nutzen. Das Soundsystem stammt von Dirac und bietet acht Lautsprecher.

Assistenzsysteme

Beim Euro-NCAP-Crashtest 2022 erhielt der BYD Atto 3 fünf von fünf Sternen. Mitverantwortlich waren sicherlich auch die vielen Assistenzsysteme, darunter:

– Fernlichtassistent

– Querverkehrswarner

– 360°-Kamera

– Türöffnungswarner

– Spurhalteassistent

– Toter-Winkel-Warner

– adaptiver Tempomat (ACC)

– Einparkhilfe

– Aufmerksamkeitsassistent

– Spurverlassenswarnung

Das Fahrgefühl im BYD Atto 3

Der BYD Atto 3 Innenraum ist auffällig gestaltet, was sich unter anderem an den Türfächern mit drei elastischen Gurten alias Gitarrensaiten widerspiegelt. Das gesamte Design erinnert ein wenig an das Interieur eines Gyms, was durch den flachen Boden und das Panorama-Glasdach unterstrichen wird. Das Fahrzeug ist gleichzeitig komfortabel, was sich am sechsfach elektrisch verstellbaren Fahrer:innen-Sitz zeigt. Natürlich bieten die Sitze eine Memory-Funktion und lassen sich beheizen, zudem sind beheizbare Rücksitze möglich. Weitere Extras sind die Keyless Entry- und Start-Funktion sowie die Klimaautomatik über zwei Zonen mitsamt einer Wärmepumpe. Ein Highlight ist die Ambientebeleuchtung mit 31 Farben.

Wie nachhaltig ist der BYD Atto 3?

Als reines Elektroauto verursacht der BYD Atto 3 keinerlei lokale CO2 Emissionen. Der Verbrauch wird laut WLTP beim BYD Atto 3 Evo mit 16,4 kWh/100 km oder 17,8 kWh/100 km angegeben, was angesichts der Leistung einen erstklassigen Wert darstellt. Nachhaltigkeit spiegeln die Sitze aus veganem Leder sowie die kobaltarme LFP-Batterie aber auch der Wärmepumpe wider.

Alternativen zum BYD Atto 3

An Alternativen zum BYD Atto 3 mangelt es wahrlich nicht. Das Kompakt-Segment an elektrischen SUV ist vielfältig, wobei der Chinese preislich im Mittelfeld liegt und dafür jede Menge Ausstattung und Innovationen bietet. Ein Klassiker des Segments ist der VW ID.4 mit viel Platz und auch der Hyundai Kona Electric ist beliebt. Ebenfalls möglich ist ein Tesla Model Y und als Raumwunder der Škoda Enyaq

Fazit

Der BYD Atto 3 ist ein vielseitiger Elektro-SUV für Singles, Paare und Familien. Das Fahrzeug besticht durch sein auffälliges Design im Drachenlook und punktet zudem mit Features wie Vehicle-to-Load, 800-Volt-Architektur sowie den auffälligen „Gitarrensaiten“ in den Türverkleidungen. Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist der BYD ebenfalls vorbildlich, versteht sich allerdings nicht als Premium-Modell.