Die 360 Grad Kamera am Auto wird auch Top View Kamera genannt und ermöglicht dank cleverer Kombination unterschiedlicher Kameras eine virtuelle Vogelsperspektive. Dieses Surround View System bietet ein Plus an Sicherheit und erkennt beispielsweise Hindernisse beim Einparken oder Rückwärtsfahren und gibt entsprechende Warnungen aus. Ebenfalls leistet die 360 Grad Kamera auf dem Weg zum autonomen Fahren einen wichtigen Beitrag und liefert Daten an diverse weitere Assistenten wie den Parkassistenten, automatisches Einparken oder Remote Parking und die Querverkehrs- und Fußgänger:innenerkennung im Nahbereich.
Genau genommen, ist der Begriff 360 Grad Kamera im Auto irreführend. Schließlich handelt es sich bei diesem Assistenzsystem nicht nur um eine Kamera, sondern um die Kombination aus mindestens vier Kameras. Diese werden an der Front, meist in der Nähe des Kühlergrills und Heck eines Fahrzeugs sowie an der rechten und linken Seite, im Bereich der Außenspiegel, montiert. Es existieren mittlerweile auch Systeme mit bis zu acht Kameras, mit denen sich auch 3D- Ansichten erzeugen lassen.
Kennzeichnend für die Kameras sind deren Weitwinkel-Objektive. Da es sich um so genannte Fisheye- Kameras handelt, besitzt jede einzelne ein Sichtfeld von rund 180 Grad. Die Bilder überlappen somit und ergeben in der Kombination aus vier Kameras ein Rundumbild. Zu beachten ist dabei, dass zwar von einer Vogelperspektive gesprochen wird, jedoch keine Kamera oberhalb des Fahrzeugs montiert ist, sondern diese eher virtuell zusammengesetzt wird.
Entwickelt wurde die 360 Grad Kamera vom Automobilhersteller Nissan in Zusammenarbeit mit Sony und Xanavi. Die erste Serienversion erfolgte 2007 unter der Bezeichnung Around View Monitor, 2008 wurde mit einem Infiniti EX35 die weltweite Durchsetzung gefeiert. Bis weitere Hersteller folgten, dauerte es nicht lang, wobei die Namensgebung stark variiert. Volkswagen spricht von Area View, Toyota bietet den Panoramic View Monitor und BMW den Surround View, um einige Beispiele zu nennen.
Relevant für die Funktion einer 360 Grad Kamera im Auto ist nicht nur das Aufnehmen der Bilder, sondern auch das korrekte . Hierfür werden die Bilder via zusammengerechnet. Erforderlich ist unter anderem die genaue Position jeder einzelnen Kamera mitsamt deren Winkel und Höhe sowie die Verzerrung, die durch die Fisheye-Perspektive entsteht. Mit Hilfe unterschiedlicher wird die Perspektive umgerechnet und entsteht der Bird´s Eye View. Überlappende Bereiche werden natürlich rausgerechnet und der schräge Winkel der Kamera wird begradigt, um ein klares und aussagekräftiges auf dem zu erzeugen. Dort finden sich oft auch , die das Einparken erleichtern und die Ideallinie aufzeigen, zudem wird durch rote Balken oder andere Icons vor der Annäherung an Hindernisse gewarnt, was auch akustisch erfolgen kann.
Die Vorteile einer 360 Grad Kamera sind vielfältig. Vor allem beim Rangieren oder Einparken lassen sich Parkrempler vermeiden, da jedwedes Hindernis erkannt wird. Zum Einsatz gelangt diese Technologie auch in Parkhäusern und weiteren unübersichtlichen Situationen. In der EU verpflichtend ist die 360 Grad Kamera nicht, wohl aber eine Sicherheitsfunktion zum Rückwärtsfahren in Form eines Sensors oder einer Kamera. Die Rückfahrkamera bietet allerdings – entsprechend der Namensgebung – nur eine Heckansicht, während die 360 Grad Kamera die Rundumsicht ermöglicht. Automatisches Lenken oder Eingreifen beherrscht die Kamera nicht, die Funktion beschränkt sich auf die Darstellung der Umgebung.
Auch die virtuelle Vogelperspektive gelangt im Alltag an ihre Grenzen und bietet nicht nur Vorteile. Die Systeme gelten mitunter als wartungsanfällig und erzeugen durch die aufwändige Kalibrierung hohe Reparaturkosten. Zudem sind die Bilder stets zusammengesetzt, wodurch Verzerrungen entstehen und auch die Auflösung leidet. Regen, Schnee oder auch Verschmutzungen beeinträchtigen ebenfalls die Sicht, was auch bei starker Blendung durch tief stehende Sonne oder bei Dunkelheit passiert. Für schnelles Fahren eignen sich die Systeme ohnehin nur eingeschränkt und Objekte direkt unter dem Fahrzeug werden nicht erkannt. Die Fahrer:innen müssen somit immer aufmerksam bleiben.
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