Kombis im großen Vergleichstest

Der BMW 5er Touring läuft seit 1991 vom Band und ist die Kombivariante der 5er-Reihe. Deren Tradition reicht sogar bis in die 1970er Jahre zurück und steht seither für Sportlichkeit in Kombination mit Premium-Qualität. Die aktuelle sechste Generation des Kombi- 5ers wurde 2024 vorgestellt und wird erstmals auch mit elektrischem Antrieb als i5 Touring angeboten. Das Kofferraumvolumen des Modells aus der oberen Mittelklasse liegt bei 570 Liter und lässt sich durch Umklappen der hinteren Sitze auf bis zu 1.700 Liter erweitern. Geeignet ist das Fahrzeug vor allem für die Langstrecke und bietet auf einer Länge von 5,06 Meter herausragende Kopf- und Beinfreiheit sowie herausragenden Komfort. Die Leistung liegt zwischen 190 und 601 PS. 

Der Škoda Octavia Combi ist ein echtes Raumwunder in der Kompaktklasse. Seit 2019 ist die vierte Generation des tschechischen Modells auf dem Markt und 2024 erfolgte eine gründliche Modellpflege. Die Länge liegt bei lediglich 4,71 Meter und unterstreicht die Stadttauglichkeit des Fahrzeugs. Trotzdem passen bis zu 640 Liter in den Kofferraum, der bei umgeklappten Rücksitzen sogar 1.700 Liter bietet. Eine Besonderheit ist die Möglichkeit, den Beifahrersitz umzuklappen, wodurch der Laderaum mehr als 2,90 Meter lang ist. Gefahren wird mit Benzin- und Dieselmotoren aus dem VW-Regal sowie als Plug-In-Hybrid. Das Leistungsspektrum reicht von 115 bis 265 PS. Zu den Extras gehören ein Head-Up-Display sowie Matrix-LED-Scheinwerfer. 

Der Opel Astra Sports Tourer lässt sich bis auf den Opel Kadett der 1960er Jahre zurückführen, die aktuelle Baureihe ist seit 2022 auf dem Markt. Der kompakte Klassiker mit 4,64 Meter Länge wird gleichermaßen als Diesel wie als Benziner, Vollhybrid oder Plug-In-Hybrid und Elektroauto angeboten. Das Leistungsspektrum liegt zwischen 130 PS für den Einstiegsbenziner und -diesel und 225 PS beim stärksten PHEV. Unverwechselbar ist das Design mit dem Vizor an der Front sowie den IntelliLux Pixel-LED-Scheinwerfern. Im Innenraum bietet der Opel Astra Sports Tourer Pure Panel Displays und besonders bequeme Sitze. Ein Pluspunkt ist das großzügige Platzangebot mit 597 Liter allein im Kofferraum sowie einem maximalen Laderaumvolumen von 1.634 Liter. 

Der Audi A4 Avant ist ein beliebter Firmenwagen und wurde bis 2024 gebaut. In der zuletzt angebotenen fünften Generation erhielt das Fahrzeug ein „Goldenes Lenkrad“ und wurde vom Audi A5 abgelöst. Mit 4,78 Meter Länge passt der Ingolstädter in die Mittelklasse und bietet ein Kofferraumvolumen von 505 Liter oder 1.510 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Ein Vorteil liegt in der niedrigen Ladekante von lediglich 63 Zentimeter. Unter der Motorhaube bietet der A4 Avant Benziner- und Dieseltechnik in einem Leistungsbereich von 136 bis 450 PS in der Ausführung RS 4. Die Ausstattung ist für das Segment fast schon luxuriös und umfasst ein Head-Up-Display ebenso wie autonomes Einparken und ein umfangreiches Rear-Seat-Entertainment. 

Der Dacia Logan MCV rollte zwischen 2006 und 2020 vom Band und erwies sich als regelrechter Preisbrecher. Bis heute sind gebrauchte Modelle besonders günstig und zeichnen sich dabei durch solide Qualität aus. Auf Wunsch steht zudem die Ausführung Stepway mit Offroad-Optik zur Verfügung. Die Abkürzung MCV steht für ein Maximum Capacity Vehicle, was sich auch anhand des Laderaumvolumens von bis zu 1.680 Liter zeigt. Ein Vorteil liegt in der Länge von lediglich 4,53 Meter, die das Rangieren in der Innenstadt erleichtert. Gefahren wird der Logan MCV als Dreizylinder-Benziner mit 75 bis 101 PS oder als 95 PS starker Diesel.   

Der Škoda Fabia Combi besticht durch sein herausragendes Raumkonzept in Kombination mit vielen Extras. Aktuell befindet sich der Kleinwagen aus dem VW- Konzern in der vierten Generation, die seit 2021 angeboten wird. Eine Besonderheit ist die Wendigkeit, die dank einer Länge von 4,14 Meter erreicht wird. Der Wendekreis liegt bei lediglich 10,40 Meter. Trotzdem bietet der Fabia Combi fünf Sitze und ein Kofferraumvolumen von 380 Liter sowie die Möglichkeit, bis zu 1.130 Liter Kofferraumvolumen zu erreichen. Ein weiterer Vorteil liegt im doppelten Ladeboden für variable Raumnutzung sowie in Extras wie der Kleiderablage, Cargoelement, Befestigungshaken und einem Netzsystem Die Ladekante liegt praktischerweise bei nur 61 Zentimeter. Angetrieben wird der Škoda Fabia Combi von Benzinmotoren, die zwischen 80 und 177 PS leisten.

Der Kia Ceed Sportswagon trägt die unverwechselbare „Tigernase“ an der Front und vertritt den koreanischen Hersteller in der Kompaktklasse. Das Modell wurde bis 2025 gebaut und mittlerweile durch den rein elektrisch angetriebenen EV4 ersetzt. Entsprechend nutzt der Ceed auch als Kombi Benzin- und Dieselmotoren und ist zudem als Hybrid erhältlich. Die Leistung beginnt bei 100 PS und reicht bis zu 204 PS, durchweg in Kombination mit Frontantrieb. Ein interessantes Detail ist die Verfügbarkeit sowohl als Kombi als auch als etwas flacher bauender Shooting Brake, jeweils in einer Länge von 4,61 Meter. Das Laderaumvolumen liegt selbst bei der Mischung aus Coupé und Kombi bei bis zu 1.545 Liter, der klassische Kombi fasst 1.694 Liter.

Der Volkswagen Passat Variant erscheint mittlerweile nur noch in der Kombiversion und führt so die seit den 1970er Jahren andauernde Passat- Tradition weiter. Das Modell misst 4,92 Meter in der Länge und bietet Platz für fünf Personen nebst 690 Liter Zuladung. Wer die hinteren Sitze umklappt, gelangt auf ein Maximalvolumen von 1.920 Liter, wobei die Ausführung als Plug-In-Hybrid etwas weniger Platz bietet. Gefahren wird im Leistungsbereich von 122 bis 272 PS, wobei das Modell der oberen Mittelklasse bis zu 250 km/h schnell ist. Herausragend ist zudem die elektrische Reichweite des PHEV, die mit bis zu 131 Kilometer auf dem Datenblatt steht. Der Passat Variant passt somit für City und Langstrecke. 

Der große Mercedes-Stern am Kühlergrill zeigt bereits an, dass das T-Modell der C-Klasse ein echtes Luxusfahrzeug darstellt. Die Baureihe aus der Mittelklasse existiert seit den 1980er Jahren und wird seit 1993 so genannt. Die aktuelle fünfte Generation existiert seit 2021 und misst 4,75 Meter oder bis zu 4,84 Meter in der Ausführung des Werkstuners AMG. Als Laderaum werden maximal 1.510 Liter angegeben, zudem herrscht viel Platz im Innenraum. Besonders sind Features wie Hochleistungs-LED, Luftfederung und Hinterachs-Lenkung, dank der der Wendekreis auf nur noch 10,60 Meter schmilzt. Motorisiert ist die C-Klasse als Benziner, Diesel oder in verschiedenen Hybridversionen, wobei zwischen 193 und 680 PS auf die Straße gelangen und eine elektrische Reichweite von bis zu 116 Kilometer möglich ist. 

Die Frage nach dem besten Preis-LeistungsVerhältnis lässt sich nur sehr subjektiv beantworten. Entsprechend können sich sowohl Fahrzeuge aus dem Kompakt-Segment als auch Oberklasse-Modelle eignen, denn für einen hohen Anschaffungspreis wird oft auch viel Leistung, Platz und Komfort geboten. 

Eine clevere Wahl wird mit Hybrid Kombis getroffen. Die Fahrzeuge bieten aufgrund des Elektromotors einen Extraschub an Leistung und erweisen sich zudem als sparsam im Verbrauch. Ein weiterer Pluspunkt liegt in der rein elektrischen Reichweite und somit emissionsfreiem Fahren, sofern es sich um einen Plug In Hybrid handelt. Plug In Hybride bieten zudem steuerliche Vorteile, sofern sie als Firmenwagen genutzt werden. 

Doch was sind die Kriterien, nach denen ein „Bester Kombi“ ausgewählt wird? An erster Stelle steht die Frage, wie viel Liter Kofferraumvolumen vorhanden sind. Für Familien empfehlen sich Werte von mindestens 400 Liter, die von nahezu jedem Kombi erreicht werden. Abstriche müssen jedoch bei Fahrzeugen als Plug In Hybrid in Kauf genommen werden, da der integrierte Elektromotor Platz benötigt und dies zu Lasten des Laderaums erfolgt. Wird auch ein Kinderwagen mitgeführt, so liegt der Bedarf bei rund 600 Liter und für Urlaubsfahrten sollte auch das Umklappen der hinteren Sitze eine Option sein. Ein großer Reisekoffer fasst rund 100 Liter an Volumen, kleines Handgepäck liegt bei rund 40 Liter. 

Hinsichtlich der Variabilität im Innenraum ist das Umklappen der hinteren Sitzreihe unabdingbar. Ein Vorteil besteht darin, wenn diese dreigeteilt ist, weil so unterschiedliche Sitz- und Laderaumkonfigurationen geschaffen werden. In aller Regel handelt es sich um ein 40 zu 20 zu 40, teilweise aber auch nur um eine Zweiteilung. Ebenfalls ein Pluspunkt ist eine verschiebbare Rückbank, weil auch so ein flexibler Innenraum geschaffen wird. Zuletzt ist beim Kauf auf das Vorhandensein einer elektrischen und möglichst via Fußbewegung bedienbaren Heckklappe zu achten, denn diese erleichtert das Beladen auch mit bepackten Händen. Die Höhe der Ladekante ist ebenfalls von Relevanz – die Werte zwischen den einzelnen Modellen unterscheiden sich um bis zu 20 Zentimeter voneinander, was einen spürbaren Unterschied bedeutet. Wem der Laderaum nicht ausreicht, wirft auch einen Blick auf die mögliche Anhängelast. Hier sind Elektroautos vielfach im Nachteil und liefern geringere Werte als ein Benziner oder Diesel. 

Beim Antrieb haben sich in den letzten Jahren zunehmend Hybride etabliert. Der Grund liegt in deren Vielseitigkeit und im Fall von Plug-In-Technologie in rein elektrischer Reichweite. Wer viel in der Innenstadt unterwegs ist, kann dort emissionsfrei durchstarten und profitiert gleichzeitig vom Verbrennungsmotor für die Langstrecke. Plug-In-Hybride versorgen den Verbrennungsmotor zudem mit einem Plus an Leistung und verbessern so die Beschleunigung. Der Verbrauch liegt deutlich unterhalb dem eines reinen Verbrenners, die Leistung meist darüber. 

Hinsichtlich des Komforts unterscheiden sich die besten Kombis nicht von Limousinen oder SUV. Für einen Vergleich im Preis Leistungs Verhältnis empfiehlt sich ein Blick auf die Serienausstattung und in die Liste der hinzu buchbaren Extras. Damit ein Vergleich zwischen unterschiedlichen Modellen valide ist, muss jeweils auch die Ausstattung einander entsprechen. Vor allem bei Fahrzeugen für die Langstrecke und Familienkombis ist neben der Klimatisierung – möglichst über mehrere Zonen – auch auf ein umfassendes Infotainment und natürlich mobiles Internet zu achten. 

Den Titel als „Bester Kombi“ dürfen gleich eine Reihe von Modellen für sich beanspruchen. Zu den meistverkauften Modellen zählt der Škoda Octavia Combi, als Firmenwagen beliebt sind zudem der VW Passat Variant und die BMW 3er- und 5er-Reihe. Besonders günstig sind Fahrzeuge wie der Toyota Corolla, der Hyundi i40 und der Ford Focus und natürlich die Fahrzeuge von Dacia, die allerdings nicht mehr als klassische Kombis angeboten werden. Für einen Plug-In-Hybriden muss stets ein kleiner Aufpreis einkalkuliert werden, doch amortisieren sich die Kosten bereits nach wenigen Jahren, denn die Betriebskosten sind günstiger und zudem erweisen sich Hybride als umweltfreundlich. Welche Wahl jedoch am Ende steht, hängt stark von individuellen Ansprüchen an einen Kombi ab.