Hyundai i30 1.0 T-GDI Advantage
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Schau Dir die Serienausstattung der Ausstattungslinien von Hyundai i30 Schräghecklimousine an
Benzin • Manuell, Automatik • 100 PS - 140 PS (74 PS - 103 PS)
Benzin • Automatik, Manuell • 140 PS - 150 PS (103 PS - 110 PS)
Benzin • Automatik • 150 PS (110 PS)
Benzin • Manuell, Automatik • 116 PS - 150 PS (85 PS - 110 PS)
Der Hyundai i30 ist ein vielseitiges und praktisches Fahrzeug, speziell für die Innenstadt. Das Modell richtet sich an Diejenigen, die ein langlebiges Fahrzeug mit ikonischem Design suchen. In Tests und Vergleichen wird immer wieder die einfache Bedienbarkeit hervorgehoben, weshalb auch Fahranfänger:innen gut mit dem i30 zurechtkommen. Gleichzeitig nutzt das Fahrzeug noch echte Schalter und Regler und schafft so auch ein haptisches Erlebnis mit klassischem Bedienkomfort. Eine Besonderheit stellt die N-Line mit verschiedenen sportlichen Elementen dar.
Ein Radstand von 2,65 Meter unterstreicht die Geräumigkeit des Hyundai i30 Schräghecklimousine. Abzugrenzen ist dieses Modell gegenüber dem Fastback mit seinen lediglich 4,46 Meter. Die Ausführung als Schrägheck befindet sich komplett in der Kompaktklasse und misst 4,34 Meter und somit 12 Zentimeter weniger. In der Breite sind die einzelnen Modellvarianten identisch, das Schrägheckmodell ist mit 1,45 Meter Höhe ein Stück ein Stück höher als der elegante Fastback. Das Hyundai i30 Kofferraumvolumen liegt bei 395 bis 1.301 Liter. Natürlich lassen sich die hinteren Sitze asymmetrisch umklappen, womit flexible Konfigurationen erzielt werden. Die Höhe der Ladekante liegt bei rund 72 Zentimeter.
Für den Wendekreis des Hyundai i30 Fastback stehen 10,60 Meter auf dem Datenblatt. Die Abstimmung des Fahrwerks wurde eigens für den europäischen Markt vorgenommen und unter anderem auf der Nordschleife des Nürburgrings erprobt. Zum Einsatz gelangt eine Einzelradaufhängung in Kombination mit Mehrlenker-Achse im hinteren Bereich und ermöglicht zudem das Fahren mit Sportfahrwerk in der N-Line.
Für den Wendekreis des Hyundai i30 Fastback stehen 10,60 Meter auf dem Datenblatt. Die Abstimmung des Fahrwerks wurde eigens für den europäischen Markt vorgenommen und unter anderem auf der Nordschleife des Nürburgrings erprobt. Zum Einsatz gelangt eine Einzelradaufhängung in Kombination mit Mehrlenker-Achse im hinteren Bereich und ermöglicht zudem das Fahren mit Sportfahrwerk in der N-Line.
In technischer Hinsicht basiert der Hyundai i30 Schrägheck auf der so genannten J6 Plattform. Diese wird von allen Ausführungen des i30 genutzt, aber auch vom Kia Ceed, ProCeed und Xceed sowie in modifizierter Form vom Kia Niro. Hieraus ist auch die Flexibilität der Plattform abzulesen.
Die Motorisierung des Hyundai i30 Schrägheck wurde Anfang 2026 deutlich gestrafft und besteht mittlerweile nur noch in zwei Ausführungen. In aller Regel nutzt das Modell in der sportlichen Schräghecklimousinen-Form ohnehin nur den stärkeren Motor. Ein Blick in die Geschichte der aktuellen Generation zeigt jedoch auch Dieseltechnik bis 2022 sowie die pfeilschnellen N-Modelle, die 2024 eingestellt wurden. Zu Beginn und bis 2020 arbeitete der Hyundai i30 1.4 T GDI mit 140 PS unter der Motorhaube. Aktuell schickt Hyundai zwei Turbo-Benziner als Reihen-Dreizylinder oder -vierzylinder ins Rennen. Die Mildhybride wurden eingestellt.
Hyundai i30 1.0 T-GDI | Hyundai i30 1.6 T-GDI | |
Leistung | 85 kW 115 PS | 110 kW 150 PS |
Antrieb | Frontantrieb |
Das gelungene Design ist eines der Argumente zugunsten des Hyundai i30 Schräghecks. Im i30 Innenraum finden sich ein hohes Maß an Technologie und eine umfangreiche Serienausstattung.
An digitaler Ausstattung bietet der Hyundai i30 ein 10,3 Zoll großes digitales Cockpit und einen Infotainment- Touchscreen, der auch 10,3 Zoll misst. Dein Smartphone bindest Du via Android Auto oder Apple CarPlay ein und natürlich sind auch Updates over-the-air möglich.
Beim Euro NCAP- Crashtest erhielt der Hyundai i30 Schrägheck die volle Punktzahl von fünf Sternen. Dies liegt sicher auch an den zahlreichen Assistenten, die teils in Serie, teils optional erhältlich sind. Beispiele sind:
Zu den Extras im Hyundai i30 gehören ein Keyless-Go-System und eine automatische Klimaanlage über zwei Zonen. Ebenfalls vorhanden ist ein Panorama-Glasschiebedach im Zwei-Wege-Modus zum Kippen und Aufschieben mitsamt Sonnenrollo. Weitere Features sind Sportsitze mit Sitzheizung und elektrischer Einstellung sowie eine Memory-Funktion.
Für ein Plus an Nachhaltigkeit sorgt der Produktionsstandort im tschechischen Nošovice, wo auch der Hyundai i30 Kombi und der Hyundai i30 Fastback vom Band rollen. Von hier ist es nicht weit zu den europäischen Kernmärkten, womit die Lieferwege kurz gehalten werden. Vor Ort setzt der Hersteller auf Nachhaltigkeit und nutzt für die Stromversorgung zu 100 Prozent erneuerbare Energie.
Der Hyundai i30 Preis Preis liegt bei mindestens 28.650 Euro und damit unterhalb des Preisschildes für Fastback und Kombi. Vergleichen lässt sich das Fahrzeug unter anderem mit dem Dauerrivalen VW Golf, der ein wenig günstiger daherkommt und zudem mehr Motorenvielfalt bietet. Ebenfalls ein typischer Kompakter ist der Opel Astra mit seinem modernen Look. Der Opel kostet jedoch mehr als 30.000 Euro, was auch für Fahrzeuge wie den Toyota Corolla und den Ford Focus gilt.
Der Hyundai i30 Schrägheck ist ein Kompakt-Klassiker und überzeugt unter anderem durch seine Ausgewogenheit. Zu den Besonderheiten zählt die gehobene Serienausstattung ebenso wie das Vorhandensein physischer Bedienelemente. Außerdem punktet der Koreaner mit einem aufwändigen Fahrwerk mit Multi-Link-Hinterachse und einer klar europäischen Ausrichtung.
Frontantrieb
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 206 km/h |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 11,7 Sekunden | 8,9 Sekunden |
Max. Drehmoment | 172 Nm | 250 Nm |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 7-Gang DCT |
Leergewicht | ab ca. 1.244 kg | ab ca. 1.315 kg |
Energieverbrauch kombiniert | 5,9 l/100 km | 6,3 – 6,5 l/100 km |
CO2 Emissionen kombiniert | 134 g/km | 142 – 149 g/km |
Der Hyundai i30 Schräghecklimousine wird oft mit dem VW Golf verglichen und kommt dem Klassenprimus aus Wolfsburg in der Tat ins Gehege. Berühmt wurde der i30 im Jahr 2011 im Rahmen der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA), als seitens eines VW-Vorstands der Satz „Da scheppert nix“ fiel. Die erstklassige Verarbeitung des 2007 erschienenen Modells hat sich über die Generationen erhalten und gilt auch für Generationdrei des Jahres 2017. 2020 und 2024 erhielt der koreanische Kompakte gründliche Modellpflegen und ist nicht erst seit diesem Zeitpunkt eines der Zugpferde seines Herstellers. Im Vergleich mit dem i30 Kombi ist der Hyundai i30 als fünftürige Limousine ein gutes Stück kürzer, bietet jedoch dennoch ausreichend Platz für fünf Personen und ein solides Hyundai i30 Kofferraumvolumen. Hinzu kommen der faire Preis und das exzellente Preis-Leistungs-Verhältnis.
9 verfügbare Lagerfahrzeuge ab 467 € / mtl.Hyundai i30 leasen
0 verfügbare Gebrauchtwagen Hyundai i30 finanzieren
