Volvo XC40 oder BMW X1

Volvo XC40: skandinavisch und markant 

Der Volvo XC40 setzt auf das typische skandinavische Volvo-Design. Klare Linien, die markante Front mit den charakteristischen LED-Scheinwerfern und die vergleichsweise aufrechte Karosserie verleihen dem SUV einen eigenständigen Auftritt. 

Auch im Innenraum verfolgt Volvo eine reduzierte Gestaltung. Funktionale Ablagen, ein aufgeräumtes Cockpit und digitale Bedienelemente prägen das Interieur. Je nach Ausstattung gehören unter anderem ein 12,3-Zoll-Fahrerdisplay und ein 9-Zoll-Touchscreen zum Fahrzeug. 

BMW X1: sportlicher und dynamischer 

Der BMW X1 wirkt dagegen stärker auf Dynamik ausgerichtet. Die große Doppelniere, die markanten Radhäuser und die aufrechte SUV-Silhouette geben ihm einen kräftigen Auftritt. 

Im Innenraum steht das BMW Curved Display im Mittelpunkt. Das geschwungene Display verbindet Fahrer- und Zentralanzeige und wird je nach Ausstattung durch weitere Komfort- und Assistenzsysteme ergänzt. 

Design-Unterschied: Der Volvo XC40 setzt stärker auf ein reduziertes, skandinavisches Erscheinungsbild, während der BMW X1 einen sportlicheren und technisch geprägten Charakter vermittelt.

Beim Platzangebot liegen beide Modelle nah beieinander. Der Volvo XC40 ist mit 4,44 Metern rund sechs Zentimeter kürzer als der 4,50 Meter lange BMW X1. In der Breite unterscheiden sie sich dagegen nur geringfügig. 

Der XC40 bietet einen Radstand von 2,702 Metern, beim BMW X1 sind es 2,692 Meter. Trotz seiner etwas kürzeren Außenlänge verfügt der Volvo damit über einen ähnlich dimensionierten Radstand. 

Für den Alltag bedeutet das: Beide SUVs bleiben kompakt genug für die Stadt, bieten aber gleichzeitig eine erhöhte Sitzposition und ausreichend Platz für Familie und Gepäck. 

Beim Kofferraum zeigen sich deutlichere Unterschiede. Der Volvo XC40 bietet 452 Liter Gepäckraum und bis zu 1.328 Liter bei umgeklappter Rückbank. 

Beim BMW X1 hängt das Ladevolumen stärker vom Antrieb ab. Der klassische X1 kann je nach Motorisierung bis zu 540 Liter beziehungsweise bis zu 1.600 Liter bei umgeklappten Rücksitzen aufnehmen. Beim Plug-in-Hybrid reduziert sich das Volumen auf 490 bis 1.495 Liter. 

Für Familien, Reisen oder regelmäßige Transporte ist der BMW X1 damit je nach Motorisierung die praktischere Wahl. Beim XC40 punktet dagegen die kompaktere Außenlänge. 

Volvo XC40: zwei Mild-Hybrid-Benziner 

Der Volvo XC40 wird aktuell als Mild-Hybrid angeboten. Der B3 leistet 163 PS und wird mit Vorderradantrieb und Automatik kombiniert. Der stärkere B4 kommt auf 197 PS und beschleunigt in 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 

Volvo konzentriert sich damit beim XC40 auf eine vergleichsweise übersichtliche Antriebsauswahl. 

BMW X1: größere Antriebsauswahl 

Beim BMW X1 ist die Auswahl breiter. Je nach Variante stehen Benziner, Diesel, Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid und mit dem BMW iX1 auch ein vollelektrischer Antrieb zur Verfügung. 

Der X1 reicht beim Verbrenner von 136 PS bis 300 PS im M35i xDrive. Der Plug-in-Hybrid X1 xDrive30e kommt auf eine Systemleistung von bis zu 326 PS und eine elektrische WLTP-Reichweite von 76 bis 83 Kilometern. 

Für den vollelektrischen Antrieb bietet BMW den iX1 an. Der iX1 xDrive30 erreicht je nach Ausführung eine elektrische WLTP-Reichweite von 429 bis 467 Kilometern. 

Antriebs-Unterschied: Beim XC40 ist die Auswahl auf Mild-Hybrid-Benziner konzentriert. Der BMW X1 bietet deutlich mehr Möglichkeiten – vom klassischen Benziner und Diesel über Plug-in-Hybrid bis zum Elektro-SUV iX1.

Der Volvo XC40 B3 kommt laut Hersteller auf 6,5 l/100 km WLTP. Für den B4 werden rund 6,6 l/100 km angegeben. Die aktuellen Volvo-Werte liegen je nach Ausführung insgesamt bei 6,5 bis 7,2 l/100 km. 

Beim BMW X1 unterscheiden sich die Verbrauchswerte stärker nach Motorisierung. Der X1 sDrive20i kommt beispielsweise auf 5,7 l/100 km WLTP, während der xDrive23i mit 6,7 l/100 km angegeben wird. 

Der Plug-in-Hybrid X1 xDrive30e kombiniert laut BMW 13,8 kWh/100 km mit 2,8 l/100 km im gewichteten WLTP-Verbrauch und bietet 76 bis 83 Kilometer elektrische Reichweite. 

Bei beiden Modellen gilt: Der tatsächliche Verbrauch hängt unter anderem von Fahrweise, Strecke, Beladung und Wetterbedingungen ab.

Volvo XC40 

Volvo legt beim XC40 einen Schwerpunkt auf Sicherheit, Komfort und intuitive Bedienung. Bereits in der Essential-Ausstattung sind unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Google-Dienste und LED-Scheinwerfer enthalten. Je nach Ausstattung kommen beispielsweise Keyless Drive, eine sensorgesteuerte Heckklappe, Harman-Kardon-Soundsystem oder Pilot Assist hinzu. 

BMW X1 

Beim BMW X1 steht die Kombination aus digitalem Cockpit, Komfort und Fahrdynamik im Mittelpunkt. Das BMW Curved Display bildet das zentrale Element des Innenraums. Je nach Ausstattung sind unter anderem Parking Assistant, Rückfahrkamera, verschiedene Assistenzsysteme und Komfortfunktionen verfügbar. 

Im Alltag: Der XC40 verfolgt ein eher reduziertes und funktionales Bedienkonzept. Der X1 bietet viele Individualisierungsmöglichkeiten und eine stärker fahrerorientierte Ausrichtung. 

Der Volvo XC40 startet aktuell ab 43.990 € UVP. Für den stärkeren B4 Mild-Hybrid nennt Volvo 48.990 € UVP. 

Für den BMW X1 weist die verfügbare BMW-Preisliste den sDrive18i mit einem Fahrzeuggrundpreis von 44.600 € aus. Der sDrive20i startet bei 46.600 €, während leistungsstärkere Varianten entsprechend darüber liegen. 

Aktuelle Leasingangebote können davon deutlich abweichen. BMW bewirbt den X1 derzeit beispielsweise mit Gewerbeleasing ab 399 € netto pro Monat; Volvo nennt für den XC40 ein Gewerbeleasing ab 297 € netto monatlich. Solche Angebote sind jedoch zeitlich, hinsichtlich Laufzeit, Laufleistung und Zielgruppe begrenzt und deshalb nicht direkt mit den Listenpreisen vergleichbar.

Die Entscheidung zwischen Volvo XC40 und BMW X1 hängt vor allem davon ab, welche Eigenschaften Dir bei Deinem SUV wichtig sind. 

Du suchst einen kompakten SUV mit skandinavischem Design? 
→ Der Volvo XC40 verbindet kompakte Abmessungen mit dem charakteristischen Volvo-Design und einem klar strukturierten Innenraum. 

Du möchtest möglichst viel Auswahl beim Antrieb? 
→ Beim BMW X1 stehen neben Benzin- und Dieselvarianten auch Plug-in-Hybridmodelle zur Verfügung. Für einen vollelektrischen Antrieb gibt es den BMW iX1. 

Du brauchst möglichst viel Kofferraum? 
→ Der BMW X1 bietet je nach Motorisierung bis zu 540 Liter bei aufgestellter Rückbank und bis zu 1.600 Liter bei umgeklappten Sitzen. Der XC40 kommt auf 452 beziehungsweise 1.328 Liter. 

Du möchtest einen SUV mit überschaubarer Motorenauswahl? 
→ Beim Volvo XC40 konzentriert sich das Angebot auf Mild-Hybrid-Benziner mit 163 oder 197 PS. 

Du möchtest sportliche Leistung und Allrad? 
→ Der BMW X1 bietet mit dem xDrive23i und weiteren xDrive-Varianten sowie dem M35i eine größere Auswahl an leistungsstarken Antrieben. 

Der Volvo XC40 und der BMW X1 verfolgen unterschiedliche Ansätze im Segment der kompakten Premium-SUVs. Der XC40 bleibt mit 4,44 Metern etwas kompakter und setzt auf skandinavisches Design, eine übersichtliche Mild-Hybrid-Antriebspalette und ein aufgeräumtes Innenraumkonzept. 

Der BMW X1 ist mit 4,50 Metern etwas länger und bietet je nach Motorisierung mehr Kofferraum. Gleichzeitig ist die Antriebsauswahl deutlich breiter: Neben Benzin- und Dieselmotoren stehen Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybridvarianten zur Verfügung. Für den vollelektrischen Antrieb gibt es den BMW iX1. 

Damit hängt die Wahl vor allem von Deinen Prioritäten ab: Wenn kompakte Abmessungen, skandinavisches Design und ein reduziertes Konzept im Vordergrund stehen, ist der XC40 interessant. Wenn Dir eine große Antriebsauswahl, mehr Ladevolumen und zusätzliche Varianten wichtig sind, bietet der X1 mehr Möglichkeiten. 

Wenn Du beide Modelle nicht kaufen, sondern flexibel fahren möchtest, lohnt sich außerdem ein Blick auf aktuelle Leasingangebote für den Volvo XC40 und BMW X1.

Hinweis: Dieser Beitrag wurde mithilfe KI-gestützter Werkzeuge erstellt und anschließend von einem Redaktionsmitarbeiter fachlich geprüft.