Renault Rafale vs. CUPRA Formentor

Der Renault Rafale trägt die typische SUV-Coupé-Silhouette mit langem Dachverlauf und abfallendem Heck. Mit 4,71 Metern Länge wirkt er insgesamt größer und stärker auf Langstrecke und Komfort ausgerichtet. Die Ausstattung reicht bis zu 21-Zoll-Leichtmetallfelgen und adaptiver Dämpfung in der Version Atelier Alpine. 

Der CUPRA Formentor fällt kompakter aus und setzt stärker auf einen sportlichen Auftritt. Charakteristisch sind die markante Front, die coupéartige Dachlinie und die sportlich ausgelegte Innenraumgestaltung. Zu den Highlights zählen unter anderem Sportsitze, CUPRA Drive Profile und optional erhältliche HD-Matrix-LED-Scheinwerfer.

Beim Platzangebot hat der Rafale aufgrund seiner größeren Außenmaße Vorteile. Er misst 4,71 Meter in der Länge und verfügt über einen Radstand von 2,738 Metern. Der Formentor kommt auf rund 4,48 Meter Länge und einen Radstand von etwa 2,68 Metern. 

Der Unterschied von mehr als 20 Zentimetern bei der Länge kommt insbesondere beim Raumangebot zum Tragen. Der Formentor ist dagegen etwas handlicher dimensioniert.

Auch beim Kofferraum zeigt sich der Größenunterschied deutlich. 

Der Renault Rafale bietet beim Full Hybrid 627 Liter Gepäckraum. Bei umgelegter Rückbank stehen bis zu 1.910 Liter zur Verfügung. Beim 300 PS starken Plug-in-Hybrid reduziert sich das Volumen aufgrund der größeren Batterie auf 539 bis 1.826 Liter. 

Beim CUPRA Formentor beträgt das Kofferraumvolumen je nach Antrieb etwa 420 bis 450 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind je nach Variante bis zu rund 1.500 Liter möglich.

Wenn Du regelmäßig viel Gepäck, Kinderwagen oder größere Einkäufe transportierst, bietet der Rafale mehr Reserven.

Hier unterscheiden sich die beiden Modelle besonders stark. 

Renault Rafale 

Renault bietet den Rafale aktuell als Full Hybrid E-Tech 200 sowie als Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Plug-in-Hybrid an. Der Full Hybrid kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit elektrischen Antriebskomponenten und leistet insgesamt 200 PS. Er fährt mit Frontantrieb und benötigt laut WLTP 4,8 l/100 km. 

Der Plug-in-Hybrid kombiniert 300 PS mit einem elektrischen Allradantrieb. Seine elektrische Reichweite liegt laut WLTP bei bis zu 105 Kilometern. 

CUPRA Formentor 

Der Formentor bietet eine größere Bandbreite an Antrieben. Dazu gehören der 1.5 TSI mit 150 PS, der 1.5 eTSI mit 150 PS, der 2.0 TDI mit 150 PS sowie der 1.5 e-HYBRID mit 204 PS. Zusätzlich sind leistungsstärkere Benziner mit bis zu 204 PS und je nach Ausführung weitere sportliche Varianten verfügbar. 

Der 2.0 TSI 4Drive mit 204 PS beschleunigt beispielsweise in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht bis zu 225 km/h. 

Für möglichst viele Antriebsoptionen bietet der Formentor mehr Auswahl. Der Rafale konzentriert sich stärker auf Hybrid und Plug-in-Hybrid.

Beim Verbrauch hängt der Vergleich stark von der jeweiligen Motorisierung ab. 

Der Rafale Full Hybrid E-Tech 200 kommt auf 4,8 l/100 km nach WLTP. Der Plug-in-Hybrid erreicht einen gewichteten kombinierten Verbrauch von 2,0 l/100 km und eine elektrische Reichweite von bis zu 105 Kilometern. Bei leerer Batterie gibt Renault 5,9 l/100 km an. 

Beim Formentor liegt der 1.5 TSI bei 6,0 bis 6,4 l/100 km, der 1.5 eTSI bei 5,8 bis 6,2 l/100 km. Der 2.0 TDI kommt auf 5,1 bis 5,4 l/100 km. 

Der Formentor e-Hybrid erreicht je nach Variante bis zu 126 Kilometer elektrische Reichweite. Der Hersteller nennt für den 204-PS-e-Hybrid einen gewichteten Verbrauch von 1,4 bis 1,6 l/100 km. 

Damit bieten beide Modelle eine Plug-in-Hybrid-Option mit alltagstauglicher elektrischer Reichweite. Beim Formentor fällt die maximale elektrische Reichweite etwas höher aus. 

Laden 

Beide Plug-in-Hybride können extern geladen werden. 

Beim CUPRA Formentor e-Hybrid beträgt die Ladeleistung bis zu 50 kW. CUPRA gibt eine Ladezeit von rund 26 Minuten für den Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent an. 

Der Renault Rafale Plug-in-Hybrid verfügt über ein 7-kW-Bordladegerät. Die Ladezeit an einer entsprechenden AC-Lademöglichkeit beträgt laut ADAC-Daten rund 175 Minuten bei 7,4 kW. 

Damit unterscheiden sich die Ladekonzepte deutlich: Der Formentor kann seine Batterie mit höherer Ladeleistung nachladen, während der Rafale auf AC-Laden ausgelegt ist.

Der Renault Rafale bietet unter anderem ein 12-Zoll-openR-link-System mit Navigation und Google Services, adaptive LED-Beleuchtung und je nach Ausstattung 4Control advanced. In der Topversion Atelier Alpine kommen unter anderem adaptive Dämpfer, Matrix-LED-Scheinwerfer und eine 360-Grad-Kamera hinzu. 

Der CUPRA Formentor setzt auf eine sportlichere Ausrichtung. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören CUPRA Drive Profile, Sportsitze, CUPRA Connect und je nach Ausstattung HD-Matrix-LED-Scheinwerfer. 

Beim Fahrwerk bietet der Rafale mit 4Control advanced eine Allradlenkung. Dadurch lässt sich der Wendekreis auf 10,4 Meter reduzieren. 

Der Formentor legt seinen Schwerpunkt stärker auf Fahrdynamik und sportliches Fahrerlebnis. 

Der Renault Rafale Full Hybrid E-Tech 200 startet in Deutschland aktuell bei einer UPE von 44.000 Euro zuzüglich Überführung. Für den Plug-in-Hybrid nennt Renault je nach Version 53.500 Euro bzw. 58.000 Euro UPE. 

Beim CUPRA Formentor hängen Preis und Ausstattung deutlich von der Motorisierung ab. Die aktuellen CUPRA-Daten zeigen beispielsweise einen 204-PS-e-Hybrid mit einer UPE von 50.145 Euro. CUPRA bewirbt diesen aktuell zudem mit einem Privatleasing ab 366 Euro monatlich bei 48 Monaten und 10.000 km Jahresfahrleistung; zusätzlich fällt eine Sonderzahlung von 4.500 Euro an. 

Für einen Leasingvergleich solltest Du deshalb nicht nur die UPE betrachten: Monatsrate, Laufzeit, Sonderzahlung, Kilometerleistung und Ausstattung können das konkrete Angebot deutlich verändern. 

Du möchtest möglichst viel Platz 

→ Renault Rafale 
Mit 4,71 Metern ist der Rafale deutlich länger und bietet im Full Hybrid bis zu 627 Liter Kofferraumvolumen. Auch das maximale Ladevolumen liegt mit bis zu 1.910 Litern deutlich über dem des Formentor. 

Du suchst ein kompakteres SUV-Coupé 

→ CUPRA Formentor 
Der Formentor ist rund 23 Zentimeter kürzer als der Rafale. Damit bleibt er kompakter und eignet sich besonders für Fahrer, die SUV-Design und sportliche Optik mit überschaubaren Außenmaßen verbinden möchten. 

Du möchtest einen sparsamen Vollhybrid 

→ Renault Rafale 
Der Rafale ist als Full Hybrid E-Tech 200 erhältlich und kommt laut WLTP auf 4,8 l/100 km. 

Du möchtest verschiedene Antriebsarten zur Auswahl 

→ CUPRA Formentor 
Beim Formentor kannst Du zwischen Benziner, Mild-Hybrid, Diesel und Plug-in-Hybrid wählen. 

Du möchtest möglichst weit elektrisch fahren 

→ CUPRA Formentor 
Der Formentor e-Hybrid erreicht je nach Variante bis zu 126 Kilometer elektrische Reichweite. Beim Rafale Plug-in-Hybrid sind es bis zu 105 Kilometer nach WLTP. 

Du legst Wert auf sportliche Fahrleistungen 

→ CUPRA Formentor 
Der Formentor ist mit verschiedenen leistungsstarken Motorisierungen erhältlich. Der 2.0 TSI 4Drive mit 204 PS erreicht 225 km/h und beschleunigt in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 

Du möchtest Hybrid und Allrad kombinieren 

→ Renault Rafale 
Der Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 verbindet einen Plug-in-Hybrid-Antrieb mit 300 PS und Allradantrieb.

Der Renault Rafale richtet sich vor allem an Fahrer, die mehr Platz, einen komfortorientierten SUV-Coupé-Auftritt und elektrifizierte Antriebe miteinander verbinden möchten. Mit dem Full Hybrid steht zudem eine Variante zur Verfügung, die ohne regelmäßiges externes Laden auskommt. 

Der CUPRA Formentor ist kompakter und bietet mehr Auswahl bei den Antrieben sowie eine stärker sportlich geprägte Ausrichtung. Neben Benzinern und Diesel ist auch ein Plug-in-Hybrid mit bis zu 126 Kilometern elektrischer Reichweite verfügbar. 

Für die Wahl im Leasing kommt es deshalb vor allem darauf an, welche Kombination aus Fahrzeuggröße, Antrieb, Platzangebot, Fahrcharakter und monatlichen Kosten zu Deinem Alltag passt. 

Hinweis: Dieser Beitrag wurde mithilfe KI-gestützter Werkzeuge erstellt und anschließend von einem Redaktionsmitarbeiter fachlich geprüft.