Suzuki Swift vs. Peugeot 208

Das Design von Peugeot 208 und Suzuki Swift ist deutlich voneinander unterschieden. Der Suzuki Swift wählt einen konventionellen Ansatz und präsentiert sich mit vielen runden Formen und großen Scheinwerfern. Suzuki bleibt sich in der Linienführung seit vielen Jahren treu und führt den Klassiker auch in der siebten Generation unaufgeregt und sportlich fort. Das Design lässt sich auch als kompakt bezeichnen und bietet unter anderem den Vorteil einer exzellenten Rundumsicht.

Der Peugeot 208 ist deutlich auffälliger und klar durchdesignt. Ins Auge fällt vor allem das optionale i-Cockpit (Ausstattung Allure), der Innenraum ist zudem deutlich hochwertiger gestaltet. Der Kühlergrill wirkt sportlich und aggressiv mitsamt Löwenlogo und den stilprägenden Scheinwerfern im Krallendesign. Die Dachlinie gleicht beim 208 einem Coupé und bereits auf den ersten Blick wirkt der Peugeot fast wie Kompaktklasse, was auch mit knapp 20 Zentimeter mehr Länge zu tun hat.

Im Innenraum bietet der Peugeot 208 ein Plus an Platz. Hier machen sich die Ausmaße deutlich bemerkbar und ermöglichen die Nutzung auch als Familienfahrzeug. Der Swift ist eher ein reiner Cityflitzer. In Relation zur Länge von deutlich weniger als vier Meter bietet der Japaner ein erstaunliches Platzangebot, muss sich aber sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen dem Peugeot geschlagen geben. Auch auf der Langstrecke geht der Punkt an die Löwenmarke: die Sitze sind schlichtweg hochwertiger. Überzeugen kann Suzuki allerdings bei der Übersichtlichkeit und Einfachheit. Das Auto ist intuitiv bedienbar.

Die Motorisierung ist bei Peugeot leistungsstärker, zudem steht ein reiner Benziner bereit. Ein enormer Unterschied besteht zwischen dem Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) von Peugeot und der CVT-Automatik von Suzuki. DSG schaltet direkt und dynamischer, CVT hat dafür im Stadtverkehr die Nase vorn und ist einfacher aufgebaut. Die Bedienung ist beim Suzuki einfacher und im Stop-and-Go- Verkehr der Innenstadt ruckelt das Modell grundsätzlich nie. Dafür spielt der Peugeot seine Automatik-Vorteile auf der Langstrecke und Autobahn aus. Als Hybrid bietet der Peugeot zudem mehr elektrische Unterstützung und ist natürlich in dieser Ausführung besonders komfortabel.

Das Fahrverhalten ist beim Suzuki Swift im positivsten Sinne handlich. Dieses Fahrzeug ist leicht, wendig und bietet auf Wunsch einen Allradantrieb für jedes Wetter und sogar Fahrten abseits befestigter Straßen. Der Peugeot ist allerdings „erwachsener“, ruhiger und besser gefedert, zudem auch besser gedämmt und leiser. Hier tritt ein kleiner Flitzer gegen einen Fast-Kompakten an.

Ein Blick auf die Kosten weist den Suzuki Swift als klaren Punktsieger aus. Das Modell ist sowohl in der Anschaffung als auch in den Leasingraten günstiger und kostet zudem etwas weniger KfZ-Steuer. Auch die Kosten für die Versicherung fallen in aller Regel geringer aus, was allerdings naturgemäß nicht pauschal gesagt werden kann. Kostensieger ist Suzuki auch bei Wartung und Ersatzteilen sowie im Verschleiß. Der Peugeot macht die leichten Kostennachteile jedoch dadurch wett, dass für etwas mehr Geld auch mehr Komfort und mehr Leistung geboten wird.

In den Ausstattung lassen sich die einzelnen Fahrzeuge ganz konkret vergleichen, da verschiedene Linien im Sortiment sind:

Peugeot 208 II

Suzuki Swift

In puncto Sicherheit unterscheiden sich die Fahrzeuge nur unwesentlich voneinander. Notbremsassistent und Spurhalteassistent mit Lenkeingriff sind stets integriert, ebenso Verkehrszeichenerkennung und ein Tempomat. Letztere Assistenten arbeiten beim Suzuki etwas besser zusammen, sodass erkannte Tempolimits direkt umgesetzt werden können. Die Einparkhilfe ist beim Peugeot etwas ausgefeilter, da auch vorne gewarnt wird und nicht nur hinten, wie beim Suzuki. Sechs Airbags sind wiederum in allen Fahrzeugen vorhanden.

Wenn Du vor allem in der Stadt unterwegs bist und die Kosten niedrig halten möchtest, ist der Suzuki Swift perfekt geeignet. Der Japaner ist ein solider Kleinwagen, der auch für Fahranfänger:innen geeignet ist. Zudem punktet das Modell als Allradler mit besonderer Eignung für den Winter.

Der Peugeot 208 kostet etwas mehr, ist dafür aber auch komfortabler. Für Vielfahrer:innen ist dieses Modell perfekt und macht auch auf der Langstrecke eine gute Figur. Zudem erfreust Du Dich am i-Cockpit und dem gelungenen Design.

Peugeot 208 II

Suzuki Swift

Sowohl der Peugeot 208 als auch der Suzuki Swift sind aktuell zu Top-Konditionen im Angebot.

Peugeot 208 im Leasing bei Allane

Beim Peugeot 208 sind die Unterschiede zwischen den einzelnen Modellen erheblich, was sich vor allem beim Antrieb zeigt.

Unsere Empfehlungen:

– Peugeot 208 Turbo 100 Business

– Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC6 Business

– Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC6 Allure

Der grundlegende Unterschied besteht zwischen dem Turbo- Benziner und den beiden Hybriden. Der Turbo 100 fährt als reiner Benziner, hoch effizient, versteht sich. Aus 1,2 Liter Hubraum gelangen 101 PS auf die Straße und werden über ein manuelles Schaltgetriebe umgesetzt.

Als Hybrid steigst Du in den Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC 6, wahlweise in der Ausstattungslinie Business oder in der noch darüber angesiedelten Allure-Version. Hybrid bedeutet in diesem Fall, dass der 1,2 Liter- Turbo- Benziner durch einen 29 PS- Elektromotor unterstützt wird. In der Summe nutzt Du 110 PS als Systemleistung und bist mit einer Sechs-Gang-Doppelkupplungs-Automatik unterwegs. Der Hauptvorteil besteht darin, dass rund die Hälfte der Stadtfahrten im elektrischen Betrieb zurückgelegt werden können und der Hybrid sowohl komfortabler als auch effizienter ist.

Die Hauptunterschied: der 208 Turbo 100 Business ist günstig und aufgrund der manuellen Schaltung einen Tick sportlicher, der Hybrid 110 Business verfügt über eine vergleichbare Ausstattung, ist allerdings als Automatik etwas komfortabler und beim Anfahren leiser. Der Hybrid 110 Allure ist die Luxus-Variante mit denselben Vorzügen wie der Business- Hybrid aber einem Plus an Ausstattung mit Extras wie einem digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument, Klimaautomatik und i-Connect.

Suzuki Swift im Leasing bei Allane

Im direkten Vergleich mit dem Peugeot 208 ist der Suzuki Swift ein wahres Schnäppchen. Angeboten werden die folgenden Varianten:

– Suzuki Swift 1.2 Hybrid MT Comfort

– Suzuki Swift 1.2 Hybrid AllGrip MT Club

– Suzuki Swift 1.2 Hybrid CVT Comfort

Wie der Name bereits sagt, handelt es sich durchweg um Hybrid-Fahrzeuge mit demselben Motor. Unterschiedliche Konzepte werden jedoch beim Antrieb und Getriebe verfolgt.

Der Swift 1.2 Hybrid MT Comfort ist ein klassischer City-Flitzer mit 82 PS und Mildhybrid-Antrieb. Gefahren wird dieses Modell mit Frontantrieb und einem manuellen Fünf-Gang-Getriebe. Preislich bewegt sich dieses Fahrzeug bei rekordverdächtig günstigen 51,55 Euro pro Monat im Leasing inkl. 1.000€ Anzahlung (Stand: 27.07.2026) und damit deutlich unterhalb des Peugeot 208.

Auch die Variante 1,2 Hybrid AllGrip MT Club ist auch noch günstiger als das Leasing des französischen Konkurrenten. Die Bezeichnung „Allgrip“ verweist auf einen Allradantrieb und damit eine Besonderheit, die kaum ein anderer Kleinwagen auf dem Markt bietet. Suzuki baut sonst viel Geländewagen und SUV und ist insofern Spezialist für 4WD – was hier selbst in einem Cityflitzer eingesetzt wird. Auch der AllGrip liegt unterhalb des Preisschildes für den Peugeot.

Selbiges gilt auch für den Suzuki Swift Hybrid Comfort CVT, seines Zeichens mit CVT- Automatik, allerdings mit Frontantrieb. In der Ausstattung ist bei Suzuki die Ausführung Comfort oberhalb von Club angesiedelt. Privacy Glas, Lederlenkrad und ein höhenverstellbarer Fahrersitz sind ebenso an Bord wie sechs Lautsprecher anstelle von nur zwei Lautsprechern. Der AllGrip wiederum, punktet mit einer erhöhten Bodenfreiheit von 140 Millimeter und ist fast schon ein kleiner Offroader.

Einen klaren Sieger gibt es im Vergleich zwischen Peugeot 208 und Suzuki Swift nicht – dafür sind die Fahrzeuge zu unterschiedlich. Der Suzuki Swift ist günstiger und wirtschaftlicher, leichter und etwas wendiger. Wer möchte, spricht von einem Puristen, wenngleich die Ausstattung kaum hinter der des Peugeot 208 zurücksteht. Die größte Besonderheit liegt im Allradantrieb.

Der Peugeot 208 hat deutlich mehr PS, ist moderner und hochwertiger verarbeitet. Zudem ist der Franzose geräumiger, kostet dafür aber auch etwas mehr. Für die Langstrecke macht der 208 bestimmt Sinn, in der City könnte sich der Suzuki Swift als vorteilhaft erweisen.