Der XPeng X9 und der VW ID. Buzz gehören zu den großen vollelektrischen Familienfahrzeugen mit bis zu sieben Sitzplätzen. Der XPeng X9 setzt auf 800-Volt-Technologie, bis zu 615 km Reichweite und besonders schnelle Ladezeiten. Der VW ID. Buzz kombiniert dagegen das bekannte Bulli-Konzept mit elektrischem Antrieb, flexiblem Innenraum und bis zu sieben Sitzplätzen. Doch welches Modell passt besser zu Dir? Unser Vergleich zeigt die wichtigsten Unterschiede bei Design, Platzangebot, Kofferraum, Antrieb, Reichweite, Laden, Ausstattung und Preis.
| XPeng X9 | VW ID. Buzz |
Fahrzeugklasse | Elektro-Van / Großraumlimousine | Elektro-Van |
Sitzplätze | 7 | 5–7 |
Länge | 5,32 m | 4,71–4,96 m |
Radstand | 3,16 m | 2,99–3,24 m |
Antrieb | Frontantrieb / Allrad | Heckantrieb / Allrad |
Leistung | bis 503 PS | bis 340 PS |
Reichweite | bis 615 km | bis 498 km |
Kofferraum | 721–2.550 l* | bis 1.340–3.456 l* |
Max. DC-Ladeleistung | bis 542 kW | bis 200 kW* |
DC-Ladezeit | ca. 10 Min. für 20–80 % | ca. 26–29 Min. für 10–80 % |
Preis | ab 77.600 € | ab 52.270,75 € |
*Je nach Variante und Messmethode. Beim X9 nennt XPeng 721 Liter bei voller Bestuhlung und bis zu 2.550 Liter bei umgeklappten Sitzen. Beim ID. Buzz unterscheiden sich die Werte deutlich nach Radstand und Sitzkonfiguration.
Der XPeng X9 ist interessant, wenn Du maximale Reichweite, sehr schnelles Laden und ein besonders komfortorientiertes 7-Sitzer-Konzept suchst. Der VW ID. Buzz punktet mit seinem flexiblen Innenraum, verschiedenen Karosserievarianten und einem deutlich niedrigeren Einstiegspreis.
Der XPeng X9 verfolgt einen futuristischen Ansatz. Die lang gestreckte Karosserie verbindet Elemente einer Großraumlimousine mit denen eines Vans. Eine durchgehende Lichtsignatur, versenkte Türgriffe und das aerodynamisch optimierte Design prägen den Auftritt. Mit 5,316 Metern Länge ist der X9 allerdings deutlich größer als die kurze ID.-Buzz-Version.
Der VW ID. Buzz greift dagegen bewusst das klassische Bulli-Konzept auf und interpretiert es elektrisch. Die kurze Version misst 4,714 Meter, mit langem Radstand sind es 4,964 Meter. Die markante Front, die großen Fensterflächen und die charakteristische zweifarbige Gestaltung machen den ID. Buzz optisch deutlich van-typischer.
Beim Design gehen beide Modelle damit unterschiedliche Wege: Der X9 wirkt stärker wie ein futuristischer Elektro-Großraumgleiter, während der ID. Buzz das klassische Van- und Bulli-Konzept modern interpretiert.
Der XPeng X9 ist mit 5,316 Metern deutlich länger als der ID. Buzz. Auch beim Radstand liegt der X9 mit 3,160 Metern zwischen den beiden ID.-Buzz-Konfigurationen.
Abmessung | XPeng X9 | VW ID. Buzz kurz | VW ID. Buzz lang |
Länge | 5.316 mm | 4.714 mm | 4.964 mm |
Breite | 1.988 mm | 1.985 mm | 1.985 mm |
Höhe | 1.785 mm | 1.927 mm | 1.920 mm |
Radstand | 3.160 mm |
Beim XPeng X9 stehen aktuell drei Varianten zur Auswahl. Die beiden FWD-Versionen leisten 235 kW beziehungsweise 320 PS. Die AWD Performance-Version kommt auf 370 kW beziehungsweise 503 PS und beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Beim VW ID. Buzz reicht das Angebot aktuell vom 170-PS-Modell bis zum GTX mit 340 PS. Je nach Variante kommt Heck- oder 4MOTION-Allradantrieb zum Einsatz. Der ID. Buzz GTX mit langem Radstand verfügt über 250 kW beziehungsweise 340 PS.
| XPeng X9 | VW ID. Buzz |
Antrieb | FWD / AWD | RWD / AWD |
Leistung | 320–503 PS | 170–340 PS |
stärkste Variante | AWD Performance | GTX |
0–100 km/h | ab 5,9 s | ca. 6,5 s beim GTX |
Beim Thema Reichweite liegt der XPeng X9 vor dem aktuellen ID. Buzz.
Der X9 Standard Range erreicht 535 km nach WLTP. Mit dem Long-Range-Modell sind bis zu 615 km möglich. Die AWD-Performance-Version kommt auf 580 km. Der kombinierte Verbrauch liegt je nach Variante bei rund 20,0 bis 20,8 kWh/100 km.
Der ID. Buzz Pro erreicht je nach Radstand und Ausstattung 423 bis 460 km mit kurzem Radstand beziehungsweise 460 bis 498 km mit langem Radstand.
Variante | Reichweite WLTP |
XPeng X9 Standard Range | 535 km |
XPeng X9 Long Range | bis 615 km |
XPeng X9 AWD Performance | 580 km |
VW ID. Buzz kurzer Radstand | bis 460 km |
VW ID. Buzz langer Radstand | bis 498 km |
Damit bietet der X9 aktuell die größere maximale WLTP-Reichweite. Besonders deutlich wird der Unterschied beim Vergleich der Long-Range-Versionen: 615 km beim X9 stehen bis zu 498 km beim langen ID. Buzz gegenüber.
Beim Innenraum setzt der XPeng X9 stark auf Komfort für alle drei Sitzreihen. Die aktuelle Ausstattung umfasst unter anderem elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze, Massage- und Belüftungsfunktionen, Zero-Gravity-Sitze in der zweiten Reihe sowie eine elektrisch umklappbare dritte Sitzreihe. Hinzu kommen ein 21-Zoll-Head-up-Display, ein 17,3-Zoll-Zentraldisplay und ein 21,4-Zoll-Entertainmentdisplay für die zweite Sitzreihe.
Auch der ID. Buzz ist auf Familien und größere Gruppen ausgelegt. Je nach Konfiguration stehen fünf bis sieben Sitzplätze, verschiebbare Sitzlösungen und zahlreiche Komfort- und Assistenzsysteme zur Verfügung. VW bietet außerdem 4MOTION-Allradantrieb und verschiedene Infotainment- und Assistenzfunktionen.
Ein besonderes Merkmal des X9 ist die umfangreiche Komfortausstattung für die zweite und dritte Sitzreihe. Der ID. Buzz setzt stärker auf die klassische Van-Flexibilität und die vielseitige Nutzung des Innenraums.
Beim Einstiegspreis liegt der VW ID. Buzz deutlich unter dem XPeng X9.
Der X9 startet aktuell bei 77.600 €. Der Long Range kostet 81.600 €, die AWD Performance-Version 86.600 €.
Der aktuelle ID. Buzz ist in Deutschland ab 52.270,75 € erhältlich. Je nach Batterie, Radstand, Ausstattung und Antrieb steigt der Preis entsprechend.
| XPeng X9 | VW ID. Buzz |
Einstieg | ab 77.600 € | ab 52.270,75 € |
Long Range | ab 81.600 € | abhängig von Variante |
Performance / GTX | ab 86.600 € | GTX abhängig von Variante |
Der Preisunterschied beim Einstieg beträgt damit mehr als 25.000 €. Gleichzeitig unterscheiden sich Ausstattung, Antriebskonzept und Fahrzeuggröße deutlich. Die reinen Listenpreise sind deshalb nur bedingt miteinander vergleichbar.
Der XPeng X9 passt zu Dir, wenn Du …
Der VW ID. Buzz passt zu Dir, wenn Du …
Der XPeng X9 und der VW ID. Buzz verfolgen ein ähnliches Ziel: viel Platz, elektrische Mobilität und flexible Nutzung für Familien oder größere Personengruppen. Beim Konzept und bei der technischen Ausrichtung gibt es jedoch deutliche Unterschiede.
Du möchtest möglichst weit fahren? Der XPeng X9 Long Range erreicht bis zu 615 km WLTP und liegt damit deutlich über dem langen ID. Buzz mit bis zu 498 km.
Du möchtest möglichst kurze Ladestopps? Der X9 bietet bis zu 542 kW DC-Ladeleistung und rund zehn Minuten für 20–80 %. Beim ID. Buzz dauert der Ladehub von 10 auf 80 % etwa 26 bis 29 Minuten.
Du brauchst möglichst viel Flexibilität beim Transport? Der ID. Buzz bietet je nach Variante bis zu 3.456 Liter maximales Ladevolumen und kann mit fünf bis sieben Sitzen konfiguriert werden.
Du suchst besonders viel Komfort für die Passagiere? Der X9 bietet unter anderem Zero-Gravity-Sitze in der zweiten Reihe, Massage- und Belüftungsfunktionen sowie eine elektrisch umklappbare dritte Sitzreihe.
Du möchtest möglichst niedrig einsteigen? Der ID. Buzz startet aktuell bei 52.270,75 € und liegt damit deutlich unter dem X9 mit 77.600 €.
Wenn Du einen Elektro-Van leasen möchtest, lohnt sich neben dem Listenpreis der Vergleich der konkreten Leasingangebote. Laufzeit, Laufleistung, Sonderzahlung und Ausstattung können die monatliche Rate deutlich beeinflussen.
Hinweis: Dieser Beitrag wurde mithilfe KI-gestützter Werkzeuge erstellt und anschließend von einem Redaktionsmitarbeiter fachlich geprüft.
2.989 mm |
3.239 mm |
Der X9 ist damit länger und niedriger als der ID. Buzz. Der VW bietet durch seine hohe Karosserie allerdings das typische Van-Raumgefühl. Beim langen ID. Buzz wächst der Radstand auf 3,239 Meter und schafft zusätzliche Möglichkeiten für die dritte Sitzreihe.
Kofferraum: XPeng X9 oder VW ID. Buzz?
Beim X9 stehen bei voller Bestuhlung 721 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung. Mit umgeklappter Rückbank nennt XPeng bis zu 2.550 Liter. Die dritte Sitzreihe lässt sich elektrisch umklappen.
Der ID. Buzz bietet je nach Radstand und Sitzkonfiguration unterschiedliche Stauraumlösungen. Beim langen Radstand nennt VW für die aktuelle Version bis zu 1.340 Liter bei normaler Konfiguration und bis zu 3.456 Liter bei umgeklappten Sitzen.
| XPeng X9 | VW ID. Buzz |
Kofferraum bei voller Bestuhlung | 721 l | abhängig von Variante |
maximales Ladevolumen | bis 2.550 l | bis 3.456 l* |
Sitzplätze | 7 | 5–7 |
elektrische 3. Sitzreihe | ✓ | abhängig von Variante |
*Angabe für den langen ID. Buzz bei umgeklappten Sitzen.
Der ID. Buzz kann damit bei maximaler Beladung mehr Ladevolumen bieten. Der X9 kombiniert dagegen ein großes Kofferraumvolumen mit einem besonders komfortorientierten 7-Sitzer-Konzept.
Der X9 bietet damit deutlich mehr Leistung. Beim ID. Buzz steht dagegen die Kombination aus praktischem Van-Konzept und unterschiedlichen Antriebsvarianten im Mittelpunkt.
Beim Schnellladen unterscheiden sich beide Modelle deutlich.
Der XPeng X9 basiert auf einer 800-Volt-Architektur. Der Standard Range erreicht bis zu 537 kW DC, die Long-Range- und Performance-Versionen bis zu 542 kW. XPeng gibt für 20–80 % eine Ladezeit von rund zehn Minuten an.
Der ID. Buzz nutzt je nach Batterieversion eine geringere maximale DC-Ladeleistung. VW gibt für den aktuellen ID. Buzz eine Ladezeit von etwa 26 bis 29 Minuten für 10–80 % an.
| XPeng X9 | VW ID. Buzz |
Plattform | 800 V | MEB |
Max. DC-Ladeleistung | bis 542 kW | bis ca. 200 kW* |
Ladezeit | ca. 10 Min. für 20–80 % | ca. 26–29 Min. für 10–80 % |
AC-Ladeleistung | 11 kW | 11 kW |
*abhängig von Batterie und Variante.
Gerade bei häufigen Langstreckenfahrten ist die Ladeperformance des X9 ein wesentlicher Unterschied. Die Kombination aus großer Batterie, hoher Reichweite und sehr hoher DC-Ladeleistung ist auf kurze Ladestopps ausgelegt.
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