Alfa Romeo Junior Ibrida vs. Peugeot 2008 Hybrid

Der Alfa Romeo Junior lässt das Herz seiner Fans höher schlagen. Natürlich trägt das Modell stolz den Scudetto an der Front. Die Rede ist vom wappenförmigen Kühlergrill, der von dreigeteilten LED-Scheinwerfern umrahmt wird. Die Herangehensweise ist traditionell – mit großen Lufteinlässen und einem sportlichen Look.

Der Peugeot präsentiert sich futuristisch mit einem diagonal verlaufenden Muster am Kühlergrill, der nahezu die gesamte Breite des Fahrzeugs abdeckt. Die Scheinwerfer sind ein wenig höher und zeigen das typische Löwenkrallenmuster, das noch einmal in den Tagfahrlichter am unteren Rand aufgegriffen wird.

Von der Seite betrachtet, wirkt der Alfa Romeo Junior wie ein Coupé und punktet unter anderem mit bündigen Türgriffen im hinteren Bereich. Das Heck folgt der Coda Tronca- Linie und ist somit abgeschnitten und kurz mitsamt eines LED-Leuchtbandes und natürlich dem unverwechselbaren Alfa Romeo- Logo.

Die Seitenlinie des Peugeot 2008 Hybrid ist hoch mit mehreren erkennbaren Sicken und somit einer klaren Segmentierung. Die Gestaltung der glatten Flächen strahlt eine große Räumlichkeit aus, was auch am Heck so weitergeführt wird. Die Heckscheibe ist klein, die Gesamterscheinung jedoch breit und prägnant, natürlich erneut mit „Löwenkrallen“. Für diese Gestaltung erhielt Peugeot bei Erscheinen des aktuellen Peugeot 2008 Hybrid einen red dot design award.

Im direkten Vergleich überzeugt der Alfa Romeo mit seiner Sportlichkeit und seiner klassischen Formgebung. Der Peugeot 2008 Hybrid ist vielleicht etwas moderner und zudem eleganter. Beide Fahrzeuge verstehen sich aber als hochwertig und mit beiden Fahrzeugen hebst Du Dich aus der Masse hervor.

Im Innenraum setzt sich die unterschiedliche Herangehensweise der beiden Autobauer fort. Auf der einen Seite ist der Alfa Romeo Junior mit sportlich abgestimmtem elektronischen Cockpit und einem Infotainment mit hoher Individualisierbarkeit. Eingebaut sind Geräte im Format 10,25 Zoll. Bei den digitalen Anzeigen geht Peugeot allerdings noch einen Schritt weiter. Zwar messen die Display nur zehn Zoll, doch arbeitet der Hersteller mit dem i-Cockpit und einem kleinen und tief positionierten Lenkrad. Auf diese Weise ist ein direkter Blick auf die 3D- Anzeigen möglich, was eine Besonderheit darstellt. Selbiges gilt auch für die in edlem Klavierlack gehaltenen Funktionstasten. Tradition versus Futurismus könnte man sagen.

Das Platzangebot ist beim Peugeot 2008 Hybrid größer und auch die Eignung für Familien ist bei diesem Modell ausgeprägter. Dies liegt auch an der höheren Sitzposition gegenüber den tief liegenden Sportsitzen des Alfa Romeo. Wer auf Fahrspaß setzt, steigt in den Junior, komfortabler ist jedoch der 2008. Dies bedeutet gleichzeitig auch eine bessere Eignung für Langstreckenfahrten.

Die optische Anmutung im Innenraum führt den Gegensatz fort. Der Junior ist edel und sportlich gestaltet und bringt hier und da rote Designelemente ein, der Peugeot gleicht eher einem Raumschiff und integriert futuristische Elemente.

Hybrid ist gleich Hybrid – das gilt auch für den Vergleich zwischen dem Junior und dem 2008. Im Detail zeigen sich dann aber Unterschiede. Hier wie da gelangen bis zu 145 PS auf die Straße, wobei der Peugeot auch in einer kleinerenVariante mit 110 PS unterwegs sein kann. Die Besonderheit des AlfaRomeo ist dessen Allradantrieb – das bietet Peugeot so nicht. Dafür ist der Franzose in der Beschleunigung überlegen. Dies bedeutet allerdings nicht mehr Sportlichkeit, denn im Gegenteil gibt sich der Peugeot 2008 sanft und gut gefedert, während der Alfa Romeo Junior bissig zu Werke geht und später hochschaltet sowie direkter lenkt. Der Alfa steht für Fahrspaß, der Peugeot für Gemütlichkeit.

In den Kosten weichen der Alfa Romeo Junior und der Peugeot 2008 Hybrid voneinander ab. Sowohl in der Anschaffung als auch bei den Leasingkosten hat der Peugeot die Nase vorn und ist ein gutes Stück günstiger. Bei der Versicherung zeigt sich ein ähnliches Bild, denn meistens kostet der Alfa Romeo Junior als Premium-Fahrzeug mit sportlicher DNA vor allem bei Vollkasko etwas mehr. Dieses Bild verfestigt sich im Blick auf Reparaturen und Wartung, denn Peugeot ist schlichtweg eine Volumenmarke, während Alfa Romeo etwas exklusiver daherkommt. Ein Kostenvergleich fällt somit eindeutig zugunsten des Peugeot 2008 Hybrid aus.

In der Ausstattung sind beide Fahrzeuge gut aufgestellt. Der Alfa Romeo bietet sportliche Features wie Sportsitze oder eine Pedalerie aus Aluminium, während Peugeot mit dem i-Cockpit aufwartet. Eine Besonderheit des Junior sind die Luftauslässe der Klimaanlage, die das Alfa Romeo Logo zeigen, beim Peugeot fallen optisch die Klavierlack-Tasten ins Auge.

Hinsichtlich der Assistenzsysteme bewegen sich beide Modelle im Gleichschritt. Abweichungen sind eher im Detail erkennbar, beispielsweise in der ChatGPT Integration beim Alfa Romeo oder den 3D- Effekten bei Peugeot.

Sowohl der Alfa Romeo Junior Ibrida als auch der Peugeot 2008 Hybrid sind gute und vielseitige Vertreter der Kompakt-SUV-Klasse. Die Ausrichtung der beiden Fahrzeuge ist allerdings sehr verschieden:

Alfa Romeo Junior

• sportlich und dynamisch
• emotional
• klassisches Design
• edle Anmutung

Peugeot 2008 Hybrid

• komfortabler
• mehr Platz
• futuristische Elemente
• sanfter abgestimmt