Geschichte des Herstellers Citroën
Als Andre Citroën im Jahr 1919 mit der Produktion von Autos begann, existierte seine Firma bereits seit fast 20 Jahren. Das Firmenlogo stellt eine doppelte Schrägverzahnung dar und verweist auf die Herkunft aus der Zahnradbranche. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde die Produktion umgestellt und der Typ A gilt als erstes in Großserie produzierte Fahrzeug Europas. Vor allem in den 1920er Jahren erlangte Citroën schnell Bekanntheit, was auch mit der Produktion von Straßenschildern, der Einführung von Leasing und Mietwagen sowie einem umfangreichen Ersatzteilprogramm lag. Zudem erwiesen sich die Autos als zuverlässig, was vor allem für den 1934 vorgestellten Traction Avant galt.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs stellten die Franzosen zunächst den Lieferwagen HY und 1948 den bis heute legendären 2 CV, hierzulande als Ente bekannt, vor. Der Kleinwagen verkaufte sich mehr als fünf Millionen Mal und ist bis heute ein beliebter Oldtimer. Selbiges gilt natürlich auch für den oder die DS aus dem Jahr 1955. Die Namensgebung beinhaltet ein Wortspiel und verweist auf das französische „déesse“ für eine Göttin. Gestaltet wurde auch dieses Fahrzeug von Flaminio Bertoni und gilt bis heute als Meisterwerk.
Nach zwischenzeitlichen wirtschaftlichen Problemen wurde Citroën im Jahr 1975 von Peugeot übernommen und teilt sich seither vielfach die Plattformen mit dem vormaligen Konkurrenten. 2014 wurde die Submarke DS Automobiles ausgegliedert und produziert vor allem Luxusmodelle.