Xpeng G6 BEV 66kWh RWD Standard Range
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Schau Dir die Serienausstattung der Ausstattungslinien von Xpeng G6 SUV an
Elektro • Automatik • 296 PS (218 PS)
Elektro • Automatik • 487 PS (358 PS)
Elektro • Automatik • 252 PS (185 PS)
Zielgruppe
Der eignet sich für Autofahrer:innen, die ein futuristisches und technologisch fortschrittliches Fahrzeug suchen. Vor allem die Schnelllade-Technik begeistert und wird mit jeder Menge Features kombiniert. Optisch orientiert sich das Midsize-Modell an einem Coupé, bietet allerdings ausreichend Platz für die ganze Familie. Hinzu kommt die hohe Langstreckentauglichkeit und der günstige Xpeng G6 Preis.
Angesichts der Länge von 4,75 Meter ist der Xpeng G6 ein typischer SUV der Mittelklasse. Die Breite von 1,92 Meter ist großzügig, die Höhe liegt bei 1,65 Meter. Naturgemäß handelt es sich um einen Fünfsitzer, der auch bei voll besetzten Sitzen ein Xpeng G6 Kofferraumvolumen von 571 Liter bietet. Selbstverständlich lassen sich die hinteren Sitze umklappen, sodass ein maximales Xpeng G6 Laderaumvolumen von 1.374 Liter entsteht. Eine Besonderheit sind im Winkel verstellbaren Lehnen der Rücksitze. Die Ladekante des SUV ist 0,75 Meter hoch und wird praktischerweise über eine elektrische Heckklappe erreicht.
Der Wendekreis des Xpeng G6 ist mit 11,60 Meter für das Segment typisch und ermöglicht das Fahren in der Innenstadt. Die Architektur besteht in einer Mehrlenker-Einzelradaufhängung und der so genannten Multi-Link-Technologie an der Hinterachse sowie einem Doppelquerlenker vorne. Ausgelegt ist das Modell vor allem auf die Langstrecke, was ein weich federndes Fahrwerk meint. Komfort steht im Vordergrund, zudem erweist sich das Fahrgefühl dank der 50 zu 50 Gewichtsverteilung zwischen den Achsen als sehr stabil.
Design
Mit dem futuristischen Design gelingt dem Xpeng G6 ein cW-Wert von lediglich 0,248, was für einen SUV in dieser Höhe hervorragend ist. Natürlich trägt die stark nach hinten abfallende Dachlinie entscheidet hierzu bei und verleiht dem Fahrzeug eine elegante Note. Folgt man dem Hersteller, so orientiert sich der G6 am „fluid tech“- Ansatz mit fließenden Linien und bewusstem Futurismus. An der Front präsentiert das Modell eine durchgehende LED-Leiste, die auch die Blinker integriert. Auf einen klassischen Kühlergrill wurde bewusst verzichet, zudem ist die Front kurz und führt zu einer lang gezogenen Motorhaube und einer Windschutzscheibe mit starkem Neigungswinkel. Die Türgriffe lassen sich versenken, das Heck ist kraftvoll und sportlich. Unter anderem für seine Formgebung erhielt der Xpeng G6 diverse Auszeichnungen, darunter den MUSE Design Award 2023, der jedoch die Variante vor dem Facelift meint.
Technische Daten
Technisch basiert der Xpeng G6 auf der Smart Electric Platform Architecture (SEPA) 2.0, die auch eine Reihe weiterer Modelle wie den größeren G9 hervorbringt. Kennzeichnend ist die 800-Volt-Technologie für besonders schnelle Ladezeiten. Charakteristisch für die 2023 vorgestellte Plattform ist die Standardisierung von 80 Prozent der Komponenten und die Beschleunigung der Produktion, was jeweils für einen günstigeren Preis sorgt. Auch bietet Xpeng einen hohen Wirkungsgrad und ein hohes Leistungsgewicht.
Angeboten wird der G6 in drei Motorisierungen, die allesamt 2025 auf den neuesten Stand gebracht wurden.
RWD Standard Range | RWD Long Range | AWD Performance | |
Leistung | 252 PS | 296 PS | 487 PS |
Antrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
Ausstattung
Die Ausstattung des Xpeng G6 ist umfangreich und bedient sowohl sicherheitsorientierte Fahrer:innen als auch Komfort-Fans.
Im Zuge der Modellpflege wurde der digitale Komfort des Xpeng G6 noch einmal in die Höhe geschraubt. Konkret bedeutet dies ein digitales Cockpit im Format 10,25 Zoll sowie einen Touchscreen mit 15,6 Zoll und damit der Größe eines handelsüblichen Notebooks. Auch erhältlich ist ein digitaler Innenspiegel, der ein Neun-Zoll-Display erhält. Natürlich bietet das Modell eine Sprachsteuerung, die hier über mehrere Zonen arbeitet. Diverse Apps und Services sind bereits integriert und Smartphones lassen sich kabellos integrieren. Auch ein Pluspunkt ist das Soundsystem mit bis zu 20 Lautsprechern.
Beim Euro-NCAP-Crashtest sicherte sich der Xpeng G6 eine Maximalwertung von fünf Sternen. Hierfür gesorgt haben unter anderem die vielen Assistenten, darunter:
Fahrgefühl
Wenn Du hinter dem Steuer eines Xpeng G6 Platz nimmst, genießt Du echten Luxus. Das beginnt mit dem Öffnen und Schließen via Smartphone und setzt sich im Vorhandensein einer Wärmepumpe fort. Klimatisiert wird über zwei Zonen mitsamt Pollenfilter und auch das Panorama-Glasdach darf nicht fehlen. Beliebt sind auch die achtfach elektrisch einstellbarenSitze mitsamt Heizung und Massagefunktion.
Nachhaltigkeit
Nachhaltig ist der Xpeng G6 allein schon aufgrund seines emissionsfreienElektroantriebs. Hier setzt der chinesische Autobauer auf LFP- Technologie, die besonders robust ist und eine Lebensdauer von 15 bis 20 Jahren verspricht. Auch kommen die Akkus ohne Elemente wie Kobalt aus und schonen so die Umwelt. Ein weiterer Aspekt ist die Fertigung in Graz: das spart Transportwege und CO2. Bei der Karosserie setzt der Hersteller auf recyceltes Aluminium.
Alternativen
In Tests und Vergleichen wird oftmals der günstige Xpeng G6 Preis ab ca. 43.600 Euro genannt. Der vermeintliche Hauptkonkurrent Tesla Model Y ist allerdings noch ein klein wenig günstiger und liegt unterhalb der 40.000 Euro- Marke. Ebenfalls in Frage kommen die koreanischen Modelle Kia EV6 und Hyundai IONIQ 5 sowie der Sealion 7 von BYD. In puncto Ladeleistung ist der Xpeng derzeit aber eines der attraktivsten Modelle.
Fazit
Der Xpeng G6 vereint futuristisches Design mit viel Komfort und einem günstigen Preis. Das chinesische Midsize-SUV erinnert im Design an ein Coupé, fährt sich allerdings eher komfortabel und auf Langstrecke getrimmt. Hervorzuheben ist die hohe Ladeleistung dank 800-Volt-Technologie sowie die Verwendung von LFP- Akkus.
Allradantrieb
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 200 km/h | 202 km/h |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 6,7 Sekunden | 6,3 Sekunden | 4,1 Sekunden |
Max. Drehmoment | 440 Nm | 440 Nm | 660 Nm |
Leergewicht | 2.065 kg | 2.115 kg | 2.190 kg |
Reichweite nach WLTP | 455 km | 525 km | 510 km |
Ladeleistung | 382 kW | 451 kW | 451 kW |

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Der Xpeng G6 ist ein chinesischer SUV mit elektrischemAntrieb. Auf dem deutschen Markt ist dieses Modell seit 2024 und bereits 2025 folgte die erste Modellpflege. Eine Besonderheit ist die Fertigung, die neben China und Malaysia auch in Graz (Österreich) stattfindet. Hierzulande beschränkt sich der Hersteller auf elektrische Motoren – auf dem chinesischen Markt existiert zudem eine Hybridvariante mit einem so genannten Range Extender. Zu den technischen Besonderheiten zählen der robuste Lithium-Eisenphosphat-Akku sowie die schnelle Ladezeit. Zudem bietet der Chinese zu einem überaus günstigen Preis Extras wie Massagesitze aus Leder oder auch einen Beifahrer:innen- Sitz, der sich zur Liege umfunktionieren lässt. Ein „Funfact“ ist die teilweise gemeinsame Entwicklung des Modells mit dem gefeierte Science-Fiction-Autor Cixin Liu.