Tempomat im Auto: Funktion, Arten und Unterschied zu ISA einfach erklärt

Wie der Name bereits sagt, ist ein Tempomat eine Vorrichtung, mit der die Geschwindigkeiteines Fahrzeugs konstant gehalten wird. Fahrer:innen müssen somit nicht mehr eigenständig das Gaspedal betätigen, sondern dies funktioniert von selbst. Die Geschwindigkeit lässt sich im Vorfeld einstellen, wofür meist ein Regleram Lenkrad integriert ist. Dieser ermöglicht auch das Erhöhen oder Senken der Geschwindigkeit automatisch und ohne Betätigung der Bremse. Ein entsprechendes System lässt sich auch nachrüsten, was vor allem dann einfach ist, wenn bereits ein elektronisches Gaspedal integriert ist.

Der Tempomat bietet vor allem auf langen Fahrten ein Plus an Komfort, denn es muss weder das Gaspedal noch die Bremse betätigt werden, sofern die Strecke frei ist. Sobald die Bremse betätigt wird, schaltet sich der Tempomat aus, Beschleunigung bewirkt je nach System ebenfalls ein Ausschalten oder die Rückkehr zur zuvor eingestellten Geschwindigkeit, sobald der Fuß vom Gaspedal genommen wird.

Neben den Komfortvorteil rückt die Spritersparnis, sofern es gelingt, die Geschwindigkeit konstant zu halten. Häufiges Bremsen und Anfahren benötigt mehr Kraftstoff als eine konstante Geschwindigkeit über eine längere Strecke.

Nicht so gut funktioniert der Tempomat im Stop and Go Verkehr, da hier häufiges Abbremsen vonnöten ist und aufgrund von Ampeln, Zebrastreifen oder Staus keine gleichbleibende Geschwindigkeit gefahren werden kann. Dies hat sogar dazu geführt, dass in urbanen Gebieten in Belgien bis ins Jahr 2022 teilweise Nutzungsverbote existierten.

Ein klassischer Tempomat ist ausschließlich in der Lage, die Geschwindigkeit konstant zu halten. Hier handelt es sich um eine Basisfunktion, über die viele Fahrzeuge mittlerweile hinausgehen. Wird zudem auch der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug bzw. der Abstand zum Vordermann konstant gehalten, handelt es sich um eine adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Ein adaptiver Tempomat oder auch Adaptive Cruise Control (ACC) existiert seit den 1990er Jahren und wurde zunächst in Fahrzeugen der Oberklasse integriert. Auch dieser Assistent ist längst eine Basisfunktion in nahezu allen Segmenten und verhindert Auffahrunfälle. Sobald der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu klein gerät, wird eine Warnung ausgegeben. Bei ausbleibender Reaktion seitens der Fahrer:innen kann sogar automatisch abgebremst werden. Grundsätzlich gilt aber weiter die Zwei-Sekunden-Abstandsregel, wie sie auch in den Fahrschulen gelehrt wird. Es empfiehlt sich daher, jeden adaptiven Tempomat dahingehend zu testen. Zudem muss der Abstand bei schlechten Witterungsverhältnissen wie Regen, Schnee oder Nebel deutlich größer ausfallen, was eine ACC naturgemäß nicht berücksichtigt.

Grundsätzlich sind alle Tempomaten unterstützende Systeme und ersetzen nicht die eigene Aufmerksamkeit.

Ebenfalls als eine Art Tempomat fungiert die ISA (Intelligent Speed Assistance). Dieses System ist eines der wirksamsten Mittel zur Verhinderung von Verkehrsunfällen mit Todesfolge. Schätzungen zufolge, können diese um bis zu 30 Prozent reduziert werden, weshalb entsprechende Systeme in der EU für alle Neuzulassungen ab Juli 2024 gesetzlich vorgeschrieben sind.

Ein ISA warnt, sobald die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten wird und ist bei Anlassen des Motors stets aktiviert. Es existieren auch Systeme, die haptisches Feedback geben oder sogar aktiv eingreifen. Ein Tempomat kann dies nicht, sondern hält schlichtweg die Geschwindigkeit und ist somit eher ein reines Komfort-Feature.

Der Tempomat ist in der klassischen Form nicht gesetzlich vorgeschrieben. Entsprechend Verordnung (EU) 2019/2144 muss seit Mitte 2024 aber eine Tempobremse verbaut sein, die das Überschreiten von Tempolimits verhindert. Dies ließe sich theoretisch auch mit einem Tempomat erreichen, doch erkennt dieser nicht selbstständig Verkehrsschilder und ist zudem nicht in der Lage, automatisch zu Bremsen oder Warnungen auszugeben. Umgekehrt kann ein ISA nicht die Geschwindigkeit konstant halten, sondern lediglich auf Überschreiten von Limits reagieren. In der Praxis integrieren die meisten Hersteller sowohl Tempomat als auch Adaptive Cruise Control (ACC) und ISA in ihren Fahrzeugen und liefern somit ein Gesamtpaket, mit dem sowohl ein Plus an Sicherheit als auch an Komfort erreicht wird.